Bonsoir
Si c'est une batterie classee sans entretien et sans orifices de controle, ca se peut que l'alternateur soit bon, mais qu'il a une mauvaise induction,les causes sont diverses : courroie, poulie defectueuse : roulements uses entrainant une surchauffe et baisse de rendement. Circuit de redressement defectueux (electronique), cablage corrode: resistance et decharge de la batterie, autre appareil du vehicule, autoradio, montre, jauges, contact du frein a main tire au repos contact coupe, Il faut effectuer dans tous les cas un controle de charge.Et aussi verifier les niveaux d'electrolytes dans la batterie si elle est pourvue des orifices de mise a niveau, eau distillee uniquement.En faisant ensuite une distance de 30 a 50KM la batterie devrait etre rechargee environ a 25% en plus de la base. Voir si le voyant sur le tableau de bord augmente en intensite, attention il peut s'eteindre, d'un coup, ca veut pas dire que tout va bien, une surcharge est possible en accelerant fortement, cela peut faire griller la lampe temoin, modele Opel c'est garanti.