la seconde ayant une référence différente, elle a probablement des caractéristiques différentes, pour la première référence, alors oui, c'est bien celle là, elle est montée sur tous les moteurs de 80 à 91 " Cancelled since 01.04.2005, no longer available", après, je vais essayer d'aller voir plus loin, ça me renvoi sur un site en anglais, et ça me demande un peu de temps pour comprendre
Bonsoir
Ta sonde ne serait pas celle-ci avec le tracé de sa fonction de transfert?
http://www.sjmautotechnik.com/troubl.../10vcoolt.html
A+
Bonsoir, oui, visuellement, c'est exactement ça, maintenant, la courbe ne correspond pas du tout aux données consctructeur, tout du moins des données que j'ai, puisque je vois 420Ohm à -20°, après, est ce que sur les modèles américains, la sonde pourrait être différente, auquel cas, cette information se révèlerait être intéressante, puisque mon mécano cherche aux USA!!!
Bonsoir
Il est possible qu'il y ait plusieurs sondes et que l'adaptation d'impédance soit faite par le calculateur. Du point de vue électronique, il est possible de modifier la fonction de transfert du capteur existant pour qu'il donne des caractéristiques de celui que tu as. Une question, comment avais-tu déterminer la valeur ohmique de la sonde?
A+
Re : Amplifier un courant
Bonsoir
je n'ai rien déterminé du tout !, j'ai lu ça dans le manuel d'atelier tout simplement!!!
et j'ai vu ça aussi quelque part sur des sites spécialisés, mais rien de plus!
Bonne soirée
Bonjour,
Suite à quelques péripéties, je n'ai pu poster les photos que j'avais promise, et étant d'astreinte à nouveau, je vais vous faire patienter,
En attendant, j'ai donc acheté la résistance de 22 Ohm, et je la mettrai en place en série avec un Ohmmètre dès la semaine prochaine, ça donnera donc une idée du courant qui passe dans la sonde
J'ai pu constater, de plus, sur un autre moteur, qu'une sonde similaire (vu dans une des réponses sur le lien suivant : http://www.sjmautotechnik.com/troubl.../10vcoolt.html) existait, à priori sur un moteur audi 200, la référence étant similaire, sauf que c'est un D à la place du B, et sa valeur est de 500 Ohm (je n'avais pas de thermomètre, mais à vu de nez, il faisait bien 30°C) ce qui correspond à la courbe, mais donc ce n'est pas la bonne sonde
voilà pour les nouvelles neuves du jour, en vous souhaitant une bonne soirée
Loïc
Bonjour à tous, le problème est résolu, j'ai trouvé une sonde qui fonctionne,
merci encore
