Karcher K3.97 M

[Brush59]

Bonjour,
Je rencontre quelques soucis avec mon nettoyeur haute pression de marque Karcher référence K3.97 M
Le problème survient lorsque je n'appuis pas sur la gachette, il se met en route , s'arrête puis se remet en route et s'arrête , ainsi de suite ...
Lorsque j'appuis sur la gachette, il fonctionne correctement.
Je précise qu'il n'y a pas de fuite.
Après lecture de différentes discussions, il semblerait que cela puisse provenir d'un joint.
Est-ce que quelqu'un pourrait me fournir la vue eclatée du K 3.97 et me guider sur la ou les pièces qui pourraient être en cause et les actions à entreprendre ?
D'avance merci à tous.

[mars2285]

salut brush, ta panne est assez frequente. tu as bien une fuite, mais tu ne la vois pas car c'est l'eau sous pression qui refoule dans l'arrivée. ouvre simplement ta tete de karcher, nettoie bien comme il faut, inspecte les plants de joints au passage pour verifier qu'il n'y a pas de coups, et remonte. en general, c'est l'histoire d'une toute petite saloperie. remonte et teste, ca devrait fonctionner a nouveau.
l'operation est tres simple, pas besoin d'etre super bricoleur pour faire ca, j te rassure. tiens nous au courant.

[Brush59]

Bonsoir mars2285,

Merci pour ta réponse rapide.
J'ai trouvé un petit schéma qui correspond à peu près à mon karcher.
D'après toi par quel numéro de pièce dois-je commencer le démontage ?
. .

[omsls]

Bonjour,
Dans la plupart des cas, votre probleme viens de l'anti-retour n°35 car celui-ci doit refermer la sortie apres relachement de la poignée.
Si non fuite des clapets ou de la valve de recyclage.
salutation.
omsls

[Brush59]

Bonsoir à tous,
Je viens de démonter, nettoyer et remonter le karcher, mais malheureusement, rien n'a changé.
Voici ce que j'ai fait par rapport au schéma :
- Démontage des pièces 6 et 7
- Démontage des pièces 8 et 10
- Retrait des 4 vis 27
- Désolidarisation de la pièce 25, du joint 20 et de la pièce arrière
- Nettoyage voir flêche sur nouveau schéma
Je n'ai rien démonté de plus, j'y vais progressivement car je ne veux pas le "flinguer", puisque je peux m'en servir tant que j'appuis sur la gachette -> no problem.
Y a-t-il d'autres à faire ou contrôler ?
Si oui, pouvez-vous me dire les numéros sur le schéma ( pour moi c'est plus facile car je ne connais pas les noms exacts de chaque pièce ).
Quelques précisions en plus :
- Aucune fuite suite au remontage
- J'ai essayé aussi avec une poignée et tuyau d'un autre karcher -> idem
J'attend avec impatience votre aide.
Merci

[VIEUXMOO]

1 si la pression est constante ce n'est pas le problème des clapet n°35
2 si il demmarre intepestivement il y a deux solutions
1er il y a une fuite entre la sortie de pompe et la lance ( aussi infimme que cela peut etre ( du genre o-ring ou sur les raccords ou joint tournant
2 eme solution le bypass tu le retrouverra acrocher a soit 1 relais reed ou a un sweatch
je suis meme sur que c'est le by pass
bien a toi

[omsls]

Bonjour,
Désolé mais l'anti-retour 35 n'a rien a voir avec la pression.Elle sert uniquement a fermer la sortie au relachement de la poignée pour maintenir la pression dans la pompe et permettre a la valve de recyclage(piece n° 25)de faire son travail et de pouvoir actionner le switch pour couper la pompe.Ce clapet est a lorigine de cette panne dans 90% des cas.
Ou alors j'ai perdu 26 ans de ma vis dans ce metier et 13 dans le SAV de karcher.
salutations.
Oms Lavage Service.

[omsls]

Bonjour Brush 59
Fais moi confiance et ton NHP remarcheras.
La haute pression est realisée par les clapet 2(3 d'aspiration et 3 de refoulement) et les joint de piston.Je rentre ce genre de machine par 3 ou 4 tous les jours a l'atelier depuis 26 ans.
Salutation.
oms l s.

[Brush59]

Bonsoir,
Merci pour vos réponses, je n'ai pas eu le temps de réouvrir mon NHP, mais cette semaine, je vérifierai les clapets n°2.
Omsls, est-ce qu'il me suffit de désolidariser et nettoyer les pièces cerclées en vert sur mon schéma ?

Bruno

[omsls]

Bonjour brush 59
Si hormis ton probleme de redemarrage tu a une pression normal en sortie, tu n'a pas besoins d'acceder au clapets n°2.
En premier lieu, enleve la piece n°8 en verifiant l'anti-retour dans la piece 25(rouge, jaune, vert)selon le modele puis les pieces 7 et 8 pour pouvoir enlever la piece 26.
enleve la piece 25 et 38 pour acceder a l'anti-retour 35 en faisant attention au ressort 34 et verifie l'etancheité de la piece 35.
Salutation.
omsls.

[Brush59]

Bonsoir,
Nouvelle tentative, ce jour. Malheureusement, rien n'a changé.
Et maintenant, la pression en sortie est moindre qu'avant.
Que faut-il que je fasse maintenant ?
Merci pour l'aide,

Bruno

[omsls]

Bonjour,
Qua tu demonter exactement.A tu bien reperer et bien tout remonter corectement?
Salutation
a+
omsls.

[Brush59]

Bonjour,
Voici le détail :

• Pièce 8 avec nettoyage du filtre

• Pièces 6 et 7

• Retrait des 4 vis 27

• Retrait pièce métalique 26, pour démontage pièce 8

• Accès pour nettoyage aux pièces 25, 35, 20, 38, 5, 2, 17 & 18

• Nettoyage des 3 axes derrière la pièce 20

Tout a été bien repéré et remonté correctement.
Concernant mes actions, c'étaient essentiellement du nettoyage.
Je n'ai défait aucun joint torique, à part 12 et 20.
Lors du remontage j'ai graissé ( graisse marine ) quelque joints.
Ai-je bien procédé, ou faut-il faire d'autres actions ou contrôles ?

Merci pour l'aide,

Bruno

[omsls]

Bonjour,
En enlevant la piece 1, vous avez accés au piston de recyclage dans la piece 25.
En appuyant dessus, elle doit s'enfoncer et revenir librement.Verifier que la piece 35 fait bien etanchéité dans la piece 38.Vous pouver etre amener a remplacer l'anti-retour 35(ref:9 001 107 0 a environ 8 euro chez tout revendeur).
Salutation.
a+
omsls.

[Brush59]

Bonjour,
Rien fait de plus jusqu'à maintenant.
Y a-t-il une astuce pour défaire la pièce 1, car elle me semblait bien "ancrée" lorsque j'ai dû la pivoter 1/4 de tour pour pourvoir oter la pièce métalique 26 ?
Suffit-il de la pivoter et tirer dessus pour l'extraire ?
Je dois faire attention, car elle me semble fragile cette pièce.

Merci,
Bruno