Actu - De l'insecticide pour économiser l'essence

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L'acide borique (H3BO3) est plutôt connu comme un insecticide assez commun. De façon surprenante, des scientifiques du U.S. Department of Energy's Argonne National Laboratory ont trouvé le moyen de s'en servir pour limiter les frottements dans les moteurs et ainsi réduire la consommation de carburant. La clé pour faire de ce produit un « supralubrifiant » est d'en réduire la taille jusqu'à l'échelle nanométrique....

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[Invité o24]

vérifier qu’il n’en résulte pas d’inconvénients pour l’environnement et la santé humaine.

Si seulement ça pouvait être vrai. Sont-ils vraiment prêts à prendre le temps (des années s'il le faut) d'étudier ces questions ? Parce que, vu la domination "sans complexes" actuelle du marché-roi, on peut en douter. Jusqu'à présent, c'était même le contraire qui était appliqué : produire, en mettre partout à tout va, voir après (en général trop tard) si ça pose problème. Cf. l'amiante, les OGM, les déchets nucléaires, les plastiques partout, et diverses molécules d'usage quotidien dont on ne sait pas l'impact possible sur la santé.

Il existe une solution de bon sens pour consommer moins : rouler moins ! Développer les transports publics ! Lutter contre le gaspillage (transports inutiles comme faire traverser le monde à des pots de yaourt ou des crevettes...), l'énergie non produite étant la seule non polluante.

[Neowings]

La vie est une prise de risque permanante

[Invité o24]

La vie est une prise de risque permanante

Sauf que, souvent, on fait prendre des risques aux populations sans leur demander leur avis, sans même qu'elles le sachent (on l'apprend des décennies plus tard... comme pour l'amiante) Seulement, il y en a qui n'ont que les risques, voire les conséquences, les autres profitent.

[Ryuujin]

pour aller un peu au delà de ce genre de considérations un peu creuse, que croyez-vous qu'il puisse se passer de si grave avec le fait de mettre un lubrifiant de ce genre dans des roulements et cie ?

Pensez-vous vraiment que les lubrifiants utilisés actuellement soient énormément plus neutre vis à vis de la santé et de l'environnement ? c'est amusant la façon dont le simple mot "insecticide" peut amener des préjugés prévisibles.

C'est quelque chose qu'on épand en bonne quantité sur de grandes surfaces, pensez-vous vraiment que d'en mettre dans des quantités infinitésimales dans des mécanismes puisse avoir l'importance que vous y accordez ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[blackdove_gb]

Nissan a deja mis au point une technologie permettant d'atteindre la supra-friction (elimination des frotements).

Cette technologie est déjà economiquement viable car elle va même plus loin puisque ca couterai moins cher d'utliser cette technologie de supra friction pour les pièces d'un moteur que de les "lisser" pour diminuer les frotements.

Mais cette technologie, parfaitement au point, est tout jute appliqué au soupapes d'injection ( 2 minable % d'economies ) alors qu'elle pourrait l'être au piston,à la biele et plein plein d'autre element d'un moteur générant des frotement et donc de la perte d'energie.

Il est intéressant à noter que la technologie permettant d'atteindre la suprafriction est 100 % bio degradable car le lubrifiant utilisé est du glycerol ( alcool à trois atome de carbone ).

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[Invité o24]

pour aller un peu au delà de ce genre de considérations un peu creuse, que croyez-vous qu'il puisse se passer de si grave avec le fait de mettre un lubrifiant de ce genre dans des roulements et cie ?

Pensez-vous vraiment que les lubrifiants utilisés actuellement soient énormément plus neutre vis à vis de la santé et de l'environnement ? c'est amusant la façon dont le simple mot "insecticide" peut amener des préjugés prévisibles.

C'est quelque chose qu'on épand en bonne quantité sur de grandes surfaces, pensez-vous vraiment que d'en mettre dans des quantités infinitésimales dans des mécanismes puisse avoir l'importance que vous y accordez ?

Je ne préjuge pas de l'impact sur la santé et l'environnement sur ce système lubrifiant, je voudrais juste qu'avant de diffuser quoi que ce soit dans l'environnement, on prenne garde à voir si c'est dangereux ou pas, parce que souvent, on diffuse des choses de manière irréversible avec un seul soucis commercial. Relisez moi bien, et désolé d'être "creux" avec la santé public et l'environnement, ce ne sont que pécadilles.

[Ryuujin]

je voudrais juste qu'avant de diffuser quoi que ce soit dans l'environnement

Et tu crois vraiment que là, c'est plus susceptible de "diffuser dans l'environnement" que lorsque c'est épandu sur un champs ?

Pou rappel, ce sont des quantités très faibles, dans des parties mobiles non exposées à l'air.

De l'autre coté, l'insecticide en question est homologué pour être épandu en champs, dans des quantités infiniement supérieures.


Ce n'est pas parcequ'il y a le mot insecticide pas loin qu'il faut tout de suite imaginer que c'est amené à "diffuser dans l'environnement" : typiquement là, ce n'était pas le cas.

[_Goel_]

Bonjour,

Il n'y a pas un constructeur automobile qui utilise des cames "0 frottement" ?

[moijdikssékool]

C'est quelque chose qu'on épand en bonne quantité sur de grandes surfaces, pensez-vous vraiment que d'en mettre dans des quantités infinitésimales dans des mécanismes puisse avoir l'importance que vous y accordez ?

voui, parceque un petit peu plus un petit peu ca peut faire beaucoup
c'est le raisonnement que pas mal de gens tiennent quant au scrupule de polluer en achetant une auto un peu plus grosse que la précédente: un petit peu plus, qu'est-ce que ca va changer? on voit ce que ca donne...

De l'autre coté, l'insecticide en question est homologué pour être épandu en champs, dans des quantités infiniement supérieures.

tous les insecticides répandus en champs ne sont pas absorbés par les fruits et légumes, tout comme, certes, les polluants automobiles ne sont pas absorbés par nos poumons

[Ryuujin]

voui, parceque un petit peu plus un petit peu ca peut faire beaucoup

1) ce n'est pas un épandage, mais une utilisation mécanique.
2) oui, mais beaucoup plus un petit peu, ça reste beaucoup, et pas beaucoup plus.

tous les insecticides répandus en champs ne sont pas absorbés par les fruits et légumes

Ils ne sont même en général pas absorbés, mais ça ne change rien à la question ; ils sont quand même diffusés dans l'environnement.