LV Ariston lse620 pb pompe cyclage ?

stsd · 06/11/2007 - 10h12

Bonjour,

J'ai quelques soucis avec mon lave vaisselle...

En fait, j'ai eu une fuite d'eau provenant du "départ" du tuyau d'évacuation.

Celle-ci faisait que mon disjoncteur sautait.

J'ai reperé la fuite et pensé bien faire en penchant le LV sur les cotés pour évacuer l'eau accumulée dans le bac de retention.

Effectivement, le disjoncteur n'a plus sauté. Mais au démarrage du premier cycle, l'eau a été évacuée (normal), l'eau a été tirée (normal) et les bras ont tourné 2 s...

Depuis, quand je lance un lavage, il se passe la même chose, mais les bras ne tournent plus du tout et j'entends un ronronnement. J'ai l'impression que le moteur de la pompe de cyclage est alimenté mais que ça ne tourne pas...

NB : Je parle de la pompe de cyclage car j'ai lu les différentes conversations et j'ai l'impression qu'il s'agit de cet élement qui envoie l'eau sous pression dans les bras...

Voici mes questions :

A votre avis, est-ce bien cette pompe qui semble avoir un pb ?

Quelle resistance dois-je mesurer pour ce modele de LV ?

Ai-je fait une erreur en penchant mon LV sur les cotés ? (électronique noyée ?)

Comment démonter/atteindre cette pompe (a priori par le dessous, mais quelles vis enlever ?)

Quelqu'un a t-il un shéma de ce LV pour que je ne démonte pas n'importe quoi (Un modéle équivalent peut faire l'affaire) ?

Merci pour vos réponse.

stsd · 08/11/2007 - 09h42

Bonjour,

Quelques nouvelles :

J'ai réussi à démonter une partie de mon LV.

Il semble qu'il n'y avait pas d'eau (ou peu) dans le bac de retention.

J'ai repéré non pas un mais deux condensateurs qui semblent liés au moteur...

J'aimerais démonter ce moteur pour faire un essai "à vide". Mais comment faire (le bac de rétention est enlevé) ?

Merci pour votre aide.

eboots · 10/11/2007 - 13h41

Bonjour,

J'ai eu un problème similaire avec mon ariston. J'avais débranché le connecteur du moteur de la pompe de cyclage. J'ai branché des fils sur le connecteur avec un prise à l'autre bout. J'ai branché cette "rallonge" sur une multi-prise équipée d'un interrupteur afin de pouvoir tout arrêter rapidement et à distance.
Dans mon cas, la pompe était bloquée par la rouille à cause des fuites régulières (qui remplissaient le fond du LV comme pour vous).
Après avoir démonté le bloc de pompage du bloc moteur j'ai pu vérifier que le moteur tournait librement. J'ai remplacé le bloc pompe (26 euros, au lieu de 150+ euros pour tout le bloc moteur+pompe qu'on cherchait à me vendre).

Bonne chance.

stsd · 14/11/2007 - 10h40

Envoyé par eboots

J'ai eu un problème similaire avec mon ariston. J'avais débranché le connecteur du moteur de la pompe de cyclage. J'ai branché des fils sur le connecteur avec un prise à l'autre bout. J'ai branché cette "rallonge" sur une multi-prise équipée d'un interrupteur afin de pouvoir tout arrêter rapidement et à distance.
Dans mon cas, la pompe était bloquée par la rouille à cause des fuites régulières (qui remplissaient le fond du LV comme pour vous).
Après avoir démonté le bloc de pompage du bloc moteur j'ai pu vérifier que le moteur tournait librement. J'ai remplacé le bloc pompe (26 euros, au lieu de 150+ euros pour tout le bloc moteur+pompe qu'on cherchait à me vendre).

Bonjour,

Merci pour votre aide.

Dans mon cas, il n'y a aucune trace de rouille... La fuite se trouve sur le tuyau d'évacuation et en limite de "sortie" du LV. En fait, ça fuiillait plus à l'exterieur du LV qu'à l'intérieur...

