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Vieux 10/12/2006, 21h02   #1
 
Date d'inscription: décembre 2006
Âge: 29
Messages: 5
biocarburant

bonjour
J'ai une astra 2,2dti de 2003 et je voudrais utiliser un melange d'huile et gazol comme carburant.
Quelle est le pourcentage d'huile que je peu utiliser sens risque pour mon moteur?
l'huile que l'on achete en magazin pour l'alimentation humaine doit elle etre filtrer?
lotus1664 est déconnecté   Réponse avec citation
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Vieux 11/12/2006, 13h19   #2
 
Date d'inscription: novembre 2003
Localisation: sud-ouest
Âge: 32
Messages: 2 729
Re : biocarburant

j'ai le même moteur (en version 1,7), jusqu'à 25 / 30 % aucun problème, au dessus on distingue une baisse de puissance et un changement de "ton".
A prori c'est sans risque, mais si on doit surconsommer le gain "éconologicofinancier" est mauvais.

> à noter, si tu n'a aucun dispositif de chauffage, pratique plutôt en fin de printemps. En hiver l'huile est visqueuse, elle peut casser ta pompe à injection (2000 € ...)

tu peux prendre du colza ou du tournesol de base, ou mieux de l'huile végétale usagée sévèrement filtrée : vérifier qu'il n'y a pas d'huile de palme.

plus d'infos sur LE site sur la question (tu y retrouveras sans doutes de sgens qui roulent à l'huile avec la même voiture que toi ) : Oliomobile

attention il s'agit d'un acte de désobéissance civique qui doit être fait en toute connaissance de cause. l'illégalité d ela chose n'est pas reconnue par l'Europe (bein au contraire), mais les douanes française peuvent, elles, agir contre toi. (le risque et la peine sont faibles pour un utilisateur, mais majeurs pour un revendeur)

bonne route !
Quisit est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/12/2006, 17h27   #3
 
Date d'inscription: décembre 2006
Âge: 29
Messages: 5
Re : biocarburant

Merci pourta reponce.
Combien de Km a tu deja fais avec ta voiture et ton melange d' l'huile
lotus1664 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 12/12/2006, 23h30   #4
 
Date d'inscription: août 2006
Âge: 36
Messages: 64
Re : biocarburant

Attention tout de même, les moteurs Opel 1,7 et 2,2 DTI sont très différents (le plus spectaculaire est dans la culasse, le 2,2 DTI est bien le seul moteur à 4 soupapes/cylindre et 1 seul arbre à cames en tête). Les conclusions tirées sur le 1,7 peuvent ne pas s'appliquer au 2,2 l.
Sinon, avec un faible pourcentage de dilution (disons 5%), le changement des émissions à l'échappement est faible, mais avec 25-30%, ça m'intrigue, et je suis à peu près sûr que le véhicule ne sera plus conforme à la législation anti-pollution (directive 70/220 pour être précis, voir le site Eur-Lex, rubrique 13.30.10)
Gidaz est déconnecté   Réponse avec citation








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