Actu - HUD : Microsoft prépare un système d'affichage tête haute pour automobiles

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Microsoft travaille actuellement sur un système HUD, ou "affichage tête haute" destiné aux automobiles. Du moins, c'est ce que laisse penser une description déposée sur le site du Bureau américain des brevets et des marques.Le HUD bénéficie déjà d'un long passé derrière lui, puisqu'il équipe les avions de chasse du monde entier depuis la fin des années 50. Son utilité est de concentrer les informations essentielles au pilote devant son regard, sans que celui-ci ait besoin de quitter l'environnement des yeux. En pratique, les données ...

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[halman]

Les automobilistes ne pourront plus regarder ailleurs que devant eux. Cela évitera un bon nombre d'accidents par "étourderie".

50 ans de retard sur la technologie aéronautique.

Déjà l'industrie automobile il leur a fallu 40 ans pour découvrir le turbo compresseur après l'aéronautique, puis autant pour les revetement travaillants, etc...

Pas des flèches les automobilistes...

Malgré cela ils trouvent leurs bagnoles passionnantes.

Avec 50 ans de retard technologique, je ne vois pas ce que ces trucs à roulettes peuvent bien avoir de passionnant.

Il y a une dizaine d'années, on en avait déjà parlé à la télé. J'en ai discutté avec des automobilistes, ils ne voyaient pas l'interet du truc.

Même en leur montrant un article de Air et Cosmos expliquant que l'utilisation du hud dans les avions était directement responsable d'un tiers d'accidents en moins à l'atterrissage, ça les laisse totalement froids les caisseux.

[cisou9]

Que veux tu; il y en a qui ont l'esprit au ras du bitume

[Yves2]

Même en leur montrant un article de Air et Cosmos expliquant que l'utilisation du hud dans les avions était directement responsable d'un tiers d'accidents en moins à l'atterrissage, ça les laisse totalement froids les caisseux.

Peut être parce que une voiture ça n'a pas besoin d'atterir. Un vecteur vitesse projeté sur le pare brise, je vois bien l'interet pour un avion, en particulier en vol sans visibilité, mais beaucoup moins pour une voiture. La vitesse, pourquoi pas, mais est ce vraiment un argument de sécurité ? Y a t il beaucoup d'accidents liés au fait que le conducteur avait le nez dans le compteur ? Que peut on rajouter d'autre comme information ? Le cap ? Bon, les infos GPS, pourquoi pas, la radio, le téléphone, admettons. Mais de là à dire que les "caisseux" comme tu dis sont franchement à la ramasse... le HUD dans une voiture, ça me parait pas hyper sexy.
Autre remarque : le HUD, c'est vrai, dans les avions, c'est considéré comme un plus, mais si c'était aussi efficace que tu le prétends, pourquoi cet appareil n'équipe-t-il qu'une très faible partie de la flotte civile ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[SK69202]

Bonsoir,

Ne sert strictement à rien, si ce n'est que Microsoft cherche une voie pour s'introduire dans le marché automobile.


Une vision tête haute quand il n'y a rien à regarder dehors, peut-être, mais quand il y a les ballons des gosses, les gosses qui séchappent de la mains de leurs mères, la route qui tourne et le type de devant qui fait ce qu'il veut, je serais terriblement plus réservé
Cela ne n'améliorera pas la sécurité de voir le vecteur vitesse et le régime se réduire au freinage.
Quand on lit les infos de 1er plan, on ne regarde pas plus loin, baisser la tête peut être compliqué dans un avion, pas dans une automobile.


Quand le taux de survie des passagers d'un accident d'avion attendra celui des survivants d'un accident d'automobile, il y aura peut-être des leçons à recevoir de l'aviation pour l'automobile.

@+

[erineu]

Oui et non. Si cette affichage tête haute met en sur brillance des élément du décors (un enfant et son ballon par exemple) qui surgisse de n'importe ou, ça peux sauver des vie !

Il y a aussi une grande marque de voiture de luxe allemande, qui a développé le même système ( ou équivalent) pour assisté les conducteur la nuit. ça augmentait les contraste sur le pare brise.

Et oui, je pense que les voiture sont l'invention la plus dangereuse de toute l'histoire de l'espèce humaine, de par le manque de maturité des utilisateur en règle générale !!!

Comme dit précédemment, ils ont l'esprit au raz du bitume !

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[nicomook]

Salut,

Pour info, BMW, via l'équipementier Siemens VDO, commercialise déja depuis plusieurs années des voitures avec HUD (affichage de la vitesse et des icones de navigation par exemple), avec reconnaissance vocale.

