L'hydrolienne

[baboo50]

Bonjour on est un groupe de 3 élève ingénieur (ENIM)
où on a décidé de prendre comme sujet l'hydrolienne pour notre projet de fin d'anné.
Pour cela, je demandera a quelque personnes de bien vouloir nous éclairé sur son histoire, sa technologie, et ses biens faits

Merci d'avance de nous répondre

[r17777]

contact hydrohélix à quimper

[bonhomme]

Un lien qui résume plusieurs projets et prototypes.
http://www.domsweb.org/ecolo/energie-eau.php

[baboo50]

merci pour les explications techniques, mais vous n'auriez pas site ou un historique de l'hydrolien ?

[r17777]

bon si t'as pas contacter Hervé Majastre ou J.F Daviau d'Hydrohélix (qui sont plutôt sympa) .... il te reste Michel Paillard de l'Ifremer, c'est sa spécialité ! ( michel.paillard@ifremer.fr ) sympa aussi mais plus réservé ...enfin je trouve ..

bon il reste en ligne des exposés de certains de ses travaux

[megadeath]

Bonjour, je suis élève en Premiere S option sciences de l'ingenieur, et dans le cadre de mon tpe, j'ai à rechercher des informations sur les hydroliennes.
Ma problématique est la suivante : "Quelles sont les meilleurs profils et dimmensionnements de pales d'hydroliennes pour une production oprimale d'électricité?"
J'ai déja contacté monsieur Michel Paillard mais j'aurais besoin de plus d'informations concernant ma problématique, quelqu'un pourrait me renseigner?

[r17777]

ben ça dépent des conditions de courant marin non?

[megadeath]

Oui mais pas seulement, il doit y avoir un certain nombre de pales et elles doivent sans doute etre orientées d'une certaine maniere, c'est justement cela que nous cherchons a definir :
-Combien de pâles?
-Quel type de pâles?
-Quelle orientation?
etc...
la société hydroélix (dsl pour l'orthographe ) nous a envoyé les plans de leur hydrolienne, mais pour l'instant personne n'a pu nous renseigner(mon binome et moi) sur ce qui concerne les pâles, ou alors nous avons été redirigés sur des sites qui ne nous menent nulle-part.

[david32]

Bonjour,
J'ai trouvé quelques infos et tous les hydroliennes que j'ai vu ne comportaient que deux hélices qui s'enriotaient automaticement dans le sens du courant.

[BioTop]

Envoyé par megadeath

Oui mais pas seulement, il doit y avoir un certain nombre de pales et elles doivent sans doute etre orientées d'une certaine maniere, c'est justement cela que nous cherchons a definir :
-Combien de pâles?
-Quel type de pâles?
-Quelle orientation?
etc...
la société hydroélix (dsl pour l'orthographe ) nous a envoyé les plans de leur hydrolienne, mais pour l'instant personne n'a pu nous renseigner(mon binome et moi) sur ce qui concerne les pâles, ou alors nous avons été redirigés sur des sites qui ne nous menent nulle-part.

Si je fait preuve de bon sens....
Combien de pâles ?
Plus les pâles sont grandes, plus elles vont "capter" d'énergie, mais plus elles sont longues, plus leur extrémité aura une vitesse élevée et rencontrera une réistance importante dans l'eau...ce qui pourrait les endommager en cas de fort courant
Il faut donc en limiter la longueur.
Pour "capter" la même quantité d'énergie, il faut donc plus de pâles... Mais si on met trop de pâles, on approche du disque, et c'est pas top pour laisser passer le fluide...

et l'orientation?
une première évidence, me semble t'il, (sauf s'il s'agit d'une roue à aubes) c'est qu'il faut mettre l'axe dans le sens du courant.
Après il y a l'incidence des pâles, comme il faut qu'elles aient toutes les mêmes contraintes pour éviter les déformations, il faut qu'elles aient la même incidence.
Et si on peut régler cette incidence, on aura un moyen de régler la quantité d'énergie que l'on veut capter. On pourra, peut-être même stopper l'engin puis augmenter progessivement la puissance au démarrage...

[Derje Boven]

Envoyé par BioTop

Pour "capter" la même quantité d'énergie, il faut donc plus de pâles...

