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Actu - Nasa : l'avion supersonique X-59 sera bientôt prêt



  1. #1
    RSSBot

    Post Actu - Nasa : l'avion supersonique X-59 sera bientôt prêt

    La Nasa se voit accorder*l’assemblage de son démonstrateur supersonique X-59. L’appareil est conçu pour ne produire qu’un minimum de bruit lorsqu’il passe le mur du son.

    Lire la suite : Nasa : l'avion supersonique X-59 sera bientôt prêt

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  3. #2
    arbanais83

    Re : Actu - Nasa : l'avion supersonique X-59 sera bientôt prêt

    Réussiront-ils là où le Concorde a échoué ?

  4. #3
    Fustigator

    Re : Actu - Nasa : l'avion supersonique X-59 sera bientôt prêt

    Citation Envoyé par arbanais83 Voir le message
    Réussiront-ils là où le Concorde a échoué ?
    Je ne vois pas en quoi le Concorde a échoué sur ce plan : il n'a jamais été conçu pour ne pas faire de bang sonic derrière lui.

    Ceci dit, avec 70 ans de retours de données sur les vols supersoniques derrière eux, ce ne serait pas très étonnant que cela fonctionne.

  5. #4
    GBo

    Re : Actu - Nasa : l'avion supersonique X-59 sera bientôt prêt

    Pour pouvoir voir la piste d'atterrissage, le X-59 a besoin d'une caméra.

  6. A voir en vidéo sur Futura
  7. #5
    Fustigator

    Re : Actu - Nasa : l'avion supersonique X-59 sera bientôt prêt

    Citation Envoyé par GBo Voir le message
    Pour pouvoir voir la piste d'atterrissage, le X-59 a besoin d'une caméra.
    Rien n'interdit le poser en cat IIIc même par beau temps; pourquoi aurait il besoin de voir la piste ?

  8. #6
    GBo

    Re : Actu - Nasa : l'avion supersonique X-59 sera bientôt prêt

    En tout cas ils ont jugé bon de mettre une caméra sous le nez et un moniteur 4K en lieu et place du pare-brise (frontal). Car il n'y a pas de pare-brise sur cet avion, et donc AUCUNE vision frontale sauf recours à une caméra.
    Nom : x59-cockpit-rendering-1024x819.jpeg
Affichages : 198
Taille : 107,6 Ko

    Je ne suis pas pilote mais je pense que les moyens déployés pour ce faire sont une justification suffisante de l'intérêt de voir devant:
    Testing of X-59 Virtual Forward Window Successful :
    https://www.nasa.gov/feature/langley...dow-successful

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  10. #7
    arbanais83

    Re : Actu - Nasa : l'avion supersonique X-59 sera bientôt prêt

    Citation Envoyé par Fustigator Voir le message
    Je ne vois pas en quoi le Concorde a échoué sur ce plan
    Je parlais de l'autre plan, la réussite commerciale qui ne va pas toujours de paire avec la réussite technologique.

  11. #8
    arbanais83

    Re : Actu - Nasa : l'avion supersonique X-59 sera bientôt prêt

    Citation Envoyé par Fustigator Voir le message
    Rien n'interdit le poser en cat IIIc même par beau temps; pourquoi aurait il besoin de voir la piste ?
    Peut-être parce que l'oeil tombe moins souvent en panne qu'une caméra.

  12. #9
    Anathorn

    Re : Actu - Nasa : l'avion supersonique X-59 sera bientôt prêt

    Peut-être parce que l'oeil tombe moins souvent en panne qu'une caméra.
    Avec la redondance des systèmes, à notre époque ou les caméras sont très performantes, ça c'est quand même pas un problème.

    Moi je verrais bien des lunettes de réalité augmentée avec ce système. Elles sont faites pour ce genre de problématique.
    Elles permettraient de n'afficher le visuel des caméras que dans les zones prévues à cet effet (et en arrière plan) et permettraient en même temps de voir intégralement le reste du cockpit (en premier plan).

  13. #10
    SK69202

    Re : Actu - Nasa : l'avion supersonique X-59 sera bientôt prêt

    Le problème c'est le soleil de 3/4 arrière sur l'écran, pas la caméra.

    L’appareil est conçu pour ne produire qu’un minimum de bruit lorsqu’il passe le mur du son.
    Si c'était cela, le concept serait inutile, c'est parce que le bang suit l'avion dès qu'il est au delà de la vitesse du son que cela pose un problème.

    J'ai entendu le bang du Concorde en pleine vitesse au milieu de l'Atlantique à plus 30 km ..
    Dans les villages gaulois, ils ne sont jamais tous d'accord. Jules César

  14. #11
    jiherve

    Re : Actu - Nasa : l'avion supersonique X-59 sera bientôt prêt

    Bonsoir,
    sauf que pour de la réalité augmentée il faudra un capteur de position de la tête fiable et certifié et çà c'est pas trivial en aéronautique!
    Bon cela existe maintenant mais cela nous aura occupé pendant qqs décennies!
    JR
    Dernière modification par jiherve ; 20/12/2019 à 20h47.
    l'électronique c'est pas du vaudou!

  15. #12
    Anathorn

    Re : Actu - Nasa : l'avion supersonique X-59 sera bientôt prêt

    sauf que pour de la réalité augmentée il faudra un capteur de position de la tête fiable et certifié et çà c'est pas trivial en aéronautique!
    Certes, mais même les casques de VR comme le Rift S, entrée de gamme à 500€, qui a une fonction de réalité augmentée grâce a ses caméras, sait le faire désormais.
    un petit exemple concret de ce que ça donne, en vidéo :
    https://www.youtube.com/watch?v=osl7WNdSCPs
    bon... c'est pas vraiment de la réalité augmentée ça, hein, c'est juste un rappel de la réalité si on dépasse les limites de la zone de jeu.

    En fait, la réalité augmentée nécessite clairement plus de calcul que la VR car il faut la superposer précisément sur le réel a tout instant.
    Mais ce qui concerne la fiabilité de la localisation de la tête par les senseurs, c'est déjà bien maitrisé désormais

    Un tel système de RA dans ce type d'appareil (l'avion) pourrait même avoir un mode totalement VR qui élimine la vue du cockpit afin de regarder le paysage a travers les parois de l'avion, afin de chercher visuellement un repère géographique par exemple, qui se situerait trop en dessous de l'avion pour être vu.
    Personnellement je suis convaincu que la RA va finir par investir l'aéronautique, d'abord militaire, puis civile.
    Sachant que pour les militaires, elle existe déjà sur les collimateurs de casque comme celui du rafale, du F-22 Raptor (depuis déjà au moins 10 ans) ou du tigre.
    Le pilote peut même verrouiller une cible avec ça, en la regardant (et en poussant un bouton du HOTAS).

    Sans parler du secteur de la maintenance aéronautique, qui est déjà en cours de révolution avec la RA, exemple :
    safran : https://www.semaine-industrie.gouv.f...usine-du-futur
    Aeroplex, l’un des principaux prestataires de maintenance aéronautique d’Europe centrale : https://www.tom.travel/2019/02/08/de...-aeronautique/

    La technologie est encore jeune, mais elle a un avenir radieux devant elle spécifiquement dans le secteur aéronautique.
    ... et spécifiquement dans les avions où on ne voit rien, comme celui là

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