Réparer Radio commande voiture électrique

[amazoone]

Bonjour,

novice en électronique et n'aimant pas jeter
j'aimerai réparer la radio commande de ma voiture radio commandée.

elle a cessé de fonctionner subitement.
comme si elle n'envoyait plus de radio fréquence.

voici les photos de la carte.
Quelqu'un pourrait il me dire si il y'a quelque chose qui visuellement vous choque et qui pourrait expliquer un arrêt soudain de fonctionnement ?

Merci beaucoup

Pour info :
La carte est dans l'état dans lequel je l'ai trouvé. J'ai juste nettoyé à l'alcool le circuit imprimé.
Et tenté de faire un point de soudure puis arrêté en me disant que j'allais faire pire

J'ai tenté aussi, via un fil dupont, de raccordé différent pôle comme devrait faire les boutons de la radio commande et cela engendre des mouvement de roues.
Du coup, je me dit que la carte émet bien, la voiture reçoit bien, mais que les contacts doivent mal se faire entre les boutons de commande et le circuit imprimé.
Mais n'y connaissant rien de rien et n'ayant aucun outil ...

Merci beaucoup pour votre aide

ps: il s'agit de cette voiture https://www.tamiyaclub.com/forum/ind...o-jet-fighter/
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[f6bes]

Bjr à toi, Ta carte à l'air propre et non bidouillée.
C'est quoi un...."fil dupont" ???
Fil entre QUOI et QUOI ?
Manque l'essentiel...une vue de tes fameux..."boutons de la radiocommande " ?
Certainement un mauvais contact ou contact mort de tes " boutons".
Mais comme on ne voit pas les boutons !!
Bonne journée

[amazoone]

Bonjour,

les cables dupont, sont des fils avec fiche mâle/femelle : https://www.amazon.fr/C%C3%A2bles-po.../dp/B00ENSOHJ0

je posterai plus de détails ce soir dans ce cas.

Merci beaucoup

[omega.067]

bien l'bonjour
à voir les "traces" sur les pistes de cuivre, ce sont certainement des boutons "glissière"
si ça "marche" avec un pont de fil, c'est que probablement soit les contacts sont "sales" soit la pression de ceux-ci sur le cuivre, n'est plus suffisante, voir aussi si les lames ne sont pas déformées ou détendues
Michel

[A voir en vidéo sur Futura]

[penthode]

EXPLOSÉ DE RIRE

cordons de pontage !

la traduction automatique

bref , l' intelligence artificielle .... pas besoin de nous en faire de la parano à longueur de médias !

[Povogla]

EXPLOSÉ DE RIRE

cordons de pontage !

la traduction automatique

bref , l' intelligence artificielle .... pas besoin de nous en faire de la parano à longueur de médias !

Le rire est bon pour la santé, du coup ce n'est pas perdu...

Mais voilà ce que dit wiki en anglais à propos des fils Dupont :

A jump wire (also known as jumper, jumper wire, jumper cable, DuPont wire, or DuPont cable – named for one manufacturer of them) is an electrical wire or group of them in a cable with a connector or pin at each end

[penthode]

et alors , une mobylette n'est pas une moto....

bref , débat stérile , sans moi

[f6bes]

et alors , une mobylette n'est pas une moto....

bref , débat stérile , sans moi

Salut penthode,
Je vois bien souvent le mot " jambon" en traduction (hazardeuse) concenrnant la descriptions d'appareils ( TW Transceivers et...)
J'ai pas encore compris ce que la traduction essayer de dire ??
Si t'as une idée...ou su qq'un d'autre sait...je suis tout ouie.
Bonne journée

[penthode]

tu vieillis mec !!

HAM = jambon en anglais, sens habituel du dico....

mais HAM ( Hobby Amateur Radio ) = radio amateur en américain courant

or gogol translate , qui est un idiot électronique, sort le mot du contexte et le traduit par jambon

ce qui donne "radio jambon" " au lieu de "radio amateur"

ce qui conforte mon opinion sur la soi-disant "intelligence artificielle"

une "intelligence" décoderait le sens de la phrase, avant d'afficher des inepties

[omega.067]

tu vieillis mec !!

HAM = jambon en anglais, sens habituel du dico....

mais HAM ( Hobby Amateur Radio ) = radio amateur en américain courant

or gogol translate , qui est un idiot électronique, sort le mot du contexte et le traduit par jambon

ce qui donne "radio jambon" " au lieu de "radio amateur"

ce qui conforte mon opinion sur la soi-disant "intelligence artificielle"

une "intelligence" décoderait le sens de la phrase, avant d'afficher des inepties

bien l'bonjour
de la même façon que "les réservoirs de la 2°guerre mondiale, étaient souvent équipés de revolvers"
1/2schell

[penthode]

sorry , j'ai été trop vite

HAM = Hobby AMateur

[f6bes]

tu vieillis mec !!

