Pour voir lesquels sont les plus sûr, je pense qu'il suffit d'effectuer un recensement de tout les accidents de transport et de les ranger par catégorie, et ensuite de les comparer entre eux.
Dernière modification par JPL ; 26/04/2006 à 14h02.
26/04/2006 - 11h03
atoila
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Re : Moyen de transport sûr....
Ca depend les paramètre pris en compte pour les statistiques.
Si on prend en compte le nombre d'accident ou si on prend en compte le nombre d'accident de voiture par rapport au nombre de voiture dans le monde, par exemple
Dernière modification par JPL ; 26/04/2006 à 14h02.
26/04/2006 - 15h25
atoila
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Re : Moyen de transport sûr....
si on compare par exemple voiture et avion.
tout le monde dit "l'avion est le moyen le plus sur" mais vu sous cet angle:
comparaison entre
-nb d'accident d'avion par rapport au nb d'avion et
-nb d'accident de voiture par rapport au nb de voiture.
Quand pensez vous?
....
Il eset vrai le train....
Mais dans les trains c'est plus la technologie qui est en faute dans les incidents.
C'est les personnes qui n'arrivent pas à profiter honnêtement de la technologies qui sont en faute....
26/04/2006 - 16h25
Evil.Saien
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Re : Moyen de transport sûr....
Envoyé par atoila
Il eset vrai le train....
Mais dans les trains c'est plus la technologie qui est en faute dans les incidents.
C'est les personnes qui n'arrivent pas à profiter honnêtement de la technologies qui sont en faute....
C'est a peu pres le cas avec tout les autres moyens de transports... On a rarement vu une voiture exploser sans raison
Les voitures sont tres tres fiables...
Mon psychiatre, pour quinze mille francs, il m'a débarrassé de ce que j'avais : quinze mille francs
26/04/2006 - 16h32
atoila
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Re : Moyen de transport sûr....
oui c vrai.
Je pensais dans le sens ou la voiture ou l'avion peuvent avoir une panne mécanique entrainant une catastrophe;
Ce qui est pas trop vraissemblable avec le train.
Le lien de Wiki (un peu de redondance ne fait pas de mal) est vraiment bien fait !
Notamment parce qu'ils ne donnent pas que des chiffres bruts, qui seuls, n'ont pas vraiment de signification.
Rendre compte du nombre de tués par unités de distances parcourues est ainsi interessant.
Attention, tout de même, notamment pour les tableaux comparatifs ! C'est difficile de disposer de stats stables et cohérentes, ces dernières variant selon : le pays, le mode de transport, la date et le contexte politique (qu'est-ce qu'on met derrière le mot accident de la route par exemple ??)...
Petite digression
Je me rapelle avoir réalisé pour la France, une petite recherche perso sur les accidents, les bléssés, et les morts sur la route rapportés au nombre de kilomètres (automobiles) parcourus. Les chiffres me viennent du ministère de l'équipement pour les données routes et de la sécurité routière pour l'accidentologie.
Ils courent de 1984 à 2003, et c'est ma grande tristesse, je ne trouve pas pour 2004 et 2005 des données cohérentes avec mon pas de temps, en gros avec les 80's !
En gros, on roule de plus en plus, et l'accenditologie diminue progressivement.
Accidents/km parcouru ;Bléssés/km parcouru ; Morts/ km parcouru :Base 100 en 1984 !
Avec une(des) droite(s) assez bien dessinée(s), le(s) coef(s) de détermination (r^2) variant entre 0.92 et 0.95.
On peut tirer pas mal de conclusions de ces (très) modestes chiffres, parfois contradictoires...
En France, parcourir un km en voiture et en 2003 était 4 fois moins "risqué" que 20 ans auparavant. Le relan récent "d'insécurité routière" peut donc au moins être relativisé !
Je ne dis pas forcemment que la conduite est meilleure (mais je ne le nie pas non plus...) mais que nous sommes à la fois moins exposé à un accident, et moins vulnérable s'il advient !
Quelques pistes exploratoires : Y a-t-il eu un "effet radar" (étant entendu qu'il est le symbole de la politique récente de lutte contre "l'insécurité routière") sur l'accidentologie par kilomètre parcouru ? Ou bien l'effet n'est-il qu'absolu (en nombre de morts par an) ? (témoignant ainsi de la conjonction du ralentissement de la progession des distances parcourues en voiture en France en 2004 et 2005, et du cycle normal observé de la baisse de l'accidentologie relative aux distances parcourues). En gros, l'accélération de la baisse du nombre total de mort n'est-elle pas directement et presque totalement imputable à la moindre accélération des distances parcourues par les français en voiture ?
