Panne d'essorage lave linge SIWAMAT 5040

[JohnDoe78]

Bonsoir,

J'ai une panne en cours sur notre lave linge SIEMENS SIWAMAT 5040 qui me laisse perplexe... je vous remercie de m'envoyer des indications si ces symptomes vous paraissent révélateur d'une panne identifiable..

Le lavage se passe correctement, le tambour tourne, se remplit et se vide. Le tambour ne tourne plus en phase d'essorage...et le linge est évidemment trempé en fin de programme. Le moteur semble tourner (au bruit..) pendant cette phase d'essorage, mais le tambour ne tourne pas..Pourtant ça ne peut pas être la courroie ..

Avez-vous une idée ?

Merci pour votre retour.

[coolweb]

Vu le problème tu vas etre dans tous les cas obliger d'ouvrir ! Les parties laterales s'ouvrent généralement assez facilement sur les lave linge tu vas vite voir le pb à mon avis !

Sinon peut etre que le tambour tourne mais pas pas à la vitesse de l'essorage

[JohnDoe78]

Le tambour ne tourne absolument pas en phase d'essorage. Tu as raison je vais devoir ouvrir, mais j'aimerais avoir quelques pistes de recherche...

Je pense que la courroie n'est pas concernée puisque le tambour tourne en lavage, que le moteur ne l'est pas pour la même raison, sauf si le fonctionnement à grande vitesse implique d'autres enroulements (?)

Un système de sécurité, pour non vidage de la cuve par exemple (ceci dit elle se vide..), interdisant l'essorage devrait bloquer le moteur hors j'ai l'impression qu'il tourne...

Bref..je vais ouvrir (demain je pense, là c'est un peu tard.., mais pour chercher quoi ...?

[coolweb]

J'ai ouvert la mienne aujourd'hui, le système de courroie & moteur est le même pour le lavage & l'essorage sur ma machine !

Sinon, dans la machine a lavée cherche bien si tu as pas une notice pour depanneur qui te dit exactement la marche à suivre pour dientifier la panne ! Quand j'ai vu que j'avais cette doc si pratique planquée dans ma machine à laver, j'ai halluciné !


Donc si c'est pas la courroie je dirais
- Une securité qui fait mal son job comme celle pour la cuve pleine
- La carte électronique qui déconne

[richard 31]

bonjour,
voir la chambre de compression si pas encrassée, boitier plastique en bas sur le flanc de cuve avec un petit tuyau qui remonte au pressostat, la demonter délicatement et bien la nettoyer, sur le flanc gauche si chargement par dessus

[JohnDoe78]

Richard,

Merci pour ces informations.

Le boîtier en question est-il bien le boîtier blanc dans la photo ci-jointe ? J'ai débranché le tuyau qui remonte au pressostat. Dois-je démonter ce boîtier ?

Les essais effectués aujourd'hui sont:
- lancement lavage normal: Remplissage du tambour, arrêt normal en fin de remplissage. le tambour ne tourne jamais. J'arrête le programme au bout d'un moment.
- Lancement d'une phase rinçage/essorage
Remplissage correct du tambour, toujours immobile, vidage correct (je vois l'eau disparaître). pas de démarrage du tambour.
- Dans mes essais hier soir, pour un raison que j'ignore, le tambour est parti normalement en essorage une fois(accélération normale jusqu'à pleine vitesse)...j'ai pensé un instant avoir bougé quelque chose d'essentiel...

Question: Si je débranche le tuyau du boîtier blanc et que je souffle dedans, ne reproduis-je pas ce qui devrait se passer pour indiquer au pressostat qu'il peut autoriser la rotation. Je l'ai fait, le pressostat fait un "clic" mais pas de démarrage..

Voilà ma situation ce soir..

Merci pour votre retour..Je ne perds pas espoir de revoir marcher cette machine normalement..

[JohnDoe78]

Mon soucis de démarrage du tambour s'est étendu à tous les programmes..en gros il ne démarre plus.

Le nettoyage de la chambre de compression que j'ai finalement effectué n'a pas eu d'impact. C'est assez cohérent dans la mesure où cette chambre est je pense réservée pour autoriser le démarrage de l'essorage. Le pressostat n'est pas concerné non plus..dites moi si je dis des bêtises ..