HAM = jambon en anglais, sens habituel du dico....

mais HAM ( Hobby Amateur Radio ) = radio amateur en américain courant

or gogol translate , qui est un idiot électronique, sort le mot du contexte et le traduit par jambon

ce qui donne "radio jambon" " au lieu de "radio amateur"

Remoi,
Merci pour les explications !.
En effet le "mec"..vieillit (tu peux déterminer mon age...il est pas caché)
et pour l'anglais...je me suis arrété au CEP ( je te laisse traduire) et l'anglais....
j'ai jamais pratiqué( C'est pour cela que je ne suis que sur VHF: SHF et un peu plus)
73 et bonne journée

[amazoone]

Bonjour omega,

tout à fait, il s'agit de glissières.
j'ai nettoyé les glissières métalliques aussi.
mais rien ne se passe lorsque je les fais glisser sur le circuit.

Serait il possible qu'un composant (résistance, condensateur) ait cramé ?
ce qui expliquerait qu'en faisant un pont avec un fil, une fréquence soit émise ?
(via le pont, j'outrepasserai certains composant potentiellement défectueux ?)

Comment puis je tester si un composant à rendu l'âme ?

Merci beaucoup

[omega.067]

salut Amazoone
ben non, si ça marche avec un pont, il n'y a pas de raison que ça ne marche pas avec la glissière, sauf si elle ne fait pas contact , l'un comme l'autre utilise le même circuit
montre nous 1 ou 2 photos, avec le "pont" posé là où tu l'a fait , ça nous donnera une idée, à voir, ce sont des glissières doubles, donc il faut au moins 2 ponts par manette
sur ta photo, la piste du bas, de la glissière de gauche, est "encombrée" par un amas de soudure, ça ne dois pas plaire au contact, c'est toi l'auteur de cette soudure "mal placée" , au fait, une photo en gros plan mais bien nette, des contacts, serait la bienvenue
Michel

[amazoone]

Je n'ai pas réussi à faire des photos plus nets désolé.
Cependant, j'ai tout de même ajouté des annotations sur ma photo.

En A, il s'agit d'un point de soudure que j'ai voulu faire, pour une raison qui je pense est erronée, mais n'affecte en aucun cas la radio commande, en effet, le point est fait sur une surface cuivrée et la radio commande à cessé de fonctionner avant cette boulette.

Les cercles rouge quant à eux montrent qu'un matériau métallique c'est appliqué sur des pistes qui après réflexion semble avoir pour fonction d'isoler les contacts de cuivre des boutons.
Mon hypothèse est donc qu'avec le temps, à force de frottements, les boutons glissoirs ont rappé le cuivre et l'on déposé sur des surfaces (noires à l'origine) devant être isolantes et ont de ce fait créés des contacts qui ne devraient pas avoir lieu d'être.

Je ne vois que cela.
Ainsi, est il possible de nettoyer ces dépôts de cuivre ?

Quand au pont, en fait je pense que je génère des courts circuit. peut importe le pont, si je touche différents composants au hasard (désolé je suis novice)
cela génère un court signal engendrant une motricité temporaire des roues.

merci beaucoup pour votre à analyser le problème.

[omega.067]

re
le point A, on vois nettement, que l'étain de la soudure, est pile dans la zone de frottement d'un contact (les traces, on les vois sur le cuivre nu), donc la sur-épaisseur, doit "contrarier" , si pas déformer, le patin du contact qui doit passer dessus
les autres points entourés, c'est simplement les endroits, où il n'y a pas de cuivre, tu peut donc les "nettoyer" avec un coton-tige enduit d'un peu de solvant, pour éviter les éventuels court-circuits

[amazoone]

Bonjour Omega,

en fait, à la base je pensais que les frottements avaient altéré le circuit imprimé et supprimé du cuivre.
du coup j'ai ajouté ce point de soudure pour étaler de l’étain et refaire la liaison (que je pensais existante).
J'ai donc fait un premier point sur le cuivre apparent.
La télécommande ne fonctionnait déjà plus avant ce point.
Il s'agit ici d'un "remède" inutile lié à une erreur de diagnostique.
En clair, le problème ne vient pas de ce point de soudure, même s'il est vrai qu'il n'a rien à faire là.
N'ayant pas d'aspirateur, je n'ai pas réussi à l'enlever malheureusement.

[omega.067]

pour "enlever" le surplus, tu fonds l'étain, et tu essuie avec un bout de Sopalin, en prenant soin de ne pas "polluer" les parties propres, tu recommences si nécessaire, le tout est que le passage du patin contact, soit le plus lisse possible
pour le dysfonctionnement de l'émetteur, ça c'est hors de mes "capacités"