Autres pistes, plus politiques : quand 60 millions de Français, depuis 20 ans, font de tels progrès sur un sujet aussi important, comment entendre les discours sur la "sauvagerie" , "les comportements irresponsables" , "la folie des jeunes" depuis le début des années 2000 ? Discours qui ont légitimé le "matraquage" récent, matraquage qui s'intensifie encore !
[Encore plus en dehors du sujet initial, mais juste pour le plaisir, non pas d'en débattre, mais d'y réfléchir chacun dans son coin] : La situation est donc telle que politiquement,, malgré les progès constants depuis 20 ans, il a pu être demandé de faire des efforts supplémentaires. Pourquoi pas ? L'objectif est sans doute louable ! Mais en retour, 60 millions de citoyens ne pourraient-ils pas avoir les mêmes exigences de réussite vis-à-vis de ceux qui exigent déjà plus ?
A quand un taux de chomage divisé par 4 en 20 ans ?
A quand un rapport "argent investi dans la recherche"/PIB 4 fois meilleur en 20 ans ? (idem pour le cout d'un étudiant, en particulier quand il est dans les sciences humaines et sociales...) ?
... fin de la paranthèse, excusez moi si j'ai pu être impertinent !
Dernière modification par jess n'ohm ; 27/04/2006 à 11h20.
"Trouver quelque chose ?... Mais c'est déjà fait" (turk et de groot)
Bonjour à tous.
J'aurais voulu quelques avis sur les moyen de transport d'aujourd'hui.
Peut on dire lesquels sont plus ou moins sur que d'autre?
Le plus sûr ? La marche à pied ?
03/05/2006 - 16h47
clt
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Re : Moyen de transport sûr....
Sinon, je n'ai pas les chiffres mais je parierais sur le TGV.
03/05/2006 - 23h51
khtarius
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au ciel (St-Quentin en Yvelines ça fait tout de suite moins classe :D)
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Re : Moyen de transport sûr....
ben si vous voulez vraiment vous faire un avis il faut regarder dans des bouquin de sécurité industrielle.
La marche à pied c'est vachement dangereux, on peut se faire écraser par des chauffards
Bon quand on décrypte la baisse des morts sur la route, c'est pas l'effet Sarko c'est l'effet Pipeau.
Explication de mon prof d'HSE (Hygiène Sécu Environnement). Quand quelqu'un a un accident de voiture, il meurt rarement sur le coup, mais suite à ses blessures 10 minutes, 1 heures voir 10 jours après l'accident.
Or la France est l'unique pays en Europe, avec le Portugal, à limiter à 6 jours le délai pendant lequel le décès sera attribué à la circulation. Passé ce délai, la mort n'est pas comptabilisée dans les statistiques, alors que la plupart des autres pays utilisent un délai plus long (30 jours) qui se traduit forcément par une augmentation du nombre de tués comptabilisés.
et hop je suis ministre, je bidouille les chiffres, et TINDIN, oh ben dit dont, j'ai vachement fait baisser le nombre de morts sur la route
Meme pipeau pour l'avion. A cela tu ajoutes le fait que les compagnies comparent la route et l'avion en terme de mort/km et non de mort/h de transport (évidemment sinon l'avion serait moins intéressant).
Si vous êtes sage je vous raconte les histoires crados de mon prof de sécu sur les transports aéronautiques.
Autrement je crois bien que c'est le train qui est de loin le transport le plus sûr.
04/05/2006 - 00h10
Evil.Saien
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Re : Moyen de transport sûr....
Envoyé par khtarius
Meme pipeau pour l'avion. A cela tu ajoutes le fait que les compagnies comparent la route et l'avion en terme de mort/km et non de mort/h de transport (évidemment sinon l'avion serait moins intéressant).
Si vous êtes sage je vous raconte les histoires crados de mon prof de sécu sur les transports aéronautiques
Salut,
Sur les liens plus haut, tu as:
- Passagers tués par 100 millions de passagers-kilomètres
- Passagers tués par 100 millions de passagers-heures
Clairement, dans les 2 cas, l'avion est meilleur que la voiture.
Aussi surprenant que cela puisse paraitre, en terme de "Passagers tués par 100 millions de passagers-heures", le "Train" est 1er a egalite avec "Bus & Autocars".
++
Mon psychiatre, pour quinze mille francs, il m'a débarrassé de ce que j'avais : quinze mille francs