Donc:la courroie est en place, la machine se remplit et se vide, le programmateur avance, mais pas le tambour..

Dois-je suspecter le programmateur, le moteur, le condensateur ?

Je vois 6 fils entre le programmateur et le moteur..Suis-je face à un moteur triphasé ? dois-je avoir 3 x 220 V sur ces fils ? Le déphasage est fait comment ? Par un condensateur au niveau du programmateur ? sur le moteur ?

Si j'ai bien 3*220V sur le programmateur, c'est donc que celui-ci marche non ?

Beaucoup de questions ...Merci beaucoup pour vos eclaircissements

[coolweb]

Mon soucis de démarrage du tambour s'est étendu à tous les programmes..en gros il ne démarre plus.

Le nettoyage de la chambre de compression que j'ai finalement effectué n'a pas eu d'impact. C'est assez cohérent dans la mesure où cette chambre est je pense réservée pour autoriser le démarrage de l'essorage. Le pressostat n'est pas concerné non plus..dites moi si je dis des bêtises ..

Donc:la courroie est en place, la machine se remplit et se vide, le programmateur avance, mais pas le tambour..

Dois-je suspecter le programmateur, le moteur, le condensateur ?

Je vois 6 fils entre le programmateur et le moteur..Suis-je face à un moteur triphasé ? dois-je avoir 3 x 220 V sur ces fils ? Le déphasage est fait comment ? Par un condensateur au niveau du programmateur ? sur le moteur ?

Si j'ai bien 3*220V sur le programmateur, c'est donc que celui-ci marche non ?

Beaucoup de questions ...Merci beaucoup pour vos eclaircissements

tu n'as pas de odc à l'interiieur de ta machine avec des verifications a effectuer pour meiux cerner la panne ?

[JohnDoe78]

Non hélas, tu as bien de la chance...En fonction de cette documentation, peux-tu me conseiller des vérifications à faire ?

[richard 31]

bonjour,
non votre moteur n'est pas en triphasé, il s'agit d'un moteur universel, avec
-2 cosses pour la tachy
-2 cosses pour le rotor(charbons)
-2 cosses pour le stator
mesurez la valeur des 2 cosses du milieu (charbons) avec un multimêtre calibré sur ohms, et donnez moi sa valeur

[JohnDoe78]

Bonsoir,

Hum.. Ma vision triphasée des choses a du vous amuser.

J'ai mesuré l'impédance des trois couples, qui sont respectivement de 15,6 Ohms, Infini et 2 Ohms.

Donc résistance infinie pour les charbons..

Quelle est la prochaine étape ?

Merci pour vos conseils.

Cordialement

[richard 31]

re,
echange des charbons, c'est tout
non votre vision n'est pas aussi amusante que cela pourrait le faire croire
car a présent des moteurs asynchrones alimentés secteur en mono, se montent a présent en triphasé et en étoile, via un module spécifique, très silencieux et très performants et cela sans condo de déphasage,
pour l'anecdote c'est le cas de la machine a laver qu'utilise mon épouse avec un essorage a 1600t

[richard 31]

re,
par contre a voir la photo, j'ai l'impression qu'il s'agit d'un moteur a coquille, le remplacement des charbons est assez particulière car il faut changer la coquille complète dont la procédure de remplacement est délicate pour un néophite, au besoin sortez le moteur et faites remplacer la pièce par un pro a son atelier, c'est plus sur, cela lui prendra 15 mn et bien fait, vous risquez de ramer a le faire vous même et voire la détruire

[JohnDoe78]

Merci Richard,

Je vais donc changer les charbons et suivre votre conseil pour la procédure de changement.

Cordialement

[coolweb]

Merci Richard,

Je vais donc changer les charbons et suivre votre conseil pour la procédure de changement.

Cordialement

ok !

ma doc ne t'aurais pas aidé car c'est fait spécifuqmenet à cette machine, il y a en fait une sorte de programme caché !



Sinon, je trouve hallucinant les 1600 tours minutes de la machine à laver de richard 31 ! la mienne n'est pa si vieille et est limitée à 850 tours minutes lol mais je viens bientôt la changer !