Bonjour,
il y a maintenant un an et demi, j'ai déjà eu ce problème que j'ai résolu grâce à ce forum en rénovant une soudure qui avait lâché (voir http://forums.futura-sciences.com/sh...ambour+ariston).
Aujourd'hui même problème mais cette fois pas de problème de soudure. Y-a-t-il un moyen de tester ce module éléctronique ? La panne peut-elle venir d'ailleurs ? Toute source de lumière est la bienvenue.
Merci d'avance.
bonsoir
commencez par controlez les charbons moteur
verifiez leur longueur et si le contact avec le rotor est bon
a+
Merci de la réponse. Je vérifie ça demain si je les trouve.
Je vous tiens au courant
Bonsoir,
après vérification un des 2 charbons est très encrassé et sa surface présente des irregularités. Je l'ai nettoyé/gratté puis remonté mais même comportement. Je vais demain essayer d'en acheter une paire même si je ne suis pas sûr que ce soit la source de la panne.
bonsoir
controlez la valeur des enroulements et de la tacky moteur avec un multimetre en mosition ohmetre(avant d'investir)
a+
bonsoir
et quel était la longueur des charbons
Merci pour les reponse.
Pour Bret : controler la valeur des enroulements, et la tacky moteur, ou prend-on les valeurs de resistance (et quell doivent-elles etre ?).
Pour Pepin45 : le charbon le plus touché sortait de son logement d'un petit centimetre environ (quelles erait la taille normale ?)
Merci d'avance
re
non un peut court,en charge il se peut qu'il ne fasse pas bien contact
