ULN a la place des relais

Alpha · 11/09/2004, 12h31

Salut
Voir le schéma ci joint ; les relais RL 1 et RL 2 commandent les moteurs en tout ou rien. Le relais RL3 est double contact, sa commutation permet d'obtenir une tension double sur chaque moteurs.
On peut remplacer les RL1 et RL2 par les Darlingtons des ULN, mais comment on fait pour remplacer le RL3???
Les moteurs tirent plus que 0.5A, un seul Darlington des ULN ne peut supporter ce courant, mais je sais qu'une association des Darlingtons peut drainer des courants plus fort, ma 2éme question est comment faire cette association, a l'entree ou a la sortie?
Au mini de la tention, chaque moteur tire 0.88A, au max de la tension, chaque moteur tire 1.9A
Pour info, il y a une porte NON a l'entree de l'ULN, car si l'entree de l'ULN est a l'etat bas, le moteur doit tourner, et vise versa
Je peux utiliser plusieurs ULN s'il le faut, mais peut être que l'idee des ULN n'est pas bonne et qu'il faut des transistors plus puissant, moi j'ai suggeré les ULN parceque j'ai pris l'habitude de les manipuler ce qui n'est pas le cas avec les autres transibuts où aucun d'entre ou presque n'a fonctionné je garde une mauvaise impression donc
mais s'il le faut...
Merci de votre aide

Tam · 11/09/2004, 14h24

Méfiance...
Dans ULN200X, y'a des trans. qui ont tous leur émetteur à la masse; sont donc pas des contacts indépendants.

PS: sort d'où ce schéma avec des batteries qui ont la tête en bas et les pieds en l'air

Alpha · 11/09/2004, 15h31

c'est a peu pres ce qui m'inquiaitais, la masse commune.
Bon, est ce que vous saves s'il y a un autre IC capable de faire ça?
ou bien tout simplement avec des transistors
Merci

Tam · 11/09/2004, 15h53

Ouais avec un pont en H on peut alimenter une charge en pos. et nég.
Ce pont existe en CI mais j'ai pas de ref.

Voilà ... et au fait, qui a publié un tel schéma ? Une revue ? ...

Alpha · 11/09/2004, 19h08

oui mais ça ne m'aide pas du tout tous ça?
un pont en H bon il y a le L293 mais il ne peut tenir plus de 1A.
Le probleme le plus important pour le moment n'est pas de fournir le courant necessaire, mais de comment brancher les tr pour faire ce que font les 3 relais dans mon schéma.
apres c'est un choix de tr pour les plus fort courants
@+

Tam · 11/09/2004, 19h28

Citation:

Posté par Alpha

oui mais ça ne m'aide pas du tout tous ça?
un pont en H bon il y a le L293 mais il ne peut tenir plus de 1A.
Le probleme le plus important pour le moment n'est pas de fournir le courant necessaire, mais de comment brancher les tr pour faire ce que font les 3 relais dans mon schéma.
apres c'est un choix de tr pour les plus fort courants
@+

Et dans la famille L29X, si je demande le 298 ? C'est incompatible avec ce schéma ? Dont l'origine restera secrète ?

Alpha · 11/09/2004, 20h53

Salut
J'ai rien compris a ce que tu voulais me dire TAM depuis le debut
Jetez un coup d'oeil a ce schéma ci joint, et dites moi si vous pensez que ça risque de marcher on non, car pour l'instant je n'ai pas des ULN sous la main et demain c'est dimanche

Cette manoeuvre vise la supprestion des RL1 et RL2
En attandant un miracle pour enlever ce RL3 double contact...

Alpha · 11/09/2004, 21h02

Les IC dans le dernier schéma sont des ULN2803

Alpha · 11/09/2004, 23h17

et ça? c'est pas mon schéma merci cd

etronics · 12/09/2004, 10h28

Salut

pour faire tout en numérique tu as aussi le 4066 qui permet de commuter un signal ...

@+++ dan

Alpha · 12/09/2004, 12h56

Salut etronics
Alors j'ai regardé le data de ce 4066 apparament c'est un IC remplit "d'interrupteur", c'est bien mais je crois que c'est pas suffisent, car ses interrupteurs ne suppportent pas le courant qu le motzeur va demander
A moins que tu voulais utiliser le 4066 dans une autre partie du montage?

Tam · 12/09/2004, 15h02

Citation:

Posté par Alpha

...En attandant un miracle pour enlever ce RL3 double contact...

Ce miracle se produit régulièrement en électronique. Je t'ai dit qu'il portait le nom de Pont en H. Il va mm au delà de ton souhait puisqu'il va permettre de supprimer une des 2 alim.
Mais bon si tu veux refaire un pont à transistors plutôt qu'utiliser un CI, c'est aussi possible mais j'en dirais pas autant avec un ULN.
Désolé si je suis obscur

Bonne conception.

sevynaej · 12/09/2004, 15h22

tu devrais faire ton shema en ladder

Alpha · 12/09/2004, 15h59

Tam, faut t'il preciser que je ne suis pas un pros en electronique?
Quand tu parle d'un pont en H pour moi la seule chose qui me passe par le tête c'est un L293, bon j'ai vu le datasheet du L298 ça fait passer du 2A c'est super mais la question est comment brancher tout ça?
Ce que je demande c'est un simple schéma car le datasheet n'est pas tres genereux sur ce point là et encore moins google, j'ai trouvé des schémas de commande de moteur pas a pas, de Av/Ar mais pas ce que je veux faire
@+

sevynaej · 12/09/2004, 16h03

je voit bien quest ce que tu veut faire je voit les contacts mais tes coils de relais r1 r2 r3 sont controler par quoi

Tam · 12/09/2004, 16h10

Pro ou pas y'a notre ami commun Google.
C'est pourquoi j'ai donné la clé magique:
"pont en H".

Voici l'une des premières adresses trouvées:
http://www.ancr.org/fichtech/action/ponth/
Bonne lecture

Alpha · 12/09/2004, 17h00

Citation:

Posté par sevynaej

je voit bien quest ce que tu veut faire je voit les contacts mais tes coils de relais r1 r2 r3 sont controler par quoi

Pour l'instant c'est avec un ULN que je fais coller les relais, et si tu voulais parler de l'impultion de declanchement c'est une sortie d'une porte logique "OU" .*
Pour Tam; bien, la seul chose que je vois c'est d'utiliser le montage inversion de polaité sauf qu'au lieu de mettre la masse a la place du Vcc on met les 2piles en serie, en fait les 2 SW 1 du 1ér schéma du lien ressemblent beaucoup au 2 contacts de mon RL3.
C'est ça ce que tu voulais dire de puis le debut????
Si c'esst oui, il ne reste plus qu'a enlever RL1 et 2, bon là je demande si mon schéma avec les 2 ULN est bon, ou bien est ce que c'est possible d'utiliser le même L298? puisque d'apres le schéma du L293 (datashet) ce circuit peut commander a la fois un moteur en 2 sens de rotation et 2 autres moteurs en un seul sens.
Je demande confirmation
.

Tam · 12/09/2004, 19h43

Bon, avec 2 moteurs, je prends 2 ponts et puis voilà.
Faut pas oublier qu'avec un CI ou avec des trans, c'est pas comme avec ces inverseurs: il y a une troisième position "tout ouvert".
Donc toutes les conbinaisons sont possibles: avant, arrière, arrêt pour les 2 moteurs.