Actu - Vidéo exclusive : la voiture du futur imaginée... en mai 1968 - Forum Commentez les actus, dossiers et définitions

**RSSBot** · 30/04/2008, 13h25

Elle sera électrique mais les batteries, trop lourdes, seront remplacées par une pile à combustible, consommant du méthanol, le meilleur candidat pour fournir l'indispensable hydrogène. Et elle sera en accès libre, avec une carte d'abonnement. Ces idées, aujourd'hui futuristes, sont clairement expliquées dans ce reportage de l'Ina, vieux de quarante ans. Il pourrait avoir été tourné hier.Les grandes villes s'engorgent, les places de stationnement sont trop rares, la circulation automobile pollue l'atmosphère. Ce constat aboutit à une conclusion : cette évolution ne peut...

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tibidao · 30/04/2008, 14h42

C'est fou ça, et quarante ans après on essaie de nous faire croire qu'il y a des problèmes...
Pour le côté viril du moteur à explosion, je pense qu'il s'agit effectivement du problème, il suffit de voir les quantités de ******** qui roulent en 4x4 citadin (aberrant, mais tellement "viril"

).
Et Renault qui à l'époque disait travailler dessus.... ça a bien été enterré par la suite, l'essence n'était pas encore assez chère.

snake35 · 30/04/2008, 15h16

Mais qu'est ce qu'ils attendent pour commercialiser à grande échelle des voitures électrique qui fonctionnaient déjà y'a 40 ans !!

Szym · 30/04/2008, 19h20

Si je comprends bien on aurait évité le réchauffement climatique si l'homme ne s'était pas senti obligé de montrer sa virilité...

Damien49 · 30/04/2008, 19h40

Arf ça fait peur de telles vidéos.

Mais qu'est-ce qu'il s'est passé alors ?

Gunman · 01/05/2008, 09h47

Ben peut-être que finalement le problème est plus compliqué que ça, et que, si faire rouler une voiture électrique ne pose pas de gros problèmes techniques, c'est moins évident pour un parc auto complet.

Damien49 · 01/05/2008, 14h46

Citation:

Posté par Gunman

Ben peut-être que finalement le problème est plus compliqué que ça, et que, si faire rouler une voiture électrique ne pose pas de gros problèmes techniques, c'est moins évident pour un parc auto complet.

C'est donc un probleme (ou une volonté) industriel. Pas un probleme technique. On est d'accord.

carbonyx · 01/05/2008, 15h13

FREUD a bon dos !

C'est le lobby des pétroliers qui a freiné la voiture électrique...

Gunman · 01/05/2008, 22h40

Le lobby des pétroliers a bon dos aussi. Pour l'instant on n'a pas eu beaucoup de démonstrations concluantes concernant le remplacement total des moteurs à explosion par des moteurs électriques dans le parc auto mondial (ou national si on veut).

Citation:

C'est donc un probleme (ou une volonté) industriel. Pas un probleme technique. On est d'accord.

Pas vraiment pour moi. Il n'y a pas de problème technique pour faire rouler une voiture à l'électricité ou avec une pile à combustible, c'est sûr. Le problème c'est qu'entre quelques prototypes et des voitures construites en série par dizaines de milliers, il y a un gouffre. Parce que, ce qu'on peut se permettre pour un prototype, ou une série très limitée de voiture, peut être difficilement applicable à toute une série, voire à un parc auto entier. Notamment, ici, le problème de l'énergie. Si on se passe d'essence pour faire rouler nos voitures, il faut trouver un remplaçant. Piles à combustibles ? Difficile d'envisager une production industrielle pour l'instant. Électricité ? Comment on la produit ? Solaire ? etc.

Je ne dis pas que ces solutions alternatives n'ont pas d'avenir, bien au contraire, il faut se tourner vers elles au plus vite. Mais je ne crois simplement pas que techniquement, à l'heure actuelle, ce soit possible à grande échelle. Ceci dit, les progrès son rapides et accélérées par la flambée des prix du pétrole. Je suis assez confiant là dessus.

Bruno · 02/05/2008, 00h37

Hello,

Qu'en est-il du stockage de l'hydrogène/oxygène ? On voit dans la vidéo deux grosses bonbonnes qui prennent toute la place de la banquette arrière...

Nadolarin · 02/05/2008, 00h46

Citation:

Posté par Bruno

Qu'en est-il du stockage de l'hydrogène/oxygène ? On voit dans la vidéo deux grosses bonbonnes qui prennent toute la place de la banquette arrière...

Salut,

Certains pensent à stocker l'hydrogène dans des buckyball (atomes de carbone en forme de cage ronde). Mais est-ce que le problème du stockage n'est pas plus un problème d'autonomie? Perso je n'ai pas besoin de 400 km d'autonomie. 120 km serais suffisant. Alors pourquoi traîner des bonbonnes ou des batteries qui serviront jamais.