LV Miele G641SC : fuite/démontage pompe de cyclage[résolu]

[Bernard78]

Bonjour,

J'ai un problème très similaire à celui décrit pour le LV G656SC dans http://forums.futura-sciences.com/thread124220-3.html (voir photo message numéro 49).
Après dépose de la plaque sous le LV, je constate que c'est le même élément qui fuit (pompe de cyclage, si j'ai bien compris ce qui est expliqué dans la discussion citée ci-dessus).
Les photos postées par Jc21 (messages 58 à 61) dans cette même discussion pour le démontage ne sont malheureusement plus accessibles.

Quelqu'un peut il m'indiquer comment démonter cette élément ?

Merci d'avance,
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[ledabe]

Bonjour

je vous joint une vue ,avec la procédure


http://forums.futura-sciences.com/at...1&d=1207121645
miele07.jpge

Cordialement
______________
Chougaby

[Bernard78]

Merci chougaby, grâce à cette notice, c'est démonté : juste un peu peur de casser le pressostat lors du démontage.

Pour ce dernier, j'ai d'abord fait pivoté la pièce légèrement dans son axe tout en tirant la partie droite vers moi, en forçant légèrement (mais cela reste souple avec les joints), de sorte à la sortir de son ergot en plastique situé à l'arrière. Puis le reste est venu avec un petit tournevis qui m'a aidé à le dégager de l'ergot situé à l'avant.

Par rapport à la notice, j'ai un tuyau en plus, facile à retirer. Indépendamment de celui-ci, je n'ai pas réussi à retirer celui attaché au point numéro 3. Je l'ai enlevé une fois la pompe complètement retirée.

Résultat : l'arbre est très rouillé et avec du calcaire. Le joint, lui, ne semble pas abimé comme celui de verlaj2 http://forums.futura-sciences.com/thread124220-5.html message n°76.

Dès que possible, je rajoute les photos.

(avant et arrière, c'est par rapport à la figure 21 de la notice fournie par chougaby)

[PEPIN45]

bonsoir
met une photo de l'arbre,car si trop endommagé ou rouillé, si tu change le kit risque de fuite a nouveau

[A voir en vidéo sur Futura]

[Bernard78]

Voici 3 photos :

- vue d'ensemble avant démontage: les traces de calcaires sont visibles

- après démontage en "éclaté" : traces de calcaire sur l'arbre et sur le joint côté externe du carter. Je n'ai pas mis de photo du joint prise du côté interne du carter car le joint parait en excellent état et ne présente aucune trace de calcaire.

- zoom sur l'arbre rouillé avant nettoyage.

A+

[ledabe]

Bonjour

A voir l'état de l'arbre un bon nettoyage et cela devrait aller
j'ai déjà vu pire
vous pouvez changer le kit turbine +Joint
a vérifier si axe tourne librement
personnellement je change le roulement avant pour éviter un bruit lors du cyclage. "ce n'est pas une obligation"

Cordialement
_____________
Chougaby

[Bernard78]

Bonjour,

Merci à Chougaby pour son avis.

a vérifier si axe tourne librement
Chougaby

--> Ok il tourne librement

personnellement je change le roulement avant pour éviter un bruit lors du cyclage. "ce n'est pas une obligation"
Chougaby

--> Chez SAV Miele, le "kit turbine + joint + flasque" (ref 5011732) est au prix de 63.16 euro ttc

--> De quel roulement s'agit -il ?

Cordialement,

[ledabe]

rep

Il faut ouvrir le moteur pour avoir acces à ce roulement
opération plus délicate
Il vous faut un arrache roulement et faire tres tres attention
de ne pas abimer le filetage pour demontage de celui-ci
il faudra visser un boulon en bout d'arbre par precaution.

mais toute cette operation n'est pas necessaire si votre axe tourne normalement
a+++++

____________
Chougaby

[Bernard78]

Ok,

Le "kit turbine + joint + flasque" est commandé. En attendant la livraison, les enfants sont ravis de faire la vaisselle !

La suite après le montage, sans doute lundi prochain ...

Cordialement

[Bernard78]

Bonjour,

Pièces reçues lundi, montage mardi soir ...

Maintenant, les diodes Arrêt et Départ clignotent simultanément .
Ceci se produit indifféremment au démarrage ou en cours de programme (Normal 45 et prélavage testés). Ceci était déjà arrivé quelques fois, mais toujours au démarrage du programme, et cela coïncidait avec la nécessité de nettoyer le filtre. Une fois le nettoyage fait + pompe de vidange vérifiée + toute l'eau du fond de cuve vidée, le programme se déroulait normalement.

Ci-dessous une copie de la page concernée par cette panne dans le manuel. Comme à la fin du test préconisé, les diodes se remettent à clignoter, il est indiqué [qu'il faut contacter le SAV mais] que je peux utiliser tous les programmes, mais sans montée en température. Dans mon cas ce n'est pas possible, car lorsque les diodes se mettent à clignoter, tout s'arrête. En revanche, le dernier test effectué a bloqué très rapidement : programme Normal 45, remplissage, ouverture de la trappe de produit lavage, puis arrêt. J'ai pu relancer un début de prélavage pour vidanger. Puis ... l'heure de poster ce message et de dormir.

Une idée ?