La vitesse est affichée sur le bas du pare brise mais de façon a ce que vous ayez l'impression qu'elle n'est pas sur le pare brise mais au loin sur la route. Il est donc beaucoup moins dangereux de consulter sa vitesse ainsi car vos yeux n'ont pas à changer de focale (vision de loin, puis de prés, puis de loin).

A+
Nico.

[Invité o24]

Et oui, je pense que les voiture sont l'invention la plus dangereuse de toute l'histoire de l'espèce humaine, de par le manque de maturité des utilisateur en règle générale !!!

Et aussi (surtout) : la pollution, les gaz à effet de serre, l'enterrement de la planète sous une croute de bitume...

[Neowings]

Je suis d'accord. M'enfin pour le bitume ya quand même 99.9% de la terre qui n'est pas encore bitumé... et puis sans bitume il faudrait n'utiliser que des 4x4 en ville . Et puis c'est pas les voiture qui polluent, c'est leur moteur ! (vivement l'hydrogène... quand je serai retraité )

[_Goel_]

Salut !
Un truc qui serait vraiment efficace, ce serait de matérialiser la limite entre 2 voitures, en fonction de la vitesse... J'en ai marre de me faire coller par des... lorsque je suis en train de doubler un camion.

La mise en surbrillance des objets à mouvements rapide en direction de la trajectoie de la voiture, peut aussi être utile (ballon, voiture qui approche d'un carrefour, gibier etc...

J'y pense pourquoi pas mettre des caméra thermiques embarquées pour détecter un chevreuil sur le bord de la route la nuit et attirer le regard sur lui avec un petit flash sur le HUD ?

Au niveau GPS, mettre un plan en surimpression de la route, avec des flèches pourrait être, à mon avis hyper-utile (compréhension instantanée, conservation de l'attention etc...)

A vous de trouver d'autres utilités...
après, on fera la part des choses !

[effetspecial]

Y a t il beaucoup d'accidents liés au fait que le conducteur avait le nez dans le compteur ?

...Pendant qu'il recherche un autre poste sur son autoradio, pendant qu'il insère ou éjecte un CD, pendant qu'il cherche son téléphone sous son siège, pendant qu'il compose un numéro, pendant qu'il lit une carte routière, pendant qu'il cherche son briquet ou ses cigarettes dans la boite à gants côté passager, pendant qu'il tripote l'ordinateur de bord, etc... Si ça peut réduire de 50% les diverses "distractions" qui pourraient être affichées en face de lui sans qu'il ait à se contorsionner pour y accéder, il y aurait moins d'accidents stupides.

[kiosho]

Je vais vous expliquer briévement à quoi ressemble mon prototype,qui permet la lecture en mode HUD d'informations aussi diverses que permet l'imagination.(vidéo....)
Pour ma part je l'utilise dans mon camion Scania (plus de place au niveau du tableau de bord et surtout pare-brise vertical car dans une voiture ce pose le problème du reflet et puis autant utiliser directement l'IPhone!) .
J'ai récuperé un miroir de hud d'avion de chasse(et oui un vrai!!! car il possède une couche alumine sur une façe ce qui a son importance au niveau du reflet final en plein jour avec un beau soleil!!!car c'est une plaque de verre).
j'ai acheté sur le net un petit ecran tft 7" ,le tout dans une fabrication maison ça me plais, pour la source j'utilise mon iphone débridé (c'est important) avec un cable vidéo ,je vous laisse imaginer "ihud" en vision tete haute ou "tom tom".(on peu imaginer d'autre source
tel que les nouveaux postes vidéo avec gps intégré,caméra infrarouge dirigait vers l'avant sur de la vision noctune etc etc..
Prix de ma fabrication environ 100€ (miroir,moniteur) , un petit peu de bricolage(récup matériaux
composite "dibon") et beaucoup de passion.
Evidement si j'avais eu une pompe à dépression j'aurai fait un moule et une piéce en carbone
pour une meilleur intégration des formes complex d'un tableau de bord(ce sera pour mon prochain prototype.
Pour ce qui est de la position ,je l'ai instalé façe de mon poste de conduite un peu décalédans le bas de mon chant de vision (trop haut c'est génant).
A l'usage c'est trés agréable j' ai mes informations en lecture direct sans quitter mon attention de la circulation ,au final j'aurai du mal à m'en passer.Je présise je suis au volant toute la journée je conduit un camion.

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