j ai imaginé un moteur à embiellage non classique permettant de réduire la course moteur à la taille qu on le souhaite.c à d un moteur ayant une course de 40mm et un diamètre de 40mm , garde le meme diamètre et donc la meme cylindrée mais tournera avec une course de 20mm.ceci implique une vitesse moyenne de piston plus élevée et donc une puissance plus élevée.un moteur comme celui-ci aura donc une vitesse moyenne de piston supérieure à 25 m/s.en théorie cela fonctionne , pouvez-vous m indiquer si en pratique un tel moteur peut fonctionner du fait de l augmentation des frottements.merci.