La capsule spatiale qui reviendra bientôt sur Terre posée sur airbags

[Bip]

Bonjour,

https://upload.wikimedia.org/wikiped...ar%2C_2012.jpg

Contrairement aux capsules américaines Apollo qui terminaient leur mission par un splash en mer, et contrairement aux petits vaisseaux russes Soyouz qui achèvent leur dernier mètre de descente dans le désert par le ralentissement brutal créé par de petites rétrofusées, le prototype de capsule Boeing CST 100 (commandité par la Nasa pour desservir l'ISS) touche le sol par ballons-airbags interposés.
Le retour de ces astronautes devrait donc être moins rude que pour ceux des Soyouz, et moins gâté par le mal de mer que pour ceux d'Apollo ou Gemini.

https://www.capcomespace.net/dossier...100/CST100.htm

Cependant on peut trouver un point critique dans ce retour du CST100 sous parachutes : il faut larguer le bouclier thermique pour pouvoir dégager les airbags dont il est le couvercle et amorcer leur gonflage. Si ce largage apparait impossible, les hommes seront gravement blessés à l'atterrissage.

Les ballonnets, aussitôt pressés contre le sol commencent à se dégonfler partiellement, pour éviter un grand rebond.

https://www.nasa.gov/feature/nasa-bo...l-crew-mission

( Cette capsule avec airbags est compatible avec un retour aquatique, si nécessaire )


Ce concept d'airbags avait été proposé voici huit ans dans le tout premier avant-projet américain de vaisseau lunaire Orion, mais vite abandonné pour cause d'excès de masse (Orion est plus lourd que le CST de Boeing, et le lanceur associé à l'époque était trop faible)


Si vous étiez astronaute, préfèreriez-vous aller survoler la Lune et revenir balloté par les vagues pendant des heures (peut-être la tête en bas) ou bien toucher le sol sur ce matelas géant et à pied sec, en vous contentant d'avoir survolé la station spatiale et la Terre ?


-----

[Olivzzz]

Bonsoir,

Plutôt que de cumuler parachute, airbags et dispositif de largage du bouclier thermique, pourquoi ne pas surdimensionner le parachute pour permettre un bête atterrissage terrestre à une vitesse à peu près confortable ? La capsule se poserait sur son bouclier thermique qui ferait office de pare-choc pour ne pas bousiller la capsule, et le tour serait joué. On peut même imaginer monter les sièges des astronautes sur lames-ressort pour ménager la colonne vertébrale.

[Bip]

Bonne remarque. J'ose espérer que les ingénieurs y avaient pensé avant de devoir y renoncer après calculs...
Et le bouclier thermique est vraiment lourd.

Une vidéo :

https://www.youtube.com/watch?v=kLPiSapL33Y

Bonnes fêtes.

[Bip]

Un détail relevé sur le web :
"Chaque vaisseau Starliner possède 6 airbags d'atterrissage, chacun avec un autre à l' intérieur. À l'atterrissage, les sacs extérieurs se déchargent pendant que les sacs intérieurs absorbent l'impact et restent gonflés"

Pour le premier lancement à vide il faudra attendre un an environ. Et le premier vol habité est estimé pour début 2019

http://spacenews.com/crewed-starline...-slip-to-2019/

[A voir en vidéo sur Futura]

[Bip]

Et ce premier vol habité de ce Starliner, précédemment conçu comme un modeste test, pourrait prendre plus d'importance avec l'ajout d'un 3e astronaute pour s'arrimer à la station spatiale ISS pendant 6 mois et ainsi assurer la rotation d'équipage américain là-haut.
Car les américains auront bientôt consommé leurs options de commandes de nouveaux vaisseaux Soyouz à la Russie, et n'ont guère envie d'en négocier une autre tranche, étant donné l'état préoccupant des relations diplomatiques entre les deux pays...

https://www.nasaspaceflight.com/2018...ase-crew-test/


(notez que la Nasa n'a pas encore fait la même proposition au concurrent de Boeing, SpaceX de Musk...)

[arbanais83]

Pour le premier lancement à vide il faudra attendre un an environ. Et le premier vol habité est estimé pour début 2019

On parle toujours des retards de Space X mais le premier vol avec équipage du Starliner était prévu au départ en 2015 !

[Bip]

Bonjour,

Ce Starliner va probablement emmener ses premiers astronautes au prochain été (2019).

La construction avance bien, alors on peut se pencher sur le choix des écrans de bord :

https://www.nasaspaceflight.com/2018...ew-spacecraft/

Contrairement à SpaceX, Boeing n'a pas opté pour l'écran tactile. Il y aura donc des boutons mais beaucoup moins que dans l'ancienne Navette.
(Ce système d'écrans / boutons ressemblera fortement à celui du vaisseau Orion le grand frère lunaire, lui)

Encore un peu de patience.

[Bip]

update:

https://www.space.com/43207-boeing-s...st-flight.html


Essai inhabité au printemps. Ensuite si cet essai est concluant, le vol habité est prévu pour le début de l'automne.
(même genre de planning pour SpaceX, avec un mois d'avance sur Boeing, pour l'instant.)

Après l'abandon de la Navette Shuttle voici huit ans, des astronautes vont enfin pouvoir partir du sol américain (et revenir sur ce même sol pour le Starliner)

[Bip]

Notre longue patience bientôt récompensée :

https://www.futura-sciences.com/scie...vu-noel-58433/

[Anathorn]

heuuu elle sera récompensée lorsque le taxi sera effectif.
Là, c'est encore un test a vide de Boeing qui a autant de retard sur la livraison de sa capsule habitée que SpaceX pour la sienne.
Même a deux "concurrents", ils galèrent pour sortir cette fameuse capsule habitée.