Actu - Bientôt des piles à combustible sur nos routes ?

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Arlésienne de l'automobile depuis des décennies, prophétisée dans les années 1960, la pile à combustible qui alimenterait des voitures électriques va enfin se banaliser. Vers 2020... C'est ce que prévoit Florent Petit, un des spécialistes français du sujet.En matière de piles à combustible, on se hâte lentement. « On reste dans l'ordre du pari » analyse Florent Petit, directeur de FC Lab à Belfort, le centre d'essais français sur la pile à hydrogène. Le chercheur estime cependant que les pr...

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[Oli_s]

Petit commentaire, des bus utilisant des piles à combustible roulaient déjà en 94/95 en Californie (LA il me semble)

[Gaolinn]

J'ai vu qu'en Israël (il me semble) il existait un station hydrogène autonome produisant l'hydrogène et la stockant avant de la vendre. Plutôt que de produire et transporter vers les stations, autant construire des stations produisant leur hydrogène ce qui supprime le coût du transport.

[_Goel_]

Plutôt que de produire et transporter vers les stations, autant construire des stations produisant leur hydrogène ce qui supprime le coût du transport.

Sauf si produire en masse, avec les gains d'échelle, permet d'être plus rentable.


Ensuite, j'ai une remarque : où en est-t-on de l'impact d'une utilisation massive de platine, métal extrèmement rare, extrêmement cher... (bien plus que l'or) mais indispensable pour effectuer la catalyse ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[Oli_s]

Sauf si produire en masse, avec les gains d'échelle, permet d'être plus rentable.


Ensuite, j'ai une remarque : où en est-t-on de l'impact d'une utilisation massive de platine, métal extrèmement rare, extrêmement cher... (bien plus que l'or) mais indispensable pour effectuer la catalyse ?

Il y a un substitut beaucoup moins cher qui est à l'essai il me semble

[eklipse]

salut ! et un petit couac ci apres copie d'un texte

L'impossible voiture propre
(... pas de lien + copie complète => non cf JPL /Jiav ...)
Ces véhicules sont dotés de deux moteurs ce qui aggrave d’autant leur écobilan.

voici qui donne a reflechir

[invite765432456]

Bonjour,
Moi j'aurais une autre question concernant ces piles a combustible.
Quand on regarde les degats que peuvent faire une simple pile R6 laissés en décomposition dans la nature , quel est la recyclabilité de cet dite pile à combustible et les eventuels danger d une future voiture à pile laissé à l abandon dans une future casse ?
si quelqu'un connait la réponse ?
merci

[Gabriel]

La production d'hydrogène est plus propre que de bruler du pétrole (marées noires de l'amoco cadiz). Peut-être, les chimistes trouveront-ils une réaction chimique capable de dissocier la molécule d'eau en hydrogène et oxygène, moins gourmande en énergie que l'électrolyse par du courant électrique.
Donc vivement la voiture à pîles à combustible !

[_Ulysse_]

Et comment on produit l'hydrogène à échelle industrielle :

Avec le Gaz naturel.

L'hydrogène c'est la techno du futur qui permettra de sauver les pétroliers. Si ça marche un jour

[L'ydil MyO]

Effectivement, l'utilisation de la recomposition de l'eau n'est pas efficace pour lutter contre la polution, ce n'est qu'un vecteur énergétique....
Mais on peut utiliser le nucléaire comme source d'énergie.

[JPL]

salut ! et un petit couac ci apres copie d'un texte

Je te rappelle la charte du forum :

Ne vous appropriez pas les informations d'autrui, citez vos sources.

D'autre part si ce texte n'est pas libre de droit tu ne peux pas le citer en entier. Tu peux simplement en faire de courtes citations, ou bien le paraphraser et en résumer les conclusions.

[eklipse]

le site c'est l'ieesds et je ne pense pas qu'ils me tiendrons rigeure d'avoir copié en partie leur texte au contraire quand tany de monde se fait le relais de la pensée unique
si j'ai copié ce texte c'est parceque les arguments y sont, justement, et bien mieux exposé que je ne pourrait le faire

[uneautreterre]

@ Goel :
Bonne nouvelle : des chercheurs ont synthétisé un polymère capable de remplacer le platine en tant que catalyseur dans les piles à combustible.
@ eklipse :
Si tu ne peux copier un texte, tu dois pouvoir en revanche mettre un lien vers ce texte.
Le concept de "voiture propre" pour parler d'une voiture électrique n'est pas français et n'a rien à voir avec le lobby du nucléaire; Il date de l'époque où le réchauffement climatique n'était pas dans les conscience, et s'oppose à la "voiture sale" qui émet des particules polluantes.
Ceci dit, tu as bien raison, il faudrait arrêter de parler de "voitures propres" lorsque, dans la chaîne de fabrication et d'utilisation, rien ne l'est.

[eklipse]

c'est clair il faut prendre en compte la chaine de fabrication de A à Z et le resultat c'est que pour produire des vehiculs moins gourmands en energie il en faut 4 fois + en amont! sans compter le pb des dechets
quand au lien si je le met je me fait moderer car site"politique" mais le nom c'est l'ieesds bonne recherche

[papiion]

Permettez moi de féliciter l'auteur de l'article Jean Etienne, de Futura-Sciences: il y a bien longtemps qu'on avait lu une mise en perspective des FC (fuel cells, piles à combustible) aussi bien faite; et merci!

[_Goel_]

Bonjour,
Moi j'aurais une autre question concernant ces piles a combustible.
Quand on regarde les degats que peuvent faire une simple pile R6 laissés en décomposition dans la nature , quel est la recyclabilité de cet dite pile à combustible et les eventuels danger d une future voiture à pile laissé à l abandon dans une future casse ?
si quelqu'un connait la réponse ?
merci

Il est beaucoup plus facile de recycler une batterie de voiture (où l'on peut imposer des règles de recyclage/consignation, suivi beaucoup plus facile) que de retraiter des piles usagées que les particuliers ont du mal à amener au recyclage.

[VIS]

Effectivement, l'utilisation de la recomposition de l'eau n'est pas efficace pour lutter contre la polution, ce n'est qu'un vecteur énergétique....
Mais on peut utiliser le nucléaire comme source d'énergie.

Bonjour,

Justement, pourquoi ne pas utiliser directement le nucléaire dans les véhicules ? Est-ce une question de miniaturisation de la technologie ?