J'ai réussi à démonter le bloc moteur+pompe+ condensateur. Si je branche tout ça et que je lance le moteur "à la main", ça tourne...

Par contre, je n'arrive pas à séparer le moteur de la pompe... Comment avez-vous fait ? J'ai tourné un peu le bloc pompe dans le sens inverse des aiguilles, mais pas moyen de séparer les deux...

Ou avez-vous acheté votre bloc pompe ? Les autres personnes du forum semblent dire que tout est vendu ensemble...

Merci

**richard 31** · 14/11/2007 - 15h09

bonjour,
commencez par remplacer ce condensateur a même valeur (entre 6 et 10 µf ) a mon avis et faites un test tout dans votre descriptif présage qu'il est défectueux

eboots · 14/11/2007 - 22h03

Bonjour,

Je me rappelle avoir galéré pour séparer les 2, en plus je ne savais pas que c'était possible. De mémoire il faut effectivement tourner le bloc pompe à l'envers puis il doit y avoir des vis en plus.

Pour la boutique je suis à peu près persuadé que c'était chez DEPEM, 104 rue de Maubeuge, 75010 Paris. Le vendeur ne voulait me vendre que l'ensemble au départ puis quand j'ai insisté il a trouvé ce que je voulais. En recherchant à l'instant pour vous retrouver l'adresse je viens de voir la référence sur leur site :
Référence: DPM035613
Désignation: CAPOT POMPE CYCLAGE ARISTON
Disponibilité: DISPONIBLE EN STOCK

Bonne chance.

eboots · 14/11/2007 - 22h18

Bonjour,

Je me rappelle avoir galéré pour séparer les 2, en plus je ne savais pas que c'était possible. De mémoire il faut effectivement tourner le bloc pompe à l'envers puis il doit y avoir des vis en plus.

Pour la boutique je suis à peu près persuadé que c'était chez DEPEM, 104 rue de Maubeuge, 75010 Paris. Le vendeur ne voulait me vendre que l'ensemble au départ puis quand j'ai insisté il a trouvé ce que je voulais. En recherchant à l'instant pour vous retrouver l'adresse je viens de voir la référence sur leur site :
Référence: DPM035613
Désignation: CAPOT POMPE CYCLAGE ARISTON
Disponibilité: DISPONIBLE EN STOCK

Bonne chance.

eboots · 14/11/2007 - 22h21

Je viens de relire ce que je viens d'écrire mais je réalise que bien qu'ayant répondu à votre questions je ne vous ai pas forcément aidé. Vous dites que le moteur et le bloc pompe tournent librement (quand aidé). Donc vous n'avez pas le même problème que moi. Dans mon cas, je ne pouvais même pas tourner l'axe.

Par contre vous serez peut être amené à changer le bloc pompe si vous trouvez qu'il est la cause de la fuite à l'origine. Un réparateur qui était venu (quand l'appareil était sous garantie) m'avait dit que c'était LE défaut connu de ce modèle de LV.

Commencez par changer le condo comme richard31 vous le suggère.

stsd · 23/11/2007 - 09h11

Tout d'abord merci à vous deux, Eboots et Richard de m'avoir répondu.

Envoyé par eboots

(...) vous n'avez pas le même problème que moi. (...)

Par contre vous serez peut être amené à changer le bloc pompe si vous trouvez qu'il est la cause de la fuite à l'origine. (...)

Commencez par changer le condo comme richard31 vous le suggère.

La fuite n'est pas à ce niveau. C'est le "tube" d'évacuation qui est percé plus loin.

Envoyé par richard 31

bonjour,
commencez par remplacer ce condensateur a même valeur (entre 6 et 10 µf ) a mon avis et faites un test tout dans votre descriptif présage qu'il est défectueux

J'étais arrivé à cette même conclusion.

J'ai "testé" l'ancien condensateur. Il charge et décharge. Je ne peux pas vérifier plus car je n'ai pas le matériel. Je l'ai remplacé par un condensateur de 4uF (le mien est de 5uF) d'occasion. Ca ne marche pas. Ce condensateur n'étant pas fiable, je vais en acheter un autre.

Merci