[Blanc] machine à laver THOMSON ADVANCE 6 [résolu]

nsebb · 04/11/2007, 14h17

Bonjour à tout le monde

Depuis quelques jours, il est apparu un code erreur E17 sur ma machine à laver. cette panne semble aléatoire car dés fois le cycle se passe normalement. Quand
le message d'erreur apparait , c'est après seulement 15 à 20 min de fonctionnement.

J'ai regardé dans la notice et sur le site de Thompson, il n'y a aucune explication.

J'ai fais des recherches sur le net et notamment sur votre site. D'après d'autre message sur le forum le problème pourrait venir d'un défaut de l'aimant situer sous la poulie. (http://forums.futura-sciences.com/thread138485.html)

Je vais vérifier ceci, mais pouvez vous me confirmer ce que veut dire le code E17 et si le problème peut venir d'ici.

Merci d'avance pour les réponses.

**richard 31** · 04/11/2007, 14h27

bonjour,
e17=ce que vous avez trouvé ,
pas le choix reste que c'est un code a interpréter,
pas forcé que cela soit la réalité ,
le module peut aussi être impliqué, la filerie aussi,
en fait pour résumer ,
c'est une piste de recherche,
c'est tout

nsebb · 04/11/2007, 14h32

merci pour la réponse
mais je m'excuse j'ai fais une faute de frappe le code erreur est D17.

**richard 31** · 04/11/2007, 15h06

re,
j'ai interprété (pas grave) et pas rectifié pour rester dans votre logique

GG60 · 20/11/2007, 12h16

Bonjour,
Ici aussi une panne 17 sur advance 6 de Thomson.
La machine démarre puis s'arrête en affichant cette panne, non référencée dans le manuel.
Après divers bidouillages comme la vidange, pas d'amélioration???
Est-ce que quelqu'un a la solution?
GG60

la sudiste · 20/11/2007, 14h10

bonjour

plus haut il est dit de controler le tachymetre .... l avez vous fait ???

GG60 · 20/11/2007, 14h23

Le tachymètre?
Cet aimant sous la poulie dont on parle plus haut?
A quoi est-ce que ça ressemble???

la sudiste · 20/11/2007, 14h27

regardez votre moteur ..et devrez voir si sur son axe il n y a pas l aimant de casser

GG60 · 20/11/2007, 15h10

Je vois bien la poulie et le moteur mais pour ce qui est de l'aimant???
Il doit se cacher... à quoi est-ce qu'il ressemble?
GG60 pas doué...

DepanniX · 20/11/2007, 17h45

Bonjour,
L'aimant dont on parle, ce trouve du coté opposé à la poulie moteur. Déposer l'autre panneau, et là il a un disque d'une vingtaine de cm de Ø avec un petit aimant carré. Dans un premier temps, il faut vérifier sa présence.

**richard 31** · 20/11/2007, 18h48

re,
attention Denis je parle du posistop, (défaut D17) sur poulie tambour
pour la sudiste ne pas le confondre avec l'aimant tachy qui est a l'opposé de la poulie moteur (défaut D 06)

DepanniX · 20/11/2007, 18h54

Coucou Richard,
Je parle aussi du posistop, avec un autre disque coté opposé poulie. Mais bon, ne trouvant pas de schéma sous la référence "Advance", je ne peux être formel.
Salut

**richard 31** · 20/11/2007, 19h00

re,
exact il y a bien un modèle avec le posistop a l'opposé de la poulie TAMBOUR,
mais comme tu disais:

Citation:

L'aimant dont on parle, ce trouve du coté opposé à la poulie moteur

j'ai cru que tu parlais de la tachy

GG60 · 21/11/2007, 14h50

Quelle aventure!
L'aimant est localisé!
Un petit disque de la taille d'un pièce de 20 centimes d'euro situé sur la poulie tambour, sur la face intérieure, donc pas commode à voir.
A chaque tour, il passe donc devant ce qui doit être le tachymètre dont vous parlez (situé en bas, et sur lequel sont branchés deux fils rouges).
Ce n'est donc a priori pas un problème de manque d'aimant.
Mystère...

**richard 31** · 21/11/2007, 16h00

re,
nouveau rectificatif il ne s'agit pas d'une tachy,
mais d'un posistop,
cela fonctionne ainsi l'aimant une fois placé devant un contact (I.L.S) I: pour interrupteur, L: pour lame, S: pour souple,
signale au module que le tambour est correctement positionné (trappe en haut en fin de cycle,
ceci est un gadjet qui évite a la ménagère d'avoir a positionner son tambour pour en retirer le linge

rôle de la tachy a présent:
c'est un petit générateur de tension alternative qui est situé en bout d'arbre moteur a l'opposé de la poulie moteur,
elle est composée d'une bobine et a son centre un aimant circulaire tournant a la vitesse du moteur, ceci génère donc une tension qui informe le module via la tension, de la vitesse du moteur pour la stabiliser en fonction du programme prévu a cet effet,
a présent vous pouvez en constater les rôles différents pour chacun d'eux,
j'espère avoir été suffisamment explicite reste a présent a comprendre pourquoi le défaut D17: soit l'aimant soit l'i.l.s, soit la filerie, soit le module

GG60 · 21/11/2007, 17h56

Après avoir démonté le posistop, l'avoir ouvert et recourbé l'un des fils à l'intérieur.
Puis remonté.
Il semble que maintenant la machine fonctionne...pour le moment.
C'était donc une partie du mystère de l'annonce d17.
Merci à tous... on verra si ça tient!

**richard 31** · 21/11/2007, 18h29

re,
ok vous tenez le bon bout, reste juste a nous signaler après 2 ou 3 utilisations si tout va bien , je pourrai ainsi cloturer le post comme résolu,
a vous lire

GG60 · 26/11/2007, 00h07

Et bien après une dizaine de lavages... cause grands enfants, ça fonctionne toujours mais nous allons commander un posistop neuf au cas où...
Et je crains que ce ne soit pas si simple.