machine à vapeur

alopex · 04/01/2006, 20h51

Je m'étais demandé comment on pourrait "bricoler" une machine à vapeur sans faire de gros usinage à l'unité. J'envisage d'utiliser un petit moteur thermique 4 temps comme base (la finalité est ludico-éducative seulement).
La principale modification serait de doubler la vitesse de rotation de l'arbre à cames de manière à avoir une ouverture de soupape par tour de vilebrequin au lieu de 1 pour 2 tours à la base. Ca doit être bidouillable avec un jeu de pignons et une chaine. Des avis la-dessus?

Jeanpaul · 05/01/2006, 08h56

Si tu parles de récupérer un moteur thermique, genre moteur à essence, n'oublie pas que la pression maximale est de l'ordre de 20 atmosphères après explosion (plus pour un diesel).
Si tu veux que ton moteur fonctionne de manière comparable, il va falloir fournir ces 20 atmosphères et alors bonjour la chaudière, ça deviendra une bombe.
Si tu baisses trop la pression, tu ne compenseras pas les frottements.
Enfin, tu fais comme tu veux.

Iguane · 05/01/2006, 09h08

Citation:

Posté par Jeanpaul

Si tu parles de récupérer un moteur thermique, genre moteur à essence, n'oublie pas que la pression maximale est de l'ordre de 20 atmosphères après explosion (plus pour un diesel).

20 atmosphères ??
La pression maximale de combustion sous pleine charge est plutôt de 60 bars en allumage commandé (moteur essence) et 180 bars pour un diesel moderne à injection directe. Mais il ne faut pas oublier qu'un moteur d'autombile fonctionne la plupart du temps sous faible charge !

Iguane

Ranius · 05/01/2006, 17h59

Bonjour

La soupape d'admission dans ton utilisation est monté à l'envers. La pression tend à l'ouvrir .

Partir d'un moteur 2 temps style mobylette me semble mieux. l'arrivée de la vapeur se faisant par la bougie.
Il faut supprimer toutes les ailettes et calorifuger .

L'utilisation d'un tour me semble bien utile pour réaliser le distributeur.

La mise au point se fera avec de l'air comprimé, çà évite les brulures .

Air ou vapeur il faut injecter de l'huile .

Et voilà....tchou tchou Tchou.

Cordialement

minier · 22/01/2006, 19h14

J'ai réalisé ce genre d'expérience dans les années 70 et
ça a marché. J'ai des photos. A suivre.

minier · 22/01/2006, 19h31

Tracteur Ferguson 1947 à essence (réformé)
Une bouteille de butane suspendue à l'intérieur d'un bidon de 200L avec une ouverture basse, fixé à l'avant du tracteur. Un serpentin de cuivre part du robinet de la bouteille et se branche à l'entrée du carburateur.
La bouteille contient de l'eau, le bidon du bois.
Côté moteur modif simplissime : deux tubes de cuivre relient les cylindres :1-4 et 2-3 à la place des bougies.
A près chauffe d'une bonne heure, les "gaz" ouverts envoient la vapeur dans LE cylindre qui est en admission.
A un instant donné il n'y en a qu'un sur les 4. Et la vapeur pousse le piston ! Il faut aider un peu si on est au PMH/B mais ça a marché sur de courtes distances.
J'ai des photos !

orbes · 22/02/2006, 13h37

bonjour
svp quelle pression est nécessaire pour faire fonctionner une machine a vapeur?
merci
orbes

coureur des bois · 13/03/2006, 22h17

bonjour il faut modifier le came du haut pour que l entre de vapeur rentre tout le temps de la dessente du piston et de meme pour la sortie de la vapeur.