Actu - Le vélo électrique à pile à combustible existe !

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Une entreprise japonaise propose un vélo électrique sans batterie, alimenté par une pile à combustible que l'on recharge avec une cartouche fournissant de quoi rouler 45 kilomètres. Très tendance mais prix non communiqué. D'ailleurs l'engin n'est pas à vendre...<br />
La société japonaise Iwatani avait déjà présenté en octobre 2009 un prototype de vélo électrique chargé d'une pile à combustible à la place du porte-bagages arrière, d'une puissance de 60 watts. L'engin vient de se faire remarquer à...

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[DMA]

Un moteur de 60 W ?!
Les vélos électriques standarts ont 250W et ca n'avance pas tout seul ! c'est une assistance électrique.

[trhode]

un vélo de 31 kg avec un moteur de 60W, ca doit pas avancer vite
Plus précisément, si le vélo H2/PEMFC existe il ne fait pas mieux que le pure batterie. D'après les chiffres communiqués, 750 g de réservoir qui contient 7 g de H2 équivaut à 275 Wh d'énergie x le rendement de la PEMFC de 1,1 kg (disons 50%) on peut donc exploiter max 130 Wh. On parle donc d'une densité d'énergie globale de 70 Wh/kg juste pour le système stockage H2 et PEMFC. C'est l'équivalent de batteries au plomb.

un vélo électrique pure batterie ferait beaucoup mieux pour le même poids total du vélo:
pour 10 kg de batterie Li-ion, et donc un vélo de 20 kg, on obtient env 1,0 kWh d'énergie ce qui permettrait une autonomie de 4h avec un moteur de 250W fonctionnant à puissance nominale constamment. On va donc plus vite, plus longtemps.
L'argument d'une recharge rapide du réservoir de H2 n'arrive pas à convaincre quant à l'intérêt d'un tel vélo, ca reste un joli gadget qui sous cette forme n'a pas d'avenir.

[_Goel_]

Sinon... où est la frontière entre "vélo" et "vélomoteur" (mobilette) ? )

[A voir en vidéo sur Futura]

[trhode]

dans la puissance du moteur électrique, 250 w, ainsi que la vitesse du véhicule 27 km/h. Ces nombres comcernent la France.
en amerique du nord c est 500w max et 32 km/h.

[jihel]

Merci, Throd, pour les chiffres ! ça recadre (si j'ose dire) le problème. Je ne crois pas, cependant, que l'objectif de l'entreprise soit vraiment de faire un vélo. Il s'agit plutôt de montrer leur nouvelle pile à combustible.

[dilueur]

Hummmm quel bonheur... pédaler sans effort !