:grrrr: Prblm Lave-linge Arthur Martin AWT 1235 AA

[julien45]

Bonjour à tous,

Comme l'indique le titre, j'ai depuis aujourd'hui un problème sur mon lave linge. Un problème de roulement à priori mais n'ayant pas de grandes connaissances dans ce secteur j'en réfère à vos lumières!

Je l'ai depuis 3 ans et jusqu'ici je n'avais jamais eu de problème.

Concrètement lors de l'essorage on entend un bruit sur le côté droit, comme si à chaque tour, le tambour tapait sur "quelque chose" sachant que le bruit augmente en intensité avec la vitesse du tambour.

Après examen, losrque j'ai ouvert le capos, je m'aperçois qu'en appuyant sur la droite du tambour celui ci bouge un peu alors que sur la gauche, l'axe de roulement ne bouge pas d'où mon idée de roulement HS... vrai faux?

Si tel est le cas, est ce changeable sans avoir à faire intervenir un dépanneur? si oui comment?

Enfin, comment entretient on un lave linge pour éviter ce genre de désagrément? (pour ceux à qui ce n'est pas encore arrivé et qui ne souhaite pas que cela leur arrive)

Merci pour vos contributions!
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[serrepate]

bonjour,
j'ai une aw1018t, et en supposant que le montage soit le même, une sorte de couronne (palier comportant roulement et joint spi d'étanchéité), avec une multitude de trous percés sur la face visible,
il faut devisser (coté poulie si j'ai bien suivi) dans le sens courrant du terme (coté opposé c'est en tournant à gauche que l'on dévise)
en introduisant qq chose dans 2 trous opposés à 90° (un fer plat percé dont l'entraxe des perçage correspond à ces deux trous opposés, 2 boulonsplacés dans ces trous, avec un dépassement suffisant des vis, pour qu'elles s'engagent dans les persage du palier, s'il est possible de souder au milieu du fer plat un ecrou (à l'opposé des vis qui doivent s'engager dans le palier), on peu alors se servir de cet écrou pour dévisser le palier hs
autrement prévoir un dépassement du fer plat pour s'en servire de levier.
j'éspère vous avoir été util.

[bret35]

bonjour
pour le demontage suivre les conseille de Serepate
pour eviter ce genre de probleme evitez de surcharger l'appareil et evitez d'utiliser la javel et ne pas mettre trop de lessive
a+

[julien45]

merci beaucoup à vous deux mais je ne dispose pas de fer à souder, pas de grande connaissance en maintenance, juste bricoleur volontaire

à vrai dire j'espérais n'avoir qu'à changer une pièce à l'intérieur... Est ce une pièce cassée que je peux acheter et monter?

[A voir en vidéo sur Futura]

[serrepate]

bonjour,
une photo de la partie supposée hs, c'est envisageable?
les references de nos 2 models étant différentes, rien ne dit que mon montage et mes pièces ressemblent aux votres
quand je disais souder c'est de soudure à l'arc ou de brasage dont je parlais.
à bientôt

[julien45]

La première photo montre l'intérieur du tambour, l'axe mit en évidence est celui qui a un "jeu" alors que celui d'en face reste complètement fixe, intact je suppose.

à priori ce serai le palier qui serai HS selon pepin45 (que je remercie une nouvelle fois! ), la deuxième photo serait la pièce endommagée, le montage est il réalisable pour un "non-expert"?

[PEPIN45]

re

le mieux aurais ete une photo du palier mais de l'exterieur pour voir si fuite ou pas
a

[invite4b76205c]

Excuse moi, mais tu ne me répods plus! je vais aller voir si tu m'as écris mais je crois que tu m'as laissée tomber!
Taquine

[julien45]

Excuse moi, mais tu ne me répods plus! je vais aller voir si tu m'as écris mais je crois que tu m'as laissée tomber!
Taquine

euh oui moi aussi je pense beaucoup à toi chérie
peut etre une erreur de topic je crois

pour pépin45, il me semble (sujet chaudière)

[julien45]

re

le mieux aurais ete une photo du palier mais de l'exterieur pour voir si fuite ou pas
a

Je demonterai le paneau demain matin et posterai des photos

[PEPIN45]

re
ok
dès que les photos seront mises ont en sauras plus

[serrepate]

bonjour
sur la seconde photo, la bague blanche est percée de trou équidistants (sur la face que l'on ne voit pas)

le montage est tout à fait réalisable, avec un outil fabriqué maison, (je l'ai deja décrit),

on peu aussi se service d'un marteau et d'axe du diametre d'un trou en tapant doucement (après avoir commencé à visser le palier à la main, il ne faut pas forcer, ne pas foirer le pas de vis)

[julien45]

Voilà les photos (en retard), on voit bien l'axe au centre qui se balade au milieu de la grande bague blanche.

