dynamo de velo

[laruine]

j'ai un probleme je n'ai pas de lumière apres avoir rebranché les fils des feux avant et arrière ,je pense avoir fait un mauvais branchement,les ampoules sont neuves ainsi que la dynamo et les fils.
Merci pour l'aide car je n'y connais rien et je patauge

[PA5CAL]

Bonjour

Merci de ne pas poster plusieurs fois le même sujet.

Si ça ne marche pas, c'est :
- que le circuit est coupé,
- qu'il y a un court-circuit entre les deux pôles d'alimentation,
- que les lampes sont inadaptées,
- que les lampes sont montées à l'envers s'il s'agit de modèles à LED,
- que les lampes sont HS,
- que la dynamo est HS,
- ... ou que tu ne pédales pas assez vite.

Pour commencer, quel type de lampes utilises-tu ? Des ampoules à incandescence ou bien des LEDs ?

[SuperTux]

Normalement tu as un seul fils, le deuxieme est en faite le cadre qui est en contact avec la dynamo par la pate de fixation.

[gienas]

Bonsoir laruine et tout le groupe

... Merci de ne pas poster plusieurs fois le même sujet ...

PA5CAL a raison, ce n'est pas permis par la charte. Tes deux questions ont donc été fusionnées, et l'un d'elle va être supprimée.

[laruine]

ce sont des ampoules ordinaires :6V-2,4W pour l'avant et 6V-0,6W pour l'arrière.
Sinon désolée pour le doublon il n'y a pas qu'en dynamo que je suis nulle!

[marsan09]

bonjour,
fais un test très simple : branche un fil électrique (chute de fil prélevé sur un vieux cable, fil téléphone .....) sur la sortie de l'alternateur, enroule l'autre extrémité sur le culot de la lampe et fais toucher le plot central de la lampe à la masse de l'alternateur.
Demande à quelqu'un de tourner l'axe, la lampe doit s'allumer.
Sinon il faut utiliser une autre lampe ou un autre alternateur.

[trebor]

Bonsoir,
Comme le dit SuperTux le cadre fait office de câble, la peinture étant un isolant, il doit y avoir une vis sur la fixation de la dynamo avec le cadre qui une fois visée à fond doit percer l'émail afin d'établir le contact entre la dynamo et le cadre.
A+

[f6bes]

Bjr Laruine,
T'as surement pas démonté la dynamo du vélo. Donc sa mise à la masse n'a certainement pas éta modifiée (mauvaise masse).
Je regarderais plus tot du coté des LANGUETTES de CONTACT des ampoules.
Bien souvent il suffit de qq traces d'OXYDATION pour que le contact (surtout à ces tensions FAIBLES) ne soit plus valable.
Parfois c'est la languette (qui fait légérement ressort) qui n'appuie plus sur le CULOT de l'ampoule.
Bonne bidouielle.

[polo974]

Bjr Laruine,
T'as surement monté la nouvelle (cf 1er message) dynamo du vélo.
Donc sa mise à la masse est à contrôler...

Le schémas est en gros:
la dynamo (qui est en fait un alternateur, mais ici, ça ne change rien) devrait faire circuler un courant à travers la masse du vélo (attention aux garde-boues en plastiques...) vers les 2 lampes puis vers 2 fils (un fils pour chaque lampe) qui se rejoignent sur le petit branchement de la dynamo.
Si aucune des ampoules ne brille ou même rougeoie, soit il y a 2 pannes (au moins, mais ne soyons pas si pessimistes), soit c'est une partie commune qui est en cause. Et comme c'est ma masse et la dynamo qui est commune...

[f6bes]

Bjr Laruine,
T'as surement monté la nouvelle (cf 1er message) dynamo du vélo.
Donc sa mise à la masse est à contrôler...

..

Bjr Polo974,
Effectivement là je me reconnais !!
Bon A M

[Enigma84]

voici un petit test rapide est efficace ...
se procurer d'une pile 9V, mettre en contact la borne moins de la pile (-) et relier les plus (+) aux fils (la polarité ne changera rien sauf si , ce sont des LED , ce qui n'est pas le cas) . si tes deux lampes s'allumes , verifier le bon contact a la masse et le bon contact au connecteur de la borne plus (+). Si une lampe sur deux s'allume , verifier les bon contact dans les optiques ainsi que dans les fils (exemple : le fils est usé et un peu d'enudé , il frotte contre le cadre , il est donc en contact avec le moins (-) , pour procerder a la verification , partir du debut du fil et ainsi de suite.
Si rien du tout s'allume , l'oxydation est au rendez vous ou bien le ou les fils sont denudés et frottes contre le moins (-) . Une fois le test conclu avec la pile 9V , que le systeme est reparer , que l'on rebranche la dynamo et que cela ne marche toujours pas , changer la dynamo , les pieces sont usées , autant repartir sur de bonnes bases lorques les choses ne sont pas execsive

Bonne Chance et bonne soirée !!!