Merci d'avance,

PS : Novice sur les forums, le problème initial semblant être résolu (pour le moment !), dois-je fermer cette discussion et en ouvrir une nouvelle ?

[Bernard78]

Bonjour,

Quelqu'un a t -il un idée pour ces diodes "Arrêt" et "Départ" qui clignotent ?

Merci d'avance

[ledabe]

Bonsoir

Procédure a suivre a la lettre
Fermer la porte, sélecteur sur Stop
Maintenir appuyée la touche Start et mettre l'appareil en service
Relacher la touche Start "Dans le seconde réappuyer 2 fois sur Start"
les diodes Arrivée d'eau / Vidange et sel clignotent en meme temps
Sinon reprendre la manipulation du départ.
Consultation Panne mémorisées
Sélecteur de programme sur position 1 "1 cran a droite"
la diode start clignote, appuyer sur la touche Start
diode start allumé = position panne(code panne F0 à F9)position 1=F0)
ensuite
Sélecteur de programme sur position 2" 2 cran a droite"
la diode Start clignote, appuyer sur la touche Start
diode Start allumé = position panne( code panne F0 à F9) = F1)
etc
marquer la ou les diodes qui s'affiche suivant position du sélecteur
de 1 à 9
ensuite je vous communiquerais la panne et suite à donner
c'est un peu fastidieux mais c'est la procédure pour votre modèle

a++++
Cordialement
_____________
Chougaby

[ledabe]

re
IMPORTANT
Ne pas faire d'autre manipulation
que précisez précedement

a+++++++

[Bernard78]

Bonsoir, merci pour cette procédure,

En essayant de l'appliquer :
- je me permets d'apporter une précision les diodes Entrée/Vidange et sel clignotent en rouge (je n'avais vu que du jaune jusqu'à présent !)

- je n'ai pas réussi du premier coup cet allumage, et alors la diode Entrée/Vidange s'est allumée rouge en fixe. Est-ce un signe du destin ?


- question 1 :
j'ai compris que pour chaque position du sélecteur, il fallait relever si la diode Départ (Start) :
* clignote, dans ce cas appuyer sur la touche Départ (Start), puis on passe à la position suivante du sélecteur
* est allumée fixe, dans ce cas on passe à la position suivante du sélecteur SANS appuyer sur la touche Départ (Start)
Ai-je bien compris ?


- question 2 :
Que dois-je faire, si cette diode ne s'allume pas du tout ?


- question 3 : sur mon LV, le sélecteur a 12 positions, les informations pour les autres positions sont-elles utiles ?


Merci d'avance,

[ledabe]

ok

Bon vous avez réussi la manoeuvre
maintenant suivant la position du sélecteur
de 1 à 9
vous devez avoir un led qui s'allume fixe sur une des positions
de 1 a 9 ceci pour avoir le code de panne
me preciser la position du selecteur
et je vous indique la panne si led allumé en fixe
question 2 = si aucune diode allumé fixe pas de panne sur cette position
question 3 = "Position 10 11 12 sans effet"

a+++++++

[Bernard78]

Merci,


Sélecteur sur 1=F0 : diode Départ (Start) clignotante ; appuis sur touche Départ

Sélecteur sur 2=F1 : diode Départ (Start) fixe

Sélecteur sur toute autre position suivante : diode Départ (Start) éteinte


C'est grave docteur ?

[ledabe]

reponse

Donc F1= CTN interruption du capteur de température
apres avoir démonter la pompe de cyclage et remontage
vous avez du débrancher un connecteur
a vérifier

a++

[Bernard78]

Je crois avoir fait attention, mais je vais re-vérifier ce point et comparer avec les photos prises avant démontage.

Y a t-il un connecteur en particulier à vérifier ?

A+

[ledabe]

ok

il vous faut revérifier les connections
il se fait tard
donc
a++++

[Bernard78]

Bonne nuit à Chougaby!

Connexions vérifiées en poussant sur chacune d'elle : je n'ai rien détecté de particulier. A tout hasard, je joins une photo après remontage à comparer avec celle que j'avais postée dans mon message #5.


Bonne nouvelle : le programme prélavage s'est déroulé en entier sans problème.


A suivre : le programme Normal 55° est en cours, eau montée en température... . Résultat à venir ... ce matin !


Question de culture générale : lors des quelques jours d'attente de la livraison des pièces de rechange, de l'eau a "calcairisée" sur le pressostat de chauffage alors qu'il n'a pas été en contact avec de l'eau (ci-joint photos avant démontage et après remontage). Je ne comprends pas comment cela est arrivé. Si quelqu'un a une explication, je suis preneur.


Suivent les 3 photos, à bientôt et merci.

[Bernard78]

Bonjour,

Le programme Normal 55° s'est terminé ... normalement !

" Vérifier les connexions " cela peut donc être très efficace : le simple fait de toucher les fils, de basculer la machine ...

J'attends une semaine et je clôture cette discussion si tout s'est passé normalement.

Merci à tous.

[ledabe]

Bonjour

Je vous souhaite encore de longue année avec cet appareil

je ne vous dis pas a la prochaine


Cordialement
________________
Chougaby

[Bernard78]

Bonjour,

Depuis une semaine, tous les programmes, sauf "Universel 65" (pas eu l'occasion pour celui-là) ont été testés avec succès .


Merci pour vos contributions .


Cordialement