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Actu - Hyperloop : un premier train subsonique reliant Paris à Amsterdam en 2021 ?



  1. #1
    RSSBot

    Post Actu - Hyperloop : un premier train subsonique reliant Paris à Amsterdam en 2021 ?

    Hardt Global Mobility, l'une des jeunes pousses finalistes du concours organisé par SpaceX pour concevoir la future capsule du train subsonique Hyperloop, va installer un centre d'essai aux...

    Lire la suite : Hyperloop : un premier train subsonique reliant Paris à Amsterdam en 2021 ?

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  3. #2
    vanos

    Re : Actu - Hyperloop : un premier train subsonique reliant Paris à Amsterdam en 2021 ?

    Entre Paris et Amsterdam ! dans quatre ans ..... hi hi hi, ils rêvent, ils ne connaissent pas encore l'administration belge.
    Connais toi toi-même (Devise de Socrate inspiré par Thalès)

  4. #3
    arbanais83

    Re : Actu - Hyperloop : un premier train subsonique reliant Paris à Amsterdam en 2021 ?

    "Cette dernière vient de franchir une nouvelle étape en annonçant la construction d'une piste d'essai d'une trentaine de mètres et son intention d'ouvrir une ligne reliant les villes de Paris et d'Amsterdam à partir de 2021."

    C'est sûr qu'avec un telle piste d'essai, ils sont bien partis pour réaliser leur ligne Paris/Amsterdam dès 2021 ...

  5. #4
    polo974

    Re : Actu - Hyperloop : un premier train subsonique reliant Paris à Amsterdam en 2021 ?

    des trains subsoniques, il y en a déjà plein qui circulent sur les rails...

    Paris/Amsterdam: c'est pour favoriser le trafic de canabis ? ? ?

    C'est sûr qu'avec une piste de 30m, ils vont aller loin (de mémoire les couloirs de mon lycée faisaient 200m de long...).
    Jusqu'ici tout va bien...

  6. A voir en vidéo sur Futura
  7. #5
    dubeton

    Re : Actu - Hyperloop : un premier train subsonique reliant Paris à Amsterdam en 2021 ?

    On parle du projet Hyperloop depuis des année 2013, 2015, 2017, 2019, 2021....... (même le ridicule Dubaï - Abu Dhabi 50 KM...................)
    le problème sera toujours le financement et la rentabilité.
    L'avantage du TGV c'est que ses rames peuvent circuler sur n'importe quelle voies et relier n'importe quelle gare, il n'est nécessaire que de rajouter des sections grandes vitesse.
    Hyperloop c'est une infrastructure dédiée : pour mémoire Tours - Bordeaux TGV = 7 milliards d'euros et 4 ans de travaux.
    Le Turbotrain de Mr Bertin n'a pas réussi à percer et c'est tant mieux car qui se souvient du monorail en béton entre Massy et Orléans...................
    Bref le serpent de mer réapparait régulièrement avec bien sûr un appel aux investisseurs................. .
    Dernière modification par dubeton ; 08/06/2017 à 07h17.

  8. #6
    Bluedeep

    Re : Actu - Hyperloop : un premier train subsonique reliant Paris à Amsterdam en 2021 ?

    Citation Envoyé par dubeton Voir le message
    Le Turbotrain de Mr Bertin n'a pas réussi à percer et c'est tant mieux car qui se souvient du monorail en béton entre Massy et Orléans................... .
    Le problème n'était pas d'ailleurs le turbotrain lui même que le concept de monorail : les monorails existent depuis plus de 130 ans mais n'ont jamais vraiment percé car il est très compliqué de réaliser un réseau (le monorail en soi est un problème pour tout ce qui est aiguilles, traverses, etc ....)

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  10. #7
    dubeton

    Re : Actu - Hyperloop : un premier train subsonique reliant Paris à Amsterdam en 2021 ?

    Absolument.
    Le problème reste le réseau !
    Hyperloop ne fera pas exception, financer un tube (qui doit supporter une forte dépression) sur plusieurs centaines de km, bonjour l'addition.
    Si techniquement beaucoup de choses sont possibles, financièrement................ ....
    En général les grosses infrastructures sont financées par l'argent public.
    Parfois non : le tunnel sous la Manche où les investisseurs n'ont plus que leurs yeux pour pleurer !

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