Relation entre coefficient de roulement et coefficient de frottement

[alexpold]

Bonjour !

Je cherche en vain une relation qui relierait le coefficient de frottement au coefficient de roulement.

Je m'explique, j'ai une roue de caoutchouc roulant sur du béton supportant environ 10kg, sachant que son diamètre est de 100 mm et que le coefficient de frottement caoutchouc/béton est de 0.6, je cherche le moyen d'en déduire son coefficient de roulement...

Je bien trouvé quelque chose sur ce site
http://kernelys.free.fr/spip.php?article72
Où apparement :
Cr ( coeff de roulement ) = m * g *Cf ( coeff de frottment )
Mais dans mon cas, cela me donnerait un Cr de 58.86 , ce qui est anormal!

D'autant plus que je cherche la force nécessaire à fournir à ma roue pour qu'elle se dépace avec F= m*g*Cr
Ce qui me donnerais 5774 N !!!

Où est l'erreur ? ...

Merci à vous !

[Jaunin]

Bonjour,
Avez vous vu ce site.
Salutations.
Jaunin__

http://timupsinsa.ifrance.com/fiches/bilan.htm

[alexpold]

Je vais de ce pas y jeter un oeil.
Merci !

[Jeanpaul]

Citation:

Posté par alexpold

D'autant plus que je cherche la force nécessaire à fournir à ma roue pour qu'elle se dépace avec F= m*g*Cr
Ce qui me donnerais 5774 N !!!

Où est l'erreur ? ...

D'abord 10*10*0,6 ça fait 60 N et pas 5774. Ensuite cela correspond à la force qu'il faudrait exercer pour tirer la roue dont l'axe serait bloqué, ce qui n'est pas ton cas.
La résistance au roulement d'un pneu est liée à sa déformation sous l'effet de la charge, c'est comme si le caoutchouc formait un bourrelet devant le pneu pour l'empêcher d'avancer. Ca ne se calcule pas aisément et en plus ça dépend de la pression, comme n'importe quel cycliste le dira. On cherche à réaliser un compromis entre le confort et le passage d'obstacles (pneu mou) et la résistance à l'avancement (pneu dur). Il y a des valeurs empiriques qu'on trouve dans la littérature.

[chatelot16]

il n'y a aucune relation entre coefficient de frottement et coefficient de roulement

[polo974]

Citation:

Posté par chatelot16

il n'y a aucune relation entre coefficient de frottement et coefficient de roulement

Il n'y a qu'à voir la différence de coefficient de roulement entre un pneu sous-gonflé et un pneu bien gonflé, alors que le coef de frottement n'a pas changé...

[chatelot16]

et en plus on ne sait meme pas si c'est un pneu gonflable ou un pneu plein ...

[pierre_63]

Il n'y a aucune relation, pour la simple et bonne raison que la forcea de frottement dépend de la vitesse. Le coefficient de frottement de deux matériaux est donné quelle que soit la vitesse de frottement.

Pour le coefficient de roulement ce n'est pas le cas. Il est définit comme étant T/F ou F est la force normale au plan de contact (m*g la plupart du temps) et T la force tangentielle à ce même plan.