Dans mon avion de construction amateur, la mise à l'air libre du réservoir d'essence est un petit tube recourbé vers l'avant afin d'avoir une pression "positive" dans le réservoir, facilitant ainsi l'alimentation du moteur en carburant.
Ce tube est placé dans le "sillage" de l'hélice de sorte qu'à vitesse de croisière (300km/h) s'ajoute la propulsion de l'air de l'hélice, au total, probablement 500km/h. Comment calculer la pression positive dans mon réservoir (1/2mv2?). Dépendra-t-elle du volume d'air dans le réservoir? la section du tube a-t-elle une importance?
merci de votre aide!