Régulateur de tension !

[Tpe_crew1°S3]

Bonjour à tous, j'ai récupéré un régulateur de tension pour ma moto qui a pour but de réguler la tension créée par l'allumage à 12volts pour ainsi recharger la batterie sans problème
Seulement, le nouveau régulateur que j'ai récupéré sur une autre moto à la casse a 3 borne et je ne sais pas trop comment le brancher.

J'ai quelques questions à ce sujet:
- Avant tout, est-ce que si je fait une erreur de branchement ce sera fatal pour mon régulateur ? (si ce n'est pas le cas, je pourrais tester plusieurs branchement et voir le résultat avec un voltmètre en sortie)
- Sinon, comment savoir sur qu'elle borne faire arriver le fil de l'allumage ?

Maintenant place aux photos:







On voit bien qu'une borne est réserver pour la masse, ensuite il y a deux autres bornes. Une entrée (fils de l'allumage) et une sortie (tension régulé à 12v) ??!

Merci de vos réponses, à bientôt !

[louloute/Qc]

Ça ressemble au ‘FLYWHEEL MAGNETO ELECTRONIC IGNITION SYSTEM FOR MOPEDS AND SCOOTERS’

http://www.ducatienergia.it/staging/...rs_ITA_ENG.pdf

du catalogue de Ducati Energia. La compagnie existe, tu dois pouvoir leur demander.

[f6bes]

Bjr Tpe_crew1°S3,

Ta récup ressemble à un PONT REDRESSEUR.

2 bornes pour l'arrivée de l'alternatif (les "s")
1 borne terre ou masse)
et le BOITIER METAL qui est probablement la "sortie" positive (+).

Vérifie , si tu as un ohmétre, s'il il y a une "continuité" entre tes diverses bornes et le boitier.

Un pont redresseur n'est pas un régulateur .
A+

[Tpe_crew1°S3]

Bonjour à tous et merci pour vos réponses pertinentes !
En effet, le modèle ressemble très fortement à celui sur le lien PDF merci pour cette trouvaille

f6bes, tu me demandes de vérifier la "continuité". J'ai pris mon ohmmètre et j'ai mis une borne sur le boitier et successivement l'autre sur les 3bornes. Résultat: toujours une valeur de 1affiché :/
Sinon, quel est le rôle d'un pont redresseur ?
Merci