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En vidéo : la voiture qui refuse d'écraser les piétons



  1. #1
    RSSBot

    En vidéo : la voiture qui refuse d'écraser les piétons

    Grâce à deux caméras, un radar et un processeur spécialisé réalisant un milliard d'opérations par seconde, la Lexus haut de gamme (qui peut déjà se garer toute seule) saura reconnaître un piéton sur la chaussée et...

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  4. #2
    ignorantus

    Re : En vidéo : la voiture qui refuse d'écraser les piétons

    Les progrès technologiques peuvent pallier aux déficiences humaines mais aussi inciter les automobilistes à se reposer sur la machine et à prendre plus de risques. C'est ce qui se passe souvent quand on améliore une portion de route dangereuse : les automobilistes accélèrent et "ajustent" le risque qu'ils jugent aceptable à leur perception.
    pour élargir la question, c'est une réaction de feed back qu'on retrouve souvent quand un problème est lié à la fois à une matérielle et à un comportement humain.
    On s'aperçoit alors que si l'on n'aborde le problème que sous son aspect technologique, on ne résoud rien parceque le paramètre lié au comportement humain évolue aussi.
    Autre exemple : les temps de transport liés à la fluidité de circulation dans les villes. Améliorez la fluidité du trafic ne fera à terme que rallonger le parcours moyen car le temps moyen "acceptable" inscrit dans l'esprit des individus lui ne varie pas.
    Donc, dans cet exemple, comme dans le précédent si le facteur humain est une constante (acceptation du risque, d'un temps de parcours etc...), la technologie ne fera que déplacer le problème.
    C'est moins grave de se noyer dans un verre d'eau que dans un dé à coudre

  5. #3
    Galaad

    Re : En vidéo : la voiture qui refuse d'écraser les piétons

    Citation Envoyé par RSSBot Voir le message
    La voiture complètement automatique n’est plus très loin…
    Oui, ca s'appele une metro ou un train

    Le titre est assez trompeur je trouve ... personnellement, je ne suis pas impressionné par le "garage" automatique. Par contre j'aurais vraiment aimé voir les manoeuvres d'evitement en action, et surtout les circonstances pour lesquelles ca marche vraiment...

    Et puis comme dit par ignorantus, de toute facon y pas de miracle. Un type qui conduit comme un abrutis, y aura aucun ordinateur embarqué assez puissant au monde pour récupérer la situation à la dernière fraction de seconde ...

  6. #4
    invité576543
    Invité

    Re : En vidéo : la voiture qui refuse d'écraser les piétons

    Citation Envoyé par Galaad Voir le message
    Et puis comme dit par ignorantus, de toute facon y pas de miracle. Un type qui conduit comme un abrutis, y aura aucun ordinateur embarqué assez puissant au monde pour récupérer la situation à la dernière fraction de seconde ...
    C'est surtout que l'on refuse ce que la technique peut offrir dans le domaine. La plus simple de toutes les suggestions, brider la vitesse des véhicules, n'est pas acceptable par la population.

    A contrario, dans un domaine où la perception des risques est inversée (risques statistiquement bien moins grands que la voiture, mais perçus comme bien supérieurs), l'aviation, la technique évolue dans le sens d'une autonomie plus élevée de l'automatisme et d'une limitation des possibilités laissées au pilote.

    Cordialement,

  7. A voir en vidéo sur Futura
  8. #5
    Urbinou

    Re : En vidéo : la voiture qui refuse d'écraser les piétons

    Citation Envoyé par mmy Voir le message
    La plus simple de toutes les suggestions, brider la vitesse des véhicules, n'est pas acceptable par la population.
    Bonjour,

    Il y a moyen de débattre longuement sur le sujet.
    Je pense que ce n'est pas qu'une question d'acceptation, mais aussi de sécurité : parfois, il vaut mieux un coup de volant et d'accélérateur plutôt que de sauter sur le frein.
    De plus, brider la vitesse, à combien ? 130 ? Ca peut toujours faire mal en agglo !
    La solution la plus sécuritaire serait évidemment l'automatisme total, géré par gps et radar de proximité, mais là le conducteur se transforme en passager. Pourquoi pas, je n'y suis pas personnellement opposé.
    J'admet tout à fait que la technique évolue pour notre sécurité, je crains malheureusement que toutes ces assistances réduisent progressivement les aptitudes du conducteur qui, en cas d'urgence, n'est plus capable que de se crisper sur son volant et peser à fond sur le frein.

  9. #6
    invité576543
    Invité

    Re : En vidéo : la voiture qui refuse d'écraser les piétons

    Citation Envoyé par Urbinou Voir le message
    Il y a moyen de débattre longuement sur le sujet.
    Je pense que ce n'est pas qu'une question d'acceptation, mais aussi de sécurité : parfois, il vaut mieux un coup de volant et d'accélérateur plutôt que de sauter sur le frein.
    Argument classique. Il y a de nombreuses réponses. En voilà une qui va faire bondir, si mon analyse des réactions est correcte. En cas de dépassement de vitesse, le véhicule se bloque, disont une heure après, et une intervention de la police ou des gendarmes est nécessaire pour débloquer le véhicule, après explication évidemment du pourquoi du dépassement. Bien moins compliqué à faire que moults gadgets que l'on trouve de plus en plus dans les bagnoles.

