Domaine ésotérique

[DonPanic]

Slu
La Dame Blanche est une vieille histoire qui traine dans les récits du monde entier,
en Chine, elle est une "renarde",
bref cette histore de mec qui passe une soirée, voire une nuit torride avec une belle Dame,
et qui apprend plus tard que ladite dame est morte et enterrée depuis belle lurette,
c'est devenu un mythe mondial avec des variantes locales,
il n'y a que les gens qui n'ouvrent jamais un bouquin et qui s'imaginent que "La Quatrième Dimension" a tout inventé
qui s'intéressent encore à la Dame Blanche

[[RV]]

lut,


tu disais ?




source

++

[DonPanic]

Slu
Jeremy, t'as beau insister, si l'aviation américaine avait décidé de tester la furtivité aux radars des autres pays de ses YF 117,
ainsi que l'efficacité des contremesures électroniques.
ces pays étant les principaux fournisseurs de radars aux armées du monde hors bloc soviétique qui existait encore à l'époque,
c'est que le secret sur ces avions était le cadet de ses soucis.
Je sais que le fait que les CME qui simulent des échos radars d'objets volant ou manoeuvrant de manière insensée
ça embête au plus haut point les mordus d'ovni en foutant par terre les témoignages des radaristes,
la réalité dépasse la petite fiction des Ovnistes acharnés
c'est comme ça, faut'y faire !

[Narduccio]

Pour l'histoire des "OVNIS Belges", il faut se remettre dans le contexte.
1°) Les premières "apparitions" ont ue lieu vers 86/87. En pleine guerre froide, techniquement, il s'agirait plutot de la fin de la guerre froide, mais à l'époque on ne le savait pas.
2°) Le lieu est aussi symptomatique, car voilà un endroit "balayer" par les rards des armées belges, néerlandaises, allemandes, françaises, anglaises, et n'oublions pas la plus petite, luxembourgeoise. Certains de ces radars relevant de l'Otan, d'autres non, certains exclusiveement militaires, d'autres ayant un usage civil. Même si les observations ont eu lieu la plupart en Belgique n'oublions pas que les ondes radars ne s'arrêtent pas aux frontières.
3°) La pluparts des armées spécifiées étaient baties sur la conscription d'une partie de la population.
4°) Certains des appareils soviétiques de la dernière génération semblaient avoir des performances très proches des avions occidentaux.

Voila donc un lieu où se retrouvent de multiples radars de diverses origines et de diverses générations. Du coté des radaristes, il y a aussi uns forte hétérégoneïté entre vétérans (civils ou militaires et proféssionnels et vétérans ou appellés du contingent). On peut penser, dans le contexte de l'époque, que la copie des certaines observations peut attérir dans des officines du KGB.

Si l'on tient compte de ce contexte, voilà l'endroit réver pour faire une démonstration de supériorité. Les services spéciaux américains ont surement voulu spécifier aux soviétiques (et éventuellement aussi à certains de leurs alliés) qu'ils possédaient des appareils capables de:
1°) ne pas apparaitre sur la plupart des radars courants de l'époque.
2°) ou plutot, capable d'apparaitre et de disparaitre à volonté des écrans de ces radards.
3°) "d'affoler", grace à leurs moyens de contre-mesure doppler, les radars et ayant peut-être les capacités que montraient ces radars (accélérations et ralentissemmments phénoménaux). Ou ne les ayants pas, mais que les radars n'étaient d'aucuns secours pour permettre de trancher.

En fait cela ressemble à une grosse manoeuvre de désinformation. Et les déclarations des responsables US (militaires ou civils) faisaient parti du plan.

Le colonel Antony J. Tolin, commandant l'escadron des F-117, aurait déclaré : « Des F-117 volent en Europe lors de missions nocturnes... mais nous ne vous dirons pas dans quel pays. »

Plus les déclarations de nombreux responsables déclarant non qu'ils ne s'agit pas d'avions américains, mais qu'il ne s'agit pas de F117A.
Ce qui dans le language de certains milieux veut dire: "C'est un de nos appareils, devinez lequel !"

