Auto-construction d'un brûleur à pellets

[pilote 68]

bonjour
je me suis lancé dans une construction d'un bruleur a pellets,à partir d'un bruleur a fuel réformé.
mes essais sont très bons,mais je butte pour le moment
a l'alimentation régulière des pellets;réglage de la fréquence de rotation de l'ecluse qui alimente le bruleur par gravitation.
ce problème sera prochainement résolu par un de mes gendres (electrotechnicien)
y-a-t'il quelqu'un ,qui comme moi,fait les mêmes essais?
ceci afin d'échanger des infos.
a vous lire

[kehopsbe]

Dans le message que je vous ai envoyé ,j'ai oublié de demander le mode de fonctionnement (tout au rien ou modulant) et d'allumage du bruleur.
Le plus facile est le mode tout ou rien, la régulation est simplifiée , mais les allumages seront plus nombreux et plus gourmand en energie .
Le mode modulant est une regulation plus complexe a mettre au point mais moins gourmande en energie.
Pour l' allumage du bruleur ,je sais que les bruleurs du commerce utilisent un résistance mais je ne sais si c'est un flux d'air chaud au si c'est le contact de la resistance directement avec les pellets.Pour ma part j'ai pensé à des bougies de préchauffage diesel.
Qu'en pensez vous ?

[pilote 68]

mes compétences en régulation sont faibles voire nuls.
et je suis les conseils de mon gendre,travaillant comme electrotechnicien dans l'industrie,pour faire toute la régulation.
nous avons choisi le mode tout ou rien:
1)mise en route de l'ecluse(les pellets tombent par gravitation dans le bruleur)(essai manuel)
2) allumage des pellets par une résistance chauffante 220 volts peandant 45 secondes(essai fait)
3)les pellets brulent et le ventilo se met en route
4)chauffage de la chaudiere,à 80° ,par un thermostat,le bruleur s'arrete.
5)le cycle recommence à 70°
nous avons essayé tout ceci mais manuellement,il nous faudra installer toute cette régulation d'après les disponibilités de mon gendre
j'ai fait des photos mais ne sais pas les envoyér sur ce site
je reste à dispo

[Patrick222]

Bonsoir,

Bravo pour les essais, mais il y a encore du boulot.
Surtout coté régulation.
Que ce soit en bruleur ou en chaudiére il y a deux principe de fonctionnement, par chute ou par poussé par le dessous et l'allumage par résistance ou par souffle d'air chaud genre décapeur.
Mais en plus du reste il y a , une sonde de pression d'eau (pas d'eau ça marche pas) et une sonde de température des fumées.(qui controle le fonctionnement et sécurité pas de température: arret)
La circulation ce met en route quant la chaudiére à atteint 45° (point de rosé)
Voila pour mes premiéres commentaires...........

[cricri85]

salut,

bien tes essais, mais effectivement y a du taff.

point important concernant la régul et la sécurité, c'est la mise en place d'une cellule photoélectrique qui détecte la présence de flamme, 2 intérêts : en cas d'absence de flamme coupure et mise en sécurité du brûleur, autre intérêt la détection de flamme à l'allumage et donc régulation marche/arrêt de l'allumeur (bp mieux qu'une tempo à mon avis)

dernière chose à prévoir : la qualité des aciers dans la partie "au chaud", il faut du "haute température", car tu risque sinon des déformations importantes.

en tout cas bonne chance dans tes essais

[jochrist]

Envoyé par pilote 68

bonjour
je me suis lancé dans une construction d'un bruleur a pellets,à partir d'un bruleur a fuel réformé.
mes essais sont très bons,mais je butte pour le moment
a l'alimentation régulière des pellets;réglage de la fréquence de rotation de l'ecluse qui alimente le bruleur par gravitation.
ce problème sera prochainement résolu par un de mes gendres (electrotechnicien)
y-a-t'il quelqu'un ,qui comme moi,fait les mêmes essais?
ceci afin d'échanger des infos.
a vous lire

Bonjour.

