panne frigo americain

[invite8c9cfd71]

j'ai recupere un frigo americain en bon etat mais il ne fait pas de froid
il n'y avait plus de gaz r134a.j'ai pousse a l'azote pour cherche une fuite.rien trouve.laisse 3 semaine sous pression.pas de pertes de pression.tirage au vide.j'ai encore verifie si le vide ne bougeais pas.1 heure apres ok. on a mis les 190grammes de fluide.attendu 30min et on a mis en route j'ai attendu 24 heures et toujours pas de froid.
le compresseur ne fais aucun bruit anormal son intensite est de 0.55a. tous a ete fait avec un ami frigoriste pour les manos,la pompe a vide,le gaz....
est il possible a un compresseur de tourner sans pouvoir comprimer le gaz?
est ce que trop ou pas asez de gaz peu empecher la compression?
merci de votre attention
c'est un compresseur samsung dk182q-l2u
tous a l'air propre??????
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[invited10dd8df]

bonsoir,

un truk tres simple a verifiez votre sortie hp est-il chaud ou pas ????

[invite8c9cfd71]

bonjour et de me repondre
la hp est froide mais le haut du compresseur est chaud pres de 40/45°

[invite8c9cfd71]

merci de me repondre je rectifie

[A voir en vidéo sur Futura]

[invited10dd8df]

merci de me repondre je rectifie

re
sorry mais compresseur hs et je prends en compte que votre ami a bien verifiez que le circuit n'est pas bouché via l'azote et remplacer le dehsy

zou

[invite8c9cfd71]

je m'en doutais
merci encore
a charge de revanche

[richard 31]

bonsoir,
dommage d'en être arrivé a ce stade après un processus de recharge
une erreur a été commise:
ne pas controler la pression de refoulement circuit ouvert (ce qui ne me semble pas avoir été effectué ainsi que le remplacement du désydrateur)
or si le désydrateur n'a pas été remplacé,
l'erreur commise,
je la pense a ce niveau,
il est encore temps de faire machine arrière et ouvrir cette fois totalement le circuit (aspiration, refoulement) déposer le désydrateur,
mettre ensuite le compresseur en service a vide,
et voir au refoulement si vous avez de la pression via le pouce placé en bouchon dessus,
cela devrait vous donner une estimation de pression
ensuite via l'azote circuit non connecté au compresseur controlez votre circuit en vous connectant sur le retour et vous assurer que l'azote ressort bien par le capillaire
une fois ceci effectué vous refermez le circuit avec échange du désydrateur,
et c'est parti pour un nouveau controle d'étanchéité,
ensuite tirage a vide
et recharge au poids en r134

[invite8c9cfd71]

bonjour et merci richard31
je suis ton conseil et vous tiend au courant si ca fonctionne

amicalement

[invite8c9cfd71]

j'ai isole le compresseur et pousse bien donc je continue et vais changer le deshy

[richard 31]

re,
donc a présent controler que le circuit ne soit pas bouché via l'azote
en poussant par le retour du circuit et voir si cela ressort bien par le capillaire(10 a 12 bars)
perso je passe par les 2 a tour de role et augmente la pression de poussée par le capillaire a 25 bars (attention, ne pas pousser a cette pression en sens contraire,
mon mano azote monte a 30 bars et non pas a 16 bars)

[invite8c9cfd71]

j'ai pris note et vais excute a la lettre. me reste a recupere le materiel.
merci pour ton savoir.