Elles le sont déjà, mais dans l'autre sens:
pour décoller et atterrir, les volets sont sortis de telle sorte que la surface est augmentée afin d'augmenter la portance à faible vitesse.
une fois en vol, tout ceci est rentré afin d'améliorer la finesse de l'avion.
Pour encore l'améliorer, il y a les winglets (petits bouts d'ailes verticaux en bout d'aile) qui permettent d'allonger l'aile aérodynamiquement sans augmenter l'envergure...
Diminuer la vitesse des avions, c'est:
en vol local, se faire bouffer par le TGV
en vol long courrier, très long (par ex: Paris-La Réunion 11h actuellement)... il va falloir un service hôtelier à bord si on passe de 900km/h à 450km/h...



