Bonjour,
Sur la porte conducteur de ma voiture, j'ai un bouton pour la vitre conducteur et un pour la vitre passager. Pour le passager, ça marche très bien, mais pour la vitre conducteur, elle ne bouge plus.
J'aimerais savoir si ce n'est pas un problème de bouton.
Comment puis-je tester avec un multimètre si le bouton envoie bien le signal d'ouverture quand j'appuie. Voir en pièces jointes.
Bonne soirée.
Bonjour
Peut être pourriez vous le démonter, le nettoyer
Vous ne pouvez pas tester en inversant les bp ?
Cdlt
Envoyé par chris_wafer_2001
Bonjour chris_wafer_2001 et tout le groupe
Ce type de question n’est pas du domaine de l’électronique comme expliqué dans l’épinglé
https://forums.futura-sciences.com/e...ml#post5462008
qu’il convient de consulter avant de publier.
La discussion va être déplacée vers le forum le plus adapté.
Bien entendu, le bouton (l’interrupteur) est "autorisé" à être en panne, mais la plus forte probabilité est une panne moteur ou du câblage avec des tas de fils et de contacts. On ne connaît pas l’âge du véhicule, mais la vitre conducteur est bien plus sollicité que toutes les autres.
La première recherche à faire est de repérer et d’accéder aux deux broches de cet interrupteur pour commencer les investigations.
Bonjour
Peut être aller voir du côté de la prise du moteur si elle a pas pris l'eau, j'ai le cas sur mon Koléos une prise de vitre arrière à cramer certainement suite à une infiltration d'eau dans la portière
Bjr à toi, Il aurait été bon de voir le COTE CONTACT de ces boutons ?
Si possession d'un multimétre et savoir s'en servir faut 1 minute pour vérifier si il y a contact ou pas
et...chercher ailleurs le cas échéant.
https://forums.futura-sciences.com/a...e-vitre-02.jpg
Bonne journée
C'est vrai que c'est le plus simple, mais, en observant ce qui doit être le dos des boutons
il faudrait savoir quelles sont les bornes utiles.
Salut Giénas, Tout à fait, mais toutes cette connectique est elle utilisée ?
Cordialement
Probablement non, mais on n'a pas accès au dos de la fiche femelle pour savoir ce qui est utilisé.
Remoi, C'est pour ça que je voudrais bien voir l 'autre coté ( vue) des boutons . (on y trouve quoi ??)
Cordialement
Heu, je crois que ce sont les boutons, une des trois photos.
Serais-tu en panne d'imagination?
Bonsoir à tous,
Avec la marque, le type et la revue technique correspondante, ce serait peut-être plus facile ?
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Reremoi, Ben oui ce sont des boutons, mais c'est l'envers des boutons que je voudrais voir ! ( ce qu'on ne peut voir ) !Heu, je crois que ce sont les boutons, une des trois photos.
Serais-tu en panne d'imagination?
Remoi, M'énerve cet ordi !!!
Je ne sais si c'est le connecteur dans lequel s'encastre les boutons ou...l'arriére des boutons.
Si c'est l'arriére des boutons, qq coup de multimétre devrait donner la réponse...malgré la multitudes des broches.
Sur ce bonne soirée !
Bonsoir,
Il me semble mais pas sûr, qu'il y a une sécurité par côté, donc vérifier qu'un fusible n'est pas hs. Quand tu actionnes le bouton, tu n'entends absolument rien ? Sur une "voiture du peuple" d'un de mes enfants, le câble d'alim. s'est désserti de la cosse dans la jonction/ passage porte carrosserie. @+
Bonjour, perso sur la clio de mon épouse, problème identique: c'était le connecteur du moteur dans la porte qu'il à suffit de nettoyer avec un spray contact, et c'est reparti.
A+
