Renault avait établi un record de vitesse dans les années 1950 avec l'Etoile Filante, véhicule à turbine. Plus récemment (1997), Renault toujours a créé un prototype, dit VERT (Véhicule Electrique Routier à Turbine) où une turbine fonctionnant au gazole faisait tourner un alternateur qui actionnait un moteur, ce pour éviter un réducteur, difficile, vu la vitesse de rotation. Rendement pas terrible, projet sans suite.