Moteur mono à 3 enroulements !

[rene85]

bonjour,

je viens de récupérer une scie MAFELL ERIKA 85L et le moteur n'a plus de bornier,
il y a 3 enroulements, blanc/blanc, blanc bleu/blanc bleu et blanc vert/blanc vert

1ere question, à quoi servent ces 3 enroulements
2eme question, comment brancher ce moteur

ref moteur
EB117A90
condo 30uf

je n'ai rien trouvé sur le net à propos de ce moteur

merci
-----

[BOB92]

Bonjour

Tout d’abord lecture de la plaque constructeur .. donc photo appréciée .....car toujours riche en information .....

As-tu mesuré la résistance de ce que tu appelles les 3 enroulements ???? car c'est la première des choses à faire ...

Si c'est bien un moteur MONO, Et peut-être en déduire des choses de par son utilisation origine ... une scie ou une tronçonneuse ????
Donc, je dirais à priori , Enroulement principal, enroulement secondaire , et soit frein, soit contact thermique .

ou moteur triphasé utilisé en monophasé avec condensateur ...

Cordialement

[rene85]

Pièce jointe 256070bonjour,
c'est une table de sciage de chantier le moteur est un monobloc qui intègre la démultiplication et les glissières
pour les 6 fils voici l'impedance
blanc et blanc: 0 ohm
blanc bleu et blanc bleu: 6.8 ohm
blanc rouge et blanc rouge: 3 ohm

[archeos]

Hello!
Tu peux demander gentiment au nouveau propriétaire de ce moteur : http://translate.google.fr/translate...26channel%3Dsb

[A voir en vidéo sur Futura]

[Labobine]

Bonjour,
Numérotez les fils comme ceci pour pouvoir mieux se repérer :
fil blanc/bleu 1 et fil blanc/bleu 2
fil blanc/rouge 1 et fil blanc/rouge 2
vous faites ensuite un essai comme ceci :
Vous branchez le condensateur sur blanc/bleu 2 et blanc/rouge 2
Le secteur (phase et neutre) :
1 fil sur blanc/rouge1 et blanc/bleu 1
et l'autre fil sur blanc/rouge
Vous faites un essai et vous je dirais ensuite ou brancher les blancs (qui sont une sécurité thermique) ou comment inverser le sens de rotation, tout cela évidemment si le moteur n'est pas grillé.

[rene85]

bonjour,

je répond a votre message,

tout est ok
le branchement est correct,

le contact centrifuge s'ouvre bien pour couper l'alimentation de l'enroulement de démarrage et du condensateur

encore merci pour votre aide si précieuse

cordialement

rene85

topic resolu

[BOB92]

Bonjour

ETRANGE .... tes explications sont en totale contradiction avec celles de LABOBINE ... je suis moi-même surpris face à la lecture de la plaque ....

Cordialement

[Labobine]

Bonjour,
Si vous n'avez pas révé et bien entendu le cliquetis au démarrage et à l'arrêt, Bob92 a raison de s'inquiéter car si il y a un coupleur c'est forcément qu'il y a en plus un condensateur de démarrage car le condensateur permanent lui ne doit absolument pas être coupé sinon le moteur perd du couple.
Par contre la plaque signalétique ne mentionne pas de condensateur de démarrage simplement la valeur du condensateur permanent 30µf 400v. Ce n'est pas la 1ère fois que cela arriverait, la plaque standard a été laissée telle quelle.
Si il y a donc coupleur c'est qu'il est forcément sur les 2 fils blancs et pour cela c'est assez facile à contrôler il suffit de mesurer la résistnace ohmique sur les 2 fils blancs une fois le moteur en marche qui doit être infinie. Par contre si il y a toujours court-circuit c'est une autre paire de manche.
Cette histoire de condensateur de démarrage en plus peut être intéressante au regard du couple de démarrage mais il faut être sûr qu'il y ait un coupleur.
Pour moi tout n'est donc pas résolu, Mesurez donc cela et tenez nous au courant.