    De plus, brider la vitesse, à combien ? 130 ? Ca peut toujours faire mal en agglo !
    Ce n'est pas parce qu'une solution ne marche que partiellement qu'il faut la rejeter. A l'époque de l'obligation de la ceinture, il y a eu plein d'arguments du même genre...

    La solution la plus sécuritaire serait évidemment l'automatisme total, géré par gps et radar de proximité, mais là le conducteur se transforme en passager. Pourquoi pas, je n'y suis pas personnellement opposé.
    Marteau-pilon suggéré pour éviter des solutions simples, applicables immédiatement même si pas parfaites.

    J'admet tout à fait que la technique évolue pour notre sécurité, je crains malheureusement que toutes ces assistances réduisent progressivement les aptitudes du conducteur qui, en cas d'urgence, n'est plus capable que de se crisper sur son volant et peser à fond sur le frein.
    Et alors? Ca paraît une bonne approche si l'automatisme est suffisant pour éviter le dérapage. L'énergie cinétique est la cause principale des problèmes, ça semble sain que par défaut on cherche à la dissiper rapidement.

    Cordialement,

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  11. #7
    ignorantus

    Re : En vidéo : la voiture qui refuse d'écraser les piétons

    Puisque cette news est propice aux débats, allons-y gaiement.

    La technologie n'est pas forcément à rejeter pour améliorer la sécurité si elle est simple, peu coûteuse et que l'efficacité est démultipliée ;
    Quelques exemples, trés faciles à mettre en oeuvre technologiquement :

    1-Le démarreur relié à un analyseur de souffle (éthylo démarreur) : au delà d'un certain seuil, vous restez sur place. Imparable. 50 % d'accidents évités, sans compter les innombrables procés, retraits de permis, etc...
    Objection votre honneur : et si le copain d'à côté souffle dans le tuyau ?
    Réponse : il est vraiment suicidaire s'il n'est pas bourré et qu'il accepte d'être le passager d'un gars qui l'est.
    N.B : A chaque solution, on trouve toujours une longue liste de parades et de contournements possible...

    2-L'affichage de la vitesse, non pas à l'intérieur de la voiture mais, en gros chiffre (genre affichage digital)
    Là, je sens que je vais me faire écharper mais je suis persuadé que c'est une bonne idée.
    Une plaque avec affichage à cristaux liquide (genre grosse montre à affichage digital noir sur fonds blanc), relié au compteur de vitesse, deux rivé et le bazar est adaptable sur tout véhicule, de la ferrari dernier cri à votre vieille ami 6.
    Coût : 10 euros environ
    Avantage : plus besoin de radar : vous l'emmenez avec vous (Aïe, aïe...).
    En ville, pour des zones où les limitations de vitesses ne sont jamais contrôlées (exemple : rouler à 50 dans une rue à 30) et les dépassements potentiellement bien plus dangereux que le 135 sur l'autoroute au lieu de 130 (je parle en tant que piéton), le contrôle devient possible (une photo suffirait... Aïe, aïe ).
    Voilà deux propositions qui ne mobiliseraient pas une électronique sophistiquée et ne nous transformeraient pas en automobiliste du 22 ème siècle mais permettraient de sauver quelques vies, ce qui est tout de même interressant.
    C'est moins grave de se noyer dans un verre d'eau que dans un dé à coudre

  12. #8
    ignorantus

    Re : post scriptum

    Petit détail essentiel que j'ai oublié d'ajouter : le disque d'affichage de la vitesse du véhicule est fixé, bien entendu à l'arriere, dudit véhicule.
    Un affichage à l'avant pourrait aussi avoir une utilité, pour un piéton, par exemple, qui pourrait mieux jauger la vitesse (cette capacité est variable suivant les personnes)avant de traverser une rue.
    C'est moins grave de se noyer dans un verre d'eau que dans un dé à coudre

  13. #9
    invité576543
    Invité

    Re : En vidéo : la voiture qui refuse d'écraser les piétons

    Citation Envoyé par ignorantus Voir le message
    (...).
    .........................

  14. #10
    Galaad

    Re : En vidéo : la voiture qui refuse d'écraser les piétons

    Citation Envoyé par ignorantus Voir le message
    Réponse : il est vraiment suicidaire s'il n'est pas bourré et qu'il accepte d'être le passager d'un gars qui l'est.
    Tellement vrai

    Citation Envoyé par ignorantus Voir le message
    N.B : A chaque solution, on trouve toujours une longue liste de parades et de contournements possible...
    Oui, c'est ce qui fait le bonheur des immobilistes. Si seulement ils utilisaient autant d'énergie à chercher des solutions au lieu de chercher pourquoi celles des autres pourraient ne pas si bien marcher ...

  15. #11
    Dieu_fr

    Re : En vidéo : la voiture qui refuse d'écraser les piétons

    Citation Envoyé par ignorantus Voir le message
    Le démarreur relié à un analyseur de souffle (éthylo démarreur) : au delà d'un certain seuil, vous restez sur place. Imparable. 50 % d'accidents évités, sans compter les innombrables procés, retraits de permis, etc...
    Objection votre honneur : et si le copain d'à côté souffle dans le tuyau ?
    Réponse : il est vraiment suicidaire s'il n'est pas bourré et qu'il accepte d'être le passager d'un gars qui l'est.
    Ma chérie, tu veux démarrer la voiture à Papa ? Tiens, souffle fort !

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