De plus, ils voulaient aavoir le plus grand retentissement possible et n'avaient aucun intérêt à enterrer l'affaire. AU contraire, ils leurs fallait le plus grand retentissement possible pour férer leur adversaire.

[Jeremy]

Slu
Jeremy, t'as beau insister, si l'aviation américaine avait décidé de tester la furtivité aux radars des autres pays de ses YF 117,
ainsi que l'efficacité des contremesures électroniques.
ces pays étant les principaux fournisseurs de radars aux armées du monde hors bloc soviétique qui existait encore à l'époque,
c'est que le secret sur ces avions était le cadet de ses soucis.
Je sais que le fait que les CME qui simulent des échos radars d'objets volant ou manoeuvrant de manière insensée
ça embête au plus haut point les mordus d'ovni en foutant par terre les témoignages des radaristes,
la réalité dépasse la petite fiction des Ovnistes acharnés
c'est comme ça, faut'y faire !

N'empeche qui pourra démontrer qu'il ne s'agit pas .... d'avions secrets russes

[DonPanic]

Slu

N'empeche qui pourra démontrer qu'il ne s'agit pas .... d'avions secrets russes

T'as trop vu Firefox
On n'est pas au cinéma, dis donc, après avoir étalé tes lacunes en avionique militaire,
à ta place, je virerais le directeur de tes services d'espionnage, il est pas au top

[Jeremy]

Slu

N'empeche qui pourra démontrer qu'il ne s'agit pas .... d'avions secrets russes

T'as trop vu Firefox
On n'est pas au cinéma, dis donc, après avoir étalé tes lacunes en avionique militaire,
à ta place, je virerais le directeur de tes services d'espionnage, il est pas au top

Désolé tout le monde n'a pas ses entrées au pentagone.

[DonPanic]

Slu

Désolé tout le monde n'a pas ses entrées au pentagone.

Pas toujours besoin, ex:
Je me ballade en forêt, et il me semble entendre une course de motocross ou de trial, à bonne distance,
un peu plus tard, je me rends compte que ladite course de motocross n'est autre qu'un groupe de bûcherons,
occupés à débarder un coin de forêt et que ce que j'avais pris pour des bruits de motos s'approchant ou s'éloignant ,
c'était leurs tronçonneuses dont les modulations de stridence m'ont fait croire à quelque course de motos.
Après, à la lecture des revues d'aviation, il est facile de comprendre
qu'on peut leurrer un radar par modulation de signaux feintant l'effet doppler.
Sans être un espion patenté, tu lis sur les brochures que Spot a une résolution de 5 m, (Pixel 5m x 5m)
et tu vois dans la presse des photos dudit Spot où il y a les emplacements des nids de mitrailleuses (Guerre du Tchad contre la Lybie)
Qu'est-ce que tu en déduis, sinon qu'on te bourre le mou que que Spot a au moins une résolution mètrique, (les clichés pour l'armée) ?

[DonPanic]

Slu

T'as trop vu Firefox

Je te dis ça parce que si les Russes avaient un Firefox, ou tout autre proto,
l'armée US se dépêcherait de demander des milliards de $ au congrès
pour faire face à l'épouvantable menace que ce proto ne manquerait pas de faire peser sur la sécurité des USA, et donc si l'armée US ne demande pas spécialement du pognon pour ça, c'est que les Russes n'ont pas de superproto hypertop de chez Yakovlev ou Mikoyan

[kicest]

l'armée US n'a meme pas eu a demander tout cet argent : Bush leur a offert gracieusement dès son entrée au gouvernement... Avec un Vice-President qui était dans l'armée ça aide aussi.

Je pense que c'est plutot les US qui ont des protos qu'on prend souvent pour des ovnis. Faut voir les images d'archives des tentative de véhicules exotiques : hélicoptère en forme de soucoupe volante avec une hélice au milieu, sorte de pupitre de lecture volant dont la base est un réacteur. C'était juste des prototypes abandonnées, mais ça peut faire bizarre d'en apercevoir un de nuit