Actu - Automobile : le phare qui efface les gouttes de pluie

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Mis au point par des chercheurs de l'université américaine Carnegie Mellon, un prototype de phare automobile réduit considérablement l'éblouissement produit par le faisceau lors de la conduite sous la pluie. Littéralement, il éclaire entre les gouttes... L'un des étudiants-chercheurs a répondu aux questions de Futura-Sciences.
Lorsque de la conduite sous la pluie, le faisceau projeté par les phares crée un éblouissement, en se reflétant sur les gouttes d'eau. Une gêne dont le...

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[kalish]

excellent, très rigolo en plus.

[Tryss]

Très intéressant !

Bon, on est à des années lumières d'une commercialisation, mais c'est assez impressionnant.

[polo974]

Je trouve que ce pb vient en troisième quand il pleut:

en premier: la lumière des phares de ceux venant en face et qui se réfléchi sur la route.
(allez, une polar à 45° sur les phares et des verres polarisant pour le conducteur.)

en second: quand la route est mouillée, le marquage au sol est invisible sus la couche miroir créée par l'eau.
(et là, sauf à mettre un marquage en (fort) relief, je ne sais quoi proposer.)

sinon, leur truc, c'est pas mal, il bien faut l'avouer... (enfin, si ça marche aussi avec du vent latéral ).

[JPL]

en second: quand la route est mouillée, le marquage au sol est invisible sus la couche miroir créée par l'eau.
(et là, sauf à mettre un marquage en (fort) relief, je ne sais quoi proposer.)

Mais si : des lunettes à verres polarisants (mais tu diras que si la route est mouillée la nuit ce n'est peut-être pas une bonne idée de mettre des lunettes de soleil !).

[Tryss]

en second: quand la route est mouillée, le marquage au sol est invisible sus la couche miroir créée par l'eau.
(et là, sauf à mettre un marquage en (fort) relief, je ne sais quoi proposer.)

On peut penser que dans une telle voiture, il y aurai une "projection" sur la vitre de la voiture (adaptée à la nuit), qui afficherai le marquage au sol (reconstitué par imagerie).


Et existe t'il des matériaux transparents dont on peut contrôler la polarisation ? On pourrait alors imaginer que c'est le pare-brise lui même qui se polarise en cas de besoin

[Xoxopixo]

Bonjour,

à mon avis, de toutes façons, le temps de développer ces phares du futur, il est fort probable que les voitures automatiques qui fonctionneront avec un radar n'auront plus besoin de l'attention du conducteur.
Bref, cette invention, certes utile dans d'autres domaines, n'a aucun intêret concernant les voitures.

[Quisit]

"Mais si : des lunettes à verres polarisants (mais tu diras que si la route est mouillée la nuit ce n'est peut-être pas une bonne idée de mettre des lunettes de soleil !). "

sauf que si c'est vidéo projeté avec un filtre polarisé au départ, avec un peu de bol ce sera pire ^^

[EspritTordu]

Je me demande si un système supplémentaire, assez coûteux et complexe (et susceptible de tomber en panne) soit dans la logique industrielle automobile...et celle de la majorité des clients! Au grand maximum, cela équipera les automobiles de luxe, comme un gadget. L'intérêt de ce procédé, a mon avis, se résumera dans des applications plus rentables face à l'apport que l'on peut attendre, comme les navires, ou des véhicules spéciaux (les véhicules de neige?), ce qui somme toute, réduira le champ de client potentiel.

[Deudeu]

Ca me paraît bien compliqué à mettre en oeuvre pour un résultat, à mon avis, moyen.
Un radar frontal avec un rendu sur le pare-brise (pourle point de vue du conducteur) me paraît plus intéressant et moins compliqué et coûteux à mettre en place.

[Damien49]

En tant que chasseur d'orage cette technologie m’intéresse.

J'en profite pour faire un appel aux gens qui conduisent plein phare la nuit sur autoroute. Ce n'est pas parce que c'est une autoroute, qu'il ne faut pas respecter le code de la route. Ce genre de comportement m'énerve de plus en plus...