Bonjour, j'ai entendu parler de freinage athmospherique pour les diverses sondes quand elles veulent se mettre en orbite autour d'une planète mais comment s'effectue ce freinage ? Comment les ingenieurs calculent ils ce freinage ? Quels lois permttent de calculer ce freinage ?
Merci et à bientot !
Bj,
Je suis pas expert en la matiere, mais bon, je me risque à répondre...
Il y a un film sur le sujet, "2010, l'odyssée 2" tirée du roman du même nom. (au passage, Arthur C. Clarke à écrit toute une saga )
Si mes souvenirs sont bons, leur vaisseau effectue un freinage dans "l'atmosphere" de Jupiter.
C'est assez rigolo, Ils gonflent des baudruches autour de l'appareil pour augmenter le frottement.
Grosso-modo, ils font juste un demi tour autour de Jupiter en se servant de son attraction, mais en s’approchant suffisamment pour etres ralentis par l’atmosphere de Jupiter.
Apres tranquilles, ils vont se poser en douceur sur IO, mais je ne me souviens plus, je crois aussi qu’il vont rejoindre HAL.
Voilà, c’est un peu imagé, mais je crois que Clarke s’inspire toujours d’infos scientifiques.
Salut,
Petite correction, 2010 n'est pas un film tiré d'un livre, mais bien un scénario écrit par Clarke (sur commande) pour en faire un film, il en a ensuite tiré un livre.
Contrairement à 2001 qui lui fut bien un livre et puis un film.
Damon
Spécialiste de la littérature de SF
Un EeePc ça change la vie !
Ah! j'ignorai,
mais pour 2001, il me semble que le Livre et le film ont ete ecris en meme temps, puisque Kubric et Clark discutaient ensemble du scenario; et le film est sorti un peu en avance sur le livre...
Non?
Le freinage atmosphérique, c'est utiliser les frottements de l'atmosphère pour freiner, au lieu d'utiliser les moteurs "à l'envers" comme dans "On a marché sur la lune" de Tintin (vous avez vu ces références scientifiques
Les calculs font en sorte de maximiser ces frottements, tout en évitant que certaines parties des engins ne chauffent trop.
En général, on tire un film d’un livre, puis ensuite un livre du film, ce qui n’est plus du plagiat puisque les points communs sont rares…Envoyé par Damon
Salut,
Petite correction, 2010 n'est pas un film tiré d'un livre, mais bien un scénario écrit par Clarke (sur commande) pour en faire un film, il en a ensuite tiré un livre.
Contrairement à 2001 qui lui fut bien un livre et puis un film.
Damon
Spécialiste de la littérature de SF
Mais il me faut bien admettre que l’inverse doit être tout aussi vrai…
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Qui se dit que de films en romans, la SF, ainsi que tout autre genre, est loin de s’épuiser…
Cecile a écrit:Utilisation des frotements ok, mais avec quel(s) mécanisme(s) et quel(s) matériau(x) ??Le freinage atmosphérique, c'est utiliser les frottements de l'atmosphère pour freiner
Tu peux fouiller sur le site de l'Onera : www.onera.fr , notamment en regardant sur "cahiers de laboratoire". Mais il n'est pas très clair.Utilisation des frotements ok, mais avec quel(s) mécanisme(s) et quel(s) matériau(x) ??
Un freinage atmosphérique, ça chauffe
et supposerait un objet revêtu de matériaux tout à fait réfractaires
(voir Navette Spatiale)
puisque'il est possible d'utiliser la gravitation d'une planète
pour accelerer un vaisseau spatial,
à l'inverse, il doit être possible d'utiliser la même gravitation
pour le ralentir,
il s'agit de tranfert d'énergie cinétique...
Ben Mars Global Surveyor a utilisé ses panneaux solaires par exemple
