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Vieux 29/04/2005, 12h58   Sujet EQ.Diff. Vérin pneumatique rotatif - Message #1
cozanostra80
 
Date d'inscription: avril 2005
Messages: 3
EQ.Diff. Vérin pneumatique rotatif
Est ce que qlqun peut m'aider à trouver l'equation fondamentale de la dynamique pour un vérin pneumatique en rotation?
Merci..
cozanostra80 est déconnecté   Réponse avec citation
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Vieux 29/04/2005, 13h49   Sujet EQ.Diff. Vérin pneumatique rotatif - Message #2
donald d.
 
Date d'inscription: septembre 2004
Âge: 24
Messages: 44
Re : EQ.Diff. Vérin pneumatique rotatif
précisions sur les caractéristiques du systèmes ( type de liaison, géométrie...)?
donald d. est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 02/05/2005, 12h07   Sujet EQ.Diff. Vérin pneumatique rotatif - Message #3
cozanostra80
 
Date d'inscription: avril 2005
Messages: 3
Re : EQ.Diff. Vérin pneumatique rotatif
Merci pour l'attention

bon , je veux simuler le comportement d'un vérin pneumatique rotatif.
La tige du vérin sort ( ça m'interresse pas ), et elle fait une rotation de 180°.
Normalement , l'equation du mouvement serait:

j d²x/dt² + k dx/dt -Couple moteur =0

k= coefficient du frottement d'ou k dx/dt = couple résistant
comment exprimer le couple moteur?
comment calculer le moment d'inertie j?
Est ce que mon equation est correcte?
En plus , le comportement du vérin pendant la rotation est composé de 3 partie: démarrage, stable (dx/dt=0, et décélération.
Si quelqu'un peut m'aider je serais trés heureux!
cozanostra80 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 02/05/2005, 12h08   Sujet EQ.Diff. Vérin pneumatique rotatif - Message #4
cozanostra80
 
Date d'inscription: avril 2005
Messages: 3
Re : EQ.Diff. Vérin pneumatique rotatif
J'ai oublié un détail : le vérin est DZH-32-160-PPV-A festo
cozanostra80 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 06/10/2006, 14h47   Sujet EQ.Diff. Vérin pneumatique rotatif - Message #5
lussien
 
Date d'inscription: octobre 2006
Âge: 26
Messages: 1
Re : EQ.Diff. Vérin pneumatique rotatif
j d²x/dt² + k dx/dt -Couple moteur =0

cette dequation est bonne si x est le deplacement angulair et que k est le tork de fricrion !

pour k sa pourais etre complex parce qu'il faut trouver la froction et le bras de levier qui y est ratacher!

pour j c'est simple c' est une integral ! Itegral de (m*r^2dr) ou m est la masse si tu veur l'avoir en cartesien c'est x^2+y^2 au lieu de r
lussien est déconnecté   Réponse avec citation
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