Bonjour,
Dans le cadre d'un TIPE de premiere année de prepa, nous aimerions determiner les efforts que subissent les different éléments mobiles d'un avion ( plus particulierement la gouverne de direction ( derive)). Mais pour cela nous devons calculer le coefficient de portance Cz d'un profil.
Comment pourrais t on le calculer (sachant que nous n'avons ni de modules sur solidworks ni de logiciel type mecaflux, ni de banc d'essai en soufflerie)
Auriez vous une solution ??svp
Merci
bonjour,
il existe un logiciel performant pour faire cela, c'est XFLR5, de plus c'est gratuit, cependant la prise en main est un peu délicate
sinon, il faut recuperer les polaires des profils utilisés, ces courbes permettent de trouver le Cz et le Cx en fonction de l'incidence du profil.
aprés si la geometrie de l'aile est pas trop complexe, on apporte un certain nombre de correctifs en fonction de l'alongement et de l'effilement (ainsi que d'un autre coeff dont je ne me rappelle plus le nom qui traduit la difference entre l'aile étudiée et une aile elliptique)
fred
On ne vient pas de nulle part et il serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où !
Pour obtenir les polaires d'un profil (Cx et Cz) il y a aussi JavaFoil (gratuit)
Bonjour,
X-foil est bien pratique pour ce genre de calculs. Une petite recherche devrais te permettre de l'utiliser facilement.
Attention, il existe deux mode de calcul : visqueux ou non ! De plus ce programme ne prend pas en compte l'allongement, il faut donc minorer le résultat à l'aide d'un abbaque.
(ainsi que d'un autre coeff dont je ne me rappelle plus le nom qui traduit la difference entre l'aile étudiée et une aile elliptique)
Ce serait "e" .... Comme "Osswald" ?
Bonjour,
j'ai le même problème mallo.g , plus précisément je cherche a déterminer le coefficient Cz en fonction de l'angle d'incidence d'une aile, mon problème n'etant pas de construire la courbe polaire mais de déduire de cette courbe, la courbe du coefficient de portance Cz en fonction de l'angle d'incidence, donc voila je voulais savoir si vous connaissiez également des logiciels permettant de faire cela ou si vous pouviez m'expliquer comment le faire "à la main" ?
Merci d'avance.
Bonjour,
Quelque soit le profil employé, mince ou épais, cambré ou non, le Cz est proportionnel à l'incidence jusqu'au décrochage: environ 6 par radian en allongement infini à partir de la portance nulle. Pour un allongement lambda, il faut augmenter l'angle d'incidence de Cz / Pi. lambda (radians)
Merci de ta réponse Harmoniciste, aurais-tu un document ou un lien vers un site qui expliquerait en détail ce lien de propotionalité entre ces 2 grandeurs? (Ceci étant dans le cadre d'un TIPE, je voudrais comprendre en détail tout cela. Cela fait d'ailleur plusieurs semaines que je cherche un document de ce type)
