Citation:
Envoyé par f6bes Bsr Taren........
Une bobine d'allumage est l'équivalent d'un transfo.
C'est un transfo.
Le probléme à vouloir remplaçer la bobine par un "vrai' transfo va résider dans les tensions à obtenir.
Suffit de connaitre la tension alternative que l'on va avoir au primaire et la tension que l'on désire au secondaire.
Je suppose que coté primaire au MAXI il y aura du 12 volts (alternatif) à élever aux alentours de 15 à 20 kV.
Ca doit pas courir les rues ce genre de bestiau !!
Il est plus façile de trouver une bobine chez un casseur.
Cordialement |
oui c un transfo mais d'inpulsion pas un transfo abaissseur / rehausseur comme dans une simple alim
je m explique
dans une alim normal (pas a decoupage) on inject une tension alternative sinusoidale au primaire et on recupere au secondaire cette meme tension multiplier par un coeficiend fontion du raport entre le nombre de spire de chaque cote du transfo
cet a dire (pur theorie sans tenir compte des perte fer) si vous avez une spire au primaire et deux au secondaire on double la tension si on a l inverse on divise par 2 (X 0.5)

si vous utilisez se principe pour votre cloture vous allez faire un onduleur et risquez d'electrocuter mortelement vos animaux ou pire la petite fille du vosin qui voulait donner une carotte a votre cheval (ca le fait pas lol)
donc le principe pour une cloture
on utilse un trnasfo d'impulsion comme dans une alimentation a decoupage
on fait passé un courant (continu) dans une bobine(celle du transfo) pendant un cour instant (une impulsion quoi)
puis on ouvre le circuit ( avec un transistor)
le courant ne peu s'arreter => la tension va grimpé jusqua ce que le courant passe (arc electrique ou fussillage du transistor

s il etait pas prevu pour)
en fait la bobinne reagit comme une roue libre vous la faites tourné (le courant passe) puis vous essayez de l'arreter net (on ouvre le circuit) la force que la roue vas vous transmetre pour un arret "net" tend vers l infinit( la tension monte jusqu'a l'energie passe)
faites l essaie avec votre velo vous ne pourais jamais bloqué net une roue
ici pas besoin d une energie phenomenal pour faire monté la tension a plusieur kilovolt et comme il ya peut d energie il n y a pas de danger
a voila