Chers tous,

Il semble que ce soit très sérieux puisque voici un article scientifique dans une revue internationale qui traite de ce sujet.

http://www.ingentaconnect.com/conten...30004/00000014

HHO est la version monoatomique électrolysée de l'hydrogène et de l'oxygène gazeux.

Il en existe des articles sur l'aspect thermodynamique expliquant le gain énergétique d'utiliser HHO plutôt que 2H2 + O2.

En effet, utiliser une électrolyse pour passer de l'eau liquide (OH-H+H+) pour obtenir des atomes complets H2 et O2 coûte beaucoup plus d'énergie qu'il n'en retourne de les brûler. Bref, pas bon du tout.

Mais, si on convertit l'eau liquide en ce fameux plasma qu'on appelle gaz de Brown, alors on obtient une forme HHO dite monoatomique. Or, il en coûte moins à produire et après recombinaison, on obtient plus d'énergie. Bref, une excellent idée au point que l'armée états-unienne a un projet de convertir un de ces Hummer au HHO.


Le plasma ne dure pas très longtemps et retournera en eau liquide après un certain temps. Ce qui fait la beauté de la chose, c'est qu'on n'a pas besoin de stoker le HHO car on le produit sur demande.

Dissociation des molécules d'eau diatomiques H2 et O2: (consomme de l'énergie):
H2(g) + ½O2(g) → 2H(g) + O(g) ∆H ° = 217.988 + ½*249.18 kJ = 342.578 kJ
Combustion du plasma monoatomic H and O pour faire de l'eau sous forme vapeur (dégage de l'énergie):
2H(g) + O(g) → H2O(g) ∆H ° = -(342.578 + 249.18) kJ = -591.758 kJ

Faites le calcul, le bilan est une récupération de presque 250 kJ.

Oui, c'est trop beau, mais c'est vrai. Je connais un mécanicien qui a monté une unité d'électrolyse sur sa Renault Espace TDi 2.2 L et il m'assure qu'il a obtenu 35 % de gain. Bon, cela dépend de la capacité en débit de son système. Plus, on pourrait remplacer complètement le mélange qu'avec du HHO.

Bon, avec un ami, on est en train de mettre une version très simple sur une vieille Land Rover.

LHR