Actu - L'Hydroptère, le voilier le plus rapide, se crashe à plus de 100 km/h

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Au moment où il s'apprêtait à battre le record du monde de vitesse à la voile, l'Hydroptère, cet étrange voilier qui semble voler au-dessus de l'eau, s'est planté dans une vague et a chaviré. L'équipage est sauf mais le record officiel n'a pas été battu.Dimanche 21 décembre 2008, au large de Port-Saint-Louis-du-Rhône (Bouches-du-Rhône), l'Hydroptère file 55 nœuds, soit presque 102 km/h. A cet instant, il est plus rapide qu'Alexandre Caizergues, qui détient le record du monde de vitesse à la voile avec 50,57 nœuds (93,66 km/h), performance établie sur un kit...

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[Kytrix]

une petite vidéo pour voir la bête en action:
http://www.youtube.com/watch?v=xFJocBvj-_w

par contre les voiles ont l'air d'etre souples ..
je pensais que des voiles rigides avaient un meilleur "rendement"

Kytrix.

[Rann]

bonjour
A quoi ca sert! Pour le petit dej, ce doit être super? Juste une technologie pour dire je vais vite!! débile
Selon moi tout le contraire de la mer. Ca me donne plus la nausée que ca me fait envie

[SK69202]

Bonjour,

Selon moi tout le contraire de la mer. Ca me donne plus la nausée que ca me fait envie

Pourtant la mer donne parfois sérieusement la nausée.

A quoi ca sert!

Tous les français n'ont pas forcément envie de se lamenter en permanence sur leur misère ni de finir sous-développés.

@+

[Kytrix]

les courses de bateau a voile ne servent non plus a rien en soit !

.. par contre pour la nausée je dirait l'inverse.
au vue des vidéos justement les foils permettent de rester au dessus des vagues plutot que d'avoir a les casser ..

[Benoit.Be]

A réduire les forces de frottement et donc a consomer moins d'énergie...
Alors certes tout comme la F1 c'est du "grand spetacles" souvent peu écologique et économique mais c'est hélas un bon moyen de récolter de l'argent...
Il est hélas dommage de devoir passé par ces spectacles futiles pour amélioré les performances, sécurités mais on ne changera pas l'homme.

[Damien49]

Une bien belle invention "française" selon moi. En plus je connais une des personnes qui navigue dessus

Juste une technologie pour dire je vais vite!!

Avec une telle façon de penser, on serait encore à l'âge de pierre aujourd'hui. L'hydroptere est encore un prototype, mais rien n'empêche de croire que ceci n'aurait pas des applications ensuite plus commerciale sur le marché du plaisancier. Battre le record de vitesse est une belle vitrine pour l'innovation technologique française dans ce domaine et prouverait la fiabilité et la performance de ce concept.

Alors certes tout comme la F1 c'est du "grand spetacles" souvent peu écologique

Je vois pas ce qu'il y a de pas écologique avec un véhicule qui marche au vent. Essaye avec la F1 ça risque de marcher beaucoup moins bien

[Benoit.Be]

Certes les voiliers sont plus écologique que des F1 mais bon c'est le principe de faire du spetacles
(puis bon on peut considéré que la construction de voiliers "juste" pour faire des compétitions n'apporte pas beaucoup d'interêt mais bon la on va me retorquer qu'une la tv,gsm,jeux, ... sont tout aussi inutile

[foxpapa]

J'ai lu l'article, et j'ai tout de suite pensé : allez hop c'est parti on va avoir des personnes qui vont dire que ca sert a rien, que c'est débile, futile... Je suis triste d'avoir vu juste. Ce sont tous ces défis que s'est imposé l'Homme qui l'a fait avancer. Ca servait pas a grand chose d'aller sur la lune mais sans ça l'informatique et l'électronique n'auraient pas été aussi developées. Sans la F1, des technologies qui vous servent dans votre voiture n'auraient pas existées. Aujourd'hui on essaye de battre le record du monde de vitesse sur l'eau, c'est à dire qu'on essaye de réduire la trainée des bateaux, leur rendements, et dans 20ans peut etre pourra on retrouver ces technologies pour améliorer le transport maritime ou autre part qu'on ne peut deviner aujourd'hui.

[cisou9]

N'oublions pas que c'est Éric Tabarly qui l'a inventé.

[jihel]

c'est vrai que certaines critiques attristent un peu... il faut toujours rappeler à quoi ça sert tout ça mais il ne faut pas s'arrêter à une réaction épidermique. Les hydroglisseurs ont démontré depuis longtemps que la formule est bonne et les imbéciles qui essayaient de faire voler le plus lourd que l'air ont fini par y arriver

[DomiM]

Bonjour,

Je m'étonne que personne n'explique comment il a pu se planter sur une vague vue qu'un bateau est pointu et qu'en plus on sait bien qu'il y a des vagues sur la mer.
Comment n'ont ils pu pas prévoir et prévenir un tel accident d'autant qu'il est assuré et les assureurs ne prennent pas trop de risques sauf si la prime est démesurée.
Celui qui c'est cassé le fémur dans le Vandée globe a eu le même problème au mauvais moment et là encore les garde corps n'étaient pas prévus pour éviter ce genre d'accident sur un bateau de compétition !

[Benoit.Be]

Parce que des bateaux de compétition ont pour but d'aller le plus vite possible et donc de poussé au maxium ces performance et que parfois on ne tiens pas assez compte de l'environement.
Donc le bateau fonctionne bien sur un mer "calme" mais sur une mer trop agitée c'est la cata....
Une F1 sous la pluie en pneu slick ....

[cisou9]

J'ai fais de la voile mais pas en compétition, je n'ai jamais eu de problème, mais il est certain que si l'on veut gagner il faut tirer sur la corde (mot qui n'existe pas sur un voilier il y a des drisses des écoutes des amarres des bouts etc) et dans ce cas la on risque la cata.

[Bruno]

Parce que des bateaux de compétition ont pour but d'aller le plus vite possible et donc de poussé au maxium ces performance et que parfois on ne tiens pas assez compte de l'environement.

En quoi un hydroptère nuit-il à l'environnement ?