Je ne pense pas : l'eau fait tourner une pâle bien + efficacement/fortement/sûrement/régulièrement que le vent, non ?

[baboo50]

Les pales sont actionnées bien plus efficacement par l'eau ce qui s'explique par la densité. Plus tu as une densité élevé plus les vitesse seront constante car la masse en mouvement est + importante (loi de newton M*a= somme(force). Si j'arrive a retrouver mon powerpoint sur le sujet je vous l'envoi.

[michel dhieux]

Envoyé par baboo50

Les pales sont actionnées bien plus efficacement par l'eau ce qui s'explique par la densité. Plus tu as une densité élevé plus les vitesse seront constante car la masse en mouvement est + importante (loi de newton M*a= somme(force). Si j'arrive a retrouver mon powerpoint sur le sujet je vous l'envoi.

bonsoir a tous:
je suis d accord avec toi,mais pour que les pales,soit plus efficace encore, c est qu il n y ai rien derriere elle, comme liquide,hors ce n est pas le cas,(bien qu il y ai un moyen)
prend une tripale le plan incliné avant sert de "moteur"
mais l arriére de" pompe".le systeme fonctionne sur une différence de pression( une delta P)
bonsoir

[verdifre]

bonsoir,

Pour "capter" la même quantité d'énergie, il faut donc plus de pâles... Mais si on met trop de pâles, on approche du disque, et c'est pas top pour laisser passer le fluide...

est ce que l'on ne retombe pas sur la limmite de betz ?
fred

[verna]

Bonjour Monsieur,

Je suis inventeur, j'ai protégé récemment un nouveau concept de fourniture d'énergie électrique pour les voiliers de toutes tailles, vous trouverez la description de cette invention à cette adresse : ##### (invention n°27).

Je cherche des industriels susceptibles de m'aider à développer, puis commercialiser ce système, pourriez-vous me conseiller quelque contact ?

Si vous désirez de plus amples informations, je reste à votre disposition,

Cordialement,

Christophe Verna
Pas de coordonnées personnelles sur le forum... merci.
Contact par mp

[franck-b]

Je pensais que ça existait déjà. Par contre ce système risque de ralentir les voiliers. Une coque de bateau est par essence le plus profilé possible afin de fendre au mieux les eaux. Et d'ailleurs beaucoup d'ingénieurs et de tout temps, prennent exemple sur la nature et notamment les poissons pour accroitre le profilé des coques. Et donc placer une hydrolienne ainsi, c'est freiner quelques peu l'embarcation. Certes en condition de forts vents, le ralentissement peu être négligeable tout cela reste à voir et à expérimenter.

Et puis ton invention semble assez simple à mettre en oeuvre. Il existe déjà des hydroliennes en vente libre à toi de les adapter en confectionnant un système d'attache sur gouvernail. Et tente des comercialiser sur des salons nautiques pour débuter. Je sais c'est plus facile à dire qu'à faire, mais ce n'est pas insurmontable en soit si tu es si convaincus par ton invention.

[moijdikssékool]

Je suis inventeur, j'ai protégé récemment un nouveau concept de fourniture d'énergie électrique pour les voiliers de toutes tailles

pas très intéressant. Le dispositif ne peut être réellement productif qu'à l'arrêt du bateau. Et à l'arrêt du bateau, l'intérêt de le positionner sur le gouvernail est nul. Par contre, à l'arrêt toujours, on peut imaginer plonger l'hydrolienne à l'aide d'un cordage (point d'attache: le centre de gravité). L'intérêt est double:
-l'hydrolienne, si correctement profilée, s'oriente dans le sens du courant de l'eau
-les variations de courant de l'eau (sur quelques secondes) sont atténuées (l'hydrolienne stocke une partie de l'énergie sous fome d'énergie potentielle, elle est soulevée par le courant -le cordage prend un angle plus important avec la verticale-, énergie potentielle qu'elle restitue sous forme électrique lorsque le courant -de l'eau- baisse)

[Yoghourt]

Mûûû? Je ne vois aucune raison pour laquelle ça ne pourrait marcher qu'à l'arrêt du bateau. Bien au contraire. Est-ce que tu peux développer, STP?