Merci Marc,
non je n'ai pas vérifié l'état de l'anode. Je suppose que pour ce faire il faut vidanger et démonter

?
Je me suis contenté de mettre le nez dans la partie électrique. Et après divers essais j'ai constaté qu'en mettant en marche forcée ET en otant l'accumulateur, le voyant rouge finissait par s'éteindre. Je l'ai laissé ainsi toute la nuit, et au matin j'ai mis un nouvel accumulateur chargé toute la nuit. Et là ok plus de voyant.

J'espère, en rentrant ce soir, ne voir que le voyant vert ...

... et pas le rouge se rallumer d'ici quelques jours comme ça a été le cas avec l'accu précédent.
Enfin si quelqu'un a déjà eu un problème similaire, ou peut me donner une explication, je suis preneur, car je ne suis pas persuadé que tout soit définitivement rentré dans l'ordre.