J'ai réussi à trouver les pièces par contre je n'ai pas de quoi fabriquer la pièce "fait maison de serrepate"... Dois-je pour autant faire intervenir un dépanneur, auquel cas je suppose que je ne dois pas acheter les pièces (je suppose qu'il voudra monter ses pièces, on arrive pas dans un garage avec ses pièces détachées que l'on donne au mécano, je suppose que c'est la même chose)

Les pièces détachées que j'avais précédement jointes sont elles les bonnes? (pas au niveau de la référence mais plus au niveau des pièces défectueuses)

Merci pour vos contributions

[u96]

bonsoir,
voici les references d'origine:
palier droit: 407130650/2
joint palier: 129463201/1
remplacer les 2 pieces.
amities
BASTIEN

[serrepate]

re,
si tu introduis une tige du diametre d'un trou, dans un des trous, et que tu tapes avec un marteau dans le sens anté-horraire, tu devrais arriver à deviser (c'est comme ça que je m'y étais pris avant de fabriquer l'outil.
pour le resserage c'est idem (dans le sens horraire) sauf qu'il faut bien amorcer le "vissage" à la mains pour ne pas forcer le pas de vis qui est en plastique.
cordialement

[julien45]

Mais le remplacement n'est pas digne d'une main d'oeuvre spécialisée? pas de fer à souder ni d'accessoire spécifique absent d'une boite à outils de base?

Je suppose que pour le remplacement de la pièce il est préférable de mettre la machine sur le côté?

[serrepate]

re,
non, non, soit tu la laisse sur pied, ou bien tu peux l'inclinée en l'appuyant sur un mur par exemple.
le fabriquant livre avec ce palier/joint spi/roulement un sachet de graisse qu'il ne faut pas omettre de me .... mettre justement.
cordialement

[julien45]

Oui j'ai bien vu les roulement, palier, joint, etc dans le sachet plastique.. j'espère aussi y trouver un mode d'emploi (rire)

Je m'y atèle demain apm, merci serrepate!

[julien45]

RIEN A FAIRE IMPOSSIBLE DE DEVISSER CE MAUDIT PALIER!

[serrepate]

bonjour,
tu dévises en tournant vers la gauche,
celui là de palier, de toute façon, il est naze tu peux y aller franco.
autrement:
une petit dessin de l'outil à fabriquer en piece jointe, sans soudure, juste un bout de fer plat (un peu costaud quand même pour faire levier), 2 boulons (verifier que le diametre du filetage des boulons utilisés correspond à celui des trous dans la bague. a+

[julien45]

ça y est c'est fait! une fois la pièce faite, dévisser la pièce a prit 30 secondes, le remplacement 30 de plus.

Un grand Merci à tout le monde pour vos indications et vos précisions!

J'espère que le sujet aidera d'autres personnes dans la même situation!

Merci spécialement à Serrepate, U96, PEPIN45, Bret35

[invite275e7871]

Bonsoir,
Bon,maintenant on peut te le dire,il existe une clé spéciale
fournie pour le démontage de ces paliers!
évidemment il faut l'amortir et elle n'est pas toujours efficace d'ou l'imagination sans limites de certains doux-dingues diablement efficaces(ça ne semble pas être mon cas)
Encore BRAVO

[julien45]

Et voilà!
même pas 15 jours de répis et une nouvelle panne...

Cette fois je penche pour une courroie cassée mais comme la première fois je fais appel à vos lumières.

Les symptomes: tout se passe bien jusqu'à l'essorage, le moteur tourne, normal mais plus le tambour, le linge est trempé à la fin du cycle...

J'ai fait tourner la machine à vide en programme essorage en faisant un témoin de position au départ, deux minutes après j'arrète et j'ouvre la machine, verdict: le témoin est à la même place.

Est ce une courroie d'entraînement du tambour? est là aussi réalisable par un novice (ou poissard à vous de juger ) comme moi?

D'avance et une nouvelle fois merci!

[bret35]

bonjour
demontez votre panneau droit et regardez si votre courroie est bien en place ou ecourtée
a+

[julien45]

Alors là je ne vois pas trop...

J'ai bien démonté le panneau et effectivement la courroie était sortie de l'ensemble "moteur - roue du tamour".
J'ai redisposé cette courroie mais en faisant manuellement des tours à vide je vois bien que la courroie est sur le bord de la roue, une partie est même en dehors de la roue...
J'ai ouvert la machine (par le dessus) et le tambour semble etre plus prês d'un côté de l'autre, en l'occurence plus prês de la droite (coté de la roue et de la courroie).

Questions:
-Est ce que j'aurai pu décaller le tambour sur son axe de rotation lorsque j'ai changé le roulement la fois dernière?
-Est ce que c'est une fausse alerte, du genre, "ça arrive quelque fois que la courroie sorte de son axe sans raison, on la remet c'est réglé" (oh j'aimerai ça!).

En gros vous en pensez quoi?

[julien45]

J'ai lancé un programme en laissant le côté de la machine ouvert pour voir comment la courroie évoluait, bref, dernier essorage, ça monte dans les tours sans problème et là un bruit bizarre comme si à l'interieur de la cuve quelque chose entravait la rotation du tambour, là la courroie resaute, fin de l'épisode...

Quoiqu'il en soit le tambour est bien décallé sur la droite (voir photo jointe) et le roulement du tambour n'est pas "fluide".
Est-ce que si le roulement droit était H.S. cela pourrait être à l'origine de ces symptomes? à savoir décallage du tambour principalement?

[julien45]

pour y voir plus clair...
On voit mieux le décallage

[julien45]

Ci joint 3 photos supplémentaires (dernières).

Sur les 1 et 2 on voit le décallage de la courroie sur la roue, une partie de la courroie est sur la roue et non la totalité (nota: la courroie est en parfait état, aucune trace de frottement)

Sur la troisième photo on voit un décallage entre la roue et le pallier, à peine 1 cm. Je ne sais pas si ce désaxement est normal ou s'il est à l'origine du décallage roue / courroie.

Merci pour vos observations... et solutions!

[julien45]

personne ne voit ce que cela pourrait être?