Devant les prix du commerce,j'envisage la même démarche que la votre.Je colecte toute information utile.
Il semblerait bien que les problèmes de régulations et de sécurités seront aventageusement résolus à l'aide d'un ancien PC, doublé, pour la sécurité, par un montage classique "electromécanique "
Comment avez vous résolu l'approvisionnement de la vis d'Archimède?

Bon courrage et à bientôt, j'espère.

Cordialement

jochrist@tele2.fr

[cricri85]

salut,

pour pilote 68 (et les autres bien sûr )

un lien vers un site qui propose des pièces détachées pour brûleurs à pellets (iwabo je crois)
beaucoup de pièces doivent être adaptables pour un bon bricoleur.
Voir si les tarifs sont intéressants.....

http://www.atmos.cz/dily.phtml?french

au passage plein d'autres produits à voir sur ce site

bon surf

[jjh25]

Bonjour,

Pour l'alimentation, il serait peut etre interessant d'envisager l'utilisation d'un moteur pas à pas couplé à la vis. On maitrise alors parfaitement la rotation.
L'idée de la bougie de préchauffage est interessante.
Je me demande s'il n'est pas avantageux de faire varier l'apport d'air frais par la turbine. Dans un bruleur classique fuel, la vitesse est constante et il faut jouer sur un volet.
Je suis avec interet l'avancement de vos travaux.

[pilote 68]

merci
à tous ceux qui me donne des conseils,j'ai besoin d'écouter tout azimuth,il y a toujours quelque chose à glaner quand on élabore un prototype.
quelques réalisations:
la mise en chauffe se fait avec une resistance electrique
220 v (plus facile qu'une bougie de préchauffage 12 v)
qui devra s'eteindre au bout de 45 secondesour le moment cela fonctionne bien mais à la main c.a.d.
que je n'ai pas encore de régulation electronique.
pour celle-ci des amis se penchent sur la question.
une ecluse située au dessus du bruleur fera tomber par gravitation les pellets dans le foyer qui est constitué en tôle inox 316L
cette écluse tournera un demi tour(gérée par une temporisation qui sera gérée par la régul)
c.a.d.un cylindre ayant une cavité,qui se remplira en position haute et se déchargera en position basse.
le réglage du clapet du ventilo se fera après essais et
sera fermé dès l'arret de chauffe par un electro aimant
(je ne l'ai pas encore réalisé)
voila ou j'en suis
amicalement

[jochrist]

Jean Charles bonjour.

Bien reçu e-mail et Photos.
Merci

j'ai essayé de vous répondre durant des heures, sans succés.

Pouvez vous m'indiquer le moyen de vous joindre?

Salutations.

Jochrist

[cricri85]

salut,

et nous on n'a pas le droit de les voir les photos du proto????

[pilote 68]

si,si tous on le droit de voir mes réalisations
mais j'avais des difficultés pour emettre les images
voiçi:





j'espère avoir réussi

[cricri85]

salut,

pas mal comme début, pilote68.
A terme, tu alimenteras ton écluse par gravité comme sur les photos, ou tu envisages une vis sans fin?

[pilote 68]

la trémie située au-dessus de l'ecluse aura une capacité de 120 kg,elle alimente directement,par gravité, l'ecluse qui elle, a chaque rotation laissera ,tomber les pellets dans le foyer a travers un tube
le remplissage de la trémie sera réalisé par aspiration d'un
silo, situé à 2 metres, dans un réduit attenant;mais je n'ai pas encore réalisé ce dispositif.
pour le moment mes soucis portent sur un automate programmable pour gérer l'ensemble

[jjh25]

Bonjour Pilote68,

Quel est le type de résistance d'allumage que vous avez finalement adoptée ?
Merci pour votre réponse.

[Rayasyl]

Salut les pionniers!

Mille bravo pour tes magiques idées Pilote!!!
Mais si tu pouvais nous faire une petite photo de la partie intérieur de ton bruleur ( ou se consume les pellets)
Je recherche également des infos sur une petite unités pour la fabrication artisanel de pellets
Merci!

[pilote 68]

bonjour
ci-joint des photos du foyer avec la resistance
electrique 250 w 220 volt diametre de 8m/m
longueur de 60

[Rayasyl]

Merci......me réjouit de les consulter....