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21/12/2003, 16h45
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Sujet relais - Message #1
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Date d'inscription: décembre 2003
Messages: 24
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Salut j'ai fais un pont en H avec des relais pour faire tourner un moteur
...
Les relais fonctionnent quand il ne sont pas branché sur le moteur mais quand on branche le moteur les relais ne colle plus ils oscillent ...
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21/12/2003, 16h55
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Sujet relais - Message #2
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Date d'inscription: janvier 2003
Localisation: PARIS
Messages: 1 634
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Salut
Juste pour dire que tu devrais etre plus explicite dans ta description.
Fournir un schema peut etre.
Dagda
PS: les titres de messages d'un seul mots ne sont pas non plus pour faire de l'explicite 
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21/12/2003, 23h42
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Sujet relais - Message #3
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Date d'inscription: avril 2003
Localisation: Metz
Messages: 5 970
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vérifie ta tension d'alimentation lorsque le moteur commence à tourner. Si elle chute, même un peu, il se peut que le courant de maintien dans la bobine devienne un peu juste. Du coup, le relais 'décroche', ce qui fait remonter la tension d'alim, ce qui réenclenche le relais, etc...
A+
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22/12/2003, 17h22
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Sujet relais - Message #4
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Date d'inscription: décembre 2003
Messages: 24
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Ok merci. je serais plus explicite la prochaine fois ...
C'est tout à fait ça le pb. J'ai changé de moteur et la ça marche. L'alim était trop faible pour le moteur.
Merci
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22/12/2003, 21h41
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Sujet relais - Message #5
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Date d'inscription: décembre 2003
Messages: 4
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C'est peut etre hors sujet, mais il existe des relais 2RT. Ceux ci permettent de faire changer le sens du moteur avec 1 seul relais!!! (plus un autre pour mettre en route / arreter)
Sam
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22/12/2003, 22h00
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Sujet relais - Message #6
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Date d'inscription: janvier 2003
Localisation: Saint-Mard (Belgique)
Messages: 516
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Ben tu vois lolo , je t'ai dit la même chose sur le chat
hier soir .
Comme quoi , une confirmation est souvent nécessaire ,
merci à Jack .
Bricolo .
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23/12/2003, 15h22
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Sujet relais - Message #7
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Date d'inscription: octobre 2003
Messages: 13
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Salut,
Puisque tout moteur nécessite un peak de courant au démarrage, ce serait une solution préventive que de coupler le relais avec un condensateur de façon a maintenir la tension, le temps du peak de courant.
Un moteur comporte un composante RLC, R est fixé par le conduteur,
L est l'inductance du moteur et C la capacitance, C est trop faible lorsque le moteur démarre. Il te faut compenser, même en changeant le moteur,
l'usure t'apporteras le même problème.
Du moins, c'est mon avis.
MiB
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