Post combustion

[Space cowboy]

projets de biréacteurs delta dassault

1958 Mirage IVC deux 9K50 7200 kgp *2
1971 Mirage G-8 géométrie variable meme moteurs : record d'europe a mach 2.35 le 13/07/1973
1975 ACF M-53 ailes en flèches Mach 2.5 (prototype inachevé et ferraillé...dommage)
1978 Mirage 4000 delta canard CDVE M-53 Mach 2.5

1986 Rafale

[Space cowboy]

BCE 974 je sais pas si tu lis l'anglais si oui regarde ce site FABULEUX sur le concorde : tu devrait y trouver ton bonheur...
(au pire cherche par google et clique sur "traduire la page" , tu te paiera un moment de franche rigolade...)

[Gulf Stream]

Quel avion... lamentablement tombé aux oubliettes, alors qu'il répondait parfaitement aux besoins de l'air en terme de chasseur-bombardier lourd, comblé plus tard par... le Rafale !

On ne perd pas o change finalement

[Pierre ORGIVAL]

Citation:

Posté par Bce974

Bonjour à tous,

J'essaye en ce moment de constituer un dossier sur le Concorde. Mais j'ai beau chercher, je ne trouve aucun document concernant la POST COMBUSTION...

Si quelqu'un m'apportait quelques précisions à ce sujet (définition, principe...), je m'en trouverais grandement avancé!!

Merci d'avance.

J'ai le même problème que vous. Mais en lisant toutes les réponses aucune ne correspond à votre question. Tout le monde parle de post combustion mais pas vraiment de celle de Concorde. J'ai eu deux réponses jusqu'à maintenant :
Post combustion seulement au décollage.
Post combustion au décollage et une autre pour passer le mur du son.(dixit d'un contremaitre de la DM Air France )
Où est là vérité. Si vous avez pu avoir un contact définitivement crédible je serai heureux que vous m'en fassiez part. Merci

[Pierre ORGIVAL]

Citation:

Posté par Pierre ORGIVAL

J'ai le même problème que vous. Mais en lisant toutes les réponses aucune ne correspond à votre question. Tout le monde parle de post combustion mais pas vraiment de celle de Concorde. J'ai eu deux réponses jusqu'à maintenant :
Post combustion seulement au décollage.
Post combustion au décollage et une autre pour passer le mur du son.(dixit d'un contremaitre de la DM Air France )
Où est là vérité. Si vous avez pu avoir un contact définitivement crédible je serai heureux que vous m'en fassiez part. Merci

J'ai le même problème que vous. Mais en lisant toutes les réponses aucune ne correspond à votre question. Tout le monde parle de post combustion mais pas vraiment de celle de Concorde. J'ai eu deux réponses jusqu'à maintenant :
Post combustion seulement au décollage.
Post combustion au décollage et une autre pour passer le mur du son.(dixit d'un contremaitre de la DM Air France )
Où est là vérité. Si vous avez pu avoir un contact définitivement crédible je serai heureux que vous m'en fassiez part. Merci