Citation Envoyé par Mikka Voir le message
Merci!
étant donné que je suis bien meilleur bricoleur qu'informaticien ça peut peut-être marcher!

alors qq conseils qui peuvent vous être utiles:
- très souvent pour accéder au clavier (et par là ouvrir toute la machine si besoin), il faut commencer par les capots de charnières
- vérifiez aussi le connecteur femelle de clavier (déformation de contacts), et aussi à la loupe ses soudures. Avec la nouvelle réglementation RoHS sur la soudure sans Pb, de nombreux appareils électroniques (notamment dans l'automobile) tombent rapidement en panne à cause d'un processus mal maitrisé, et c'est le client qui paye . S'il faut refaire des soudures, rien ne vous empêche à titre privé d'utiliser de la soudure classique pour électronique, plus facile à manipuler, s'il vous en reste.
- une coupure sur une piste souple se répare avec de la laque argentée (en rayon accessoires auto, sert à réparer les dégivreurs AR). Bien agiter le flacon et la conduction n'est obtenue qu'après séchage. Les pistes sont parfois protégées avec un vernis qu'il faut gratter très doucement (contrôler à l'ohmètre). Cependant la réparation est bien moins solide que l'original.
Bonne chance