La résistance d'un lave vaisselle AEG modèle,Oko-favorit,doit-elle être totalement immergée en cours de chauffage?Ce n'est pas le cas pour ma machine.D'autre part j'ai constaté une déformation (bombement) de certaines parties de la résistance,ce qui cause un contact avec l'hélice.Cette déformation est-elle due à un chauffage excécif?
Merci pour vos avis.
une resistance doit etre immergée completement dans l'eau
sinon par interet pour la chauffer et deformation importante.
logiquement le LV ne doit pas chauffer tant que le niveau de l'eau soit atteinds.
Donc voir si perte d'eau (fuite)....
si pas de perte voir pressostat
dans votre cas resistance hs
Mickael
merci pour votre réponse
Ce qui m'intrigue,c'est que la résistance chauffe encore.
Un deuxième problème vient se s'ajouter.
Le LV est pourvu d'une alarme sonore indiquant une fuite d'eau.Il ya un dispositif anti fuite branché directement sur le robinet d'arret.
Après avoir fermé le robinet d'arrivée et débranché la prise,l'alarme s'arrète mais reprends si je rebranche le courant.La machine est vide puisque la pompe de vidange tourne à vide.Cette panne semble, de plus , aléatoire.
Ce qui complique l'affaire c'est que le lave vaisselle est encastré.
Si je parviens à l'extraire de son logement,quels tests me suggérez vous?Je précise que j'ai déjà réparé des LV ,mais plus "rustiques"
Merci pour votre aide
bonjour,
pouvez vous préciser le type exact de votre appareil (voir sur le tranchant de la porte )
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
modèle 875 i
re:
référence inconnue fournissez celle a 9 chiffres qui commence par un 9
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
je viens de trouver sur le forum un problème comparable(résistance non immergée) concernant un LV Thomson;vous suggérez un contrôle du remplisseur.Ce élément pourrait-il être en cause sur le modèle AEG ?Dans l'affirmative,où se trouve t-il?
Bien que fonctionnant encore,la résistance semble avoir souffert de surchauffe.Pouvez vous m'indiquer un ordre de grandeur de son prix?
Merci pour votre aide
Je viens de trouver les références!
type 42ECA01 646 110 000 LP
E.Nr 606 384 002
F.NR 020 144 548
Je précise que je suis au Luxembourg.
re:
effectivement il y a aussi un remplisseur a gauche mais attendait pour cela d'avoir les caractéristiques de votre lv cela est donc a controler tout comme le thomson,même procédure
je ne puis vous donnez qu'un prix approximatif car en fait ne le connait pas mais une résistance chez eux doit bien couter env 100euros a mon avis mais a ne pas prendre a la lettre
pour info le type de votre appareil est favorit 875i c'est pour cela que je ne le trouvais pas
la référence de la résistance est :646 403 098
Si vous le désirez voici un lien pour commander les pièces
http://www.cyberpieces.com/
je n’y ai aucune action il est très connu sur les forums
sa réputation n’est plus a faire
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
merci pour ces informations
Que voulez vous dire par"attendait pour cela d'avoir les caractéristiques de votre lv "?
re:
tout simplement les références de votre lave vaisselle cela m'a permis de vous donner la référene de la résistance et voir s'il y avait un remplisseur
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
J'ai progressé dans le diagnostic:
Le fond ,sous la cuve, contenait de l'eau.Cela suffisait à faire remonter le flotteur en polystyrène et déclancher l'alarme.L'eau provient d'une fuite au niveau d'un axe canelé qui s'engage sous la cuve,à côté du bloc pompe.Le joint d'étanchéité (à lèvre?) doit être défectueux.(photo)Cet axe est mis en rotation par un micromoteur,par l'intermédiaire d'un système d'engrenages(photo).Je ne sais pas quelle est la fonction de cet ensemble.Pouvez vous me l'indiquer?
Malgré la rouille qui s'est formée,le moteur fonctionne ainsi que le système d'engrenages.
Est-il possible d'avoir la référence du joint?
En attendant ,je pense enduire l'axe d'une fine couche de pâte pour joint .
Le répartiteur semble propre.(côté droit).
Il y a côté gauche,en bas ,un autre récipient plat en plastique transparent dont je ne connais pas la fonction.
J'ai d'autre part constaté que le micofiltre laissait à peine passer l'eau.
Un brossage énergique a remédié au problème.
L'obturation partielle du microfiltre peut-elle expliquer le remplissage incomplet de la cuve?
Je joins quelques photos concernant la pièce (avec moteur) dont j'ignore la fonction.
Merci par avance pour explications
voici la 3ème photo montrant l'ensemble moteur-engrenages-axe en place
Sur la 1ère,l'ensemble moteur-engrenages-axe est déposé
sur la seconde ,l'ensemble moteur-engrenages-axe ,déposé,est vu de dessus
le bac plat à gauche est en effet le remplisseur.Il ne parait pas
possible de le déposer simplement car la liaison avec les parties fixées sous la cuve semble indémontable .Il ne s'agit pas d'une durit souple fixée par des colliers.Il est vraiment irritant de constater que le nettoyage des canaux aboutissant à la chambre de décompression soit aussi compliqué.Ou alors je ne vois pas l'astuce.
Je me suis préoccupé de rechercher le joint défectueux;(malheureusement non disponible ).Cependant ,le technicien contacté m'a expliqué la fonction de l'ensemble moteur-engrenage-axe:ce dispositif permet une alimentation alternative des bras.
Il me reste donc à trouver un moyen pour nettoyer le remplisseur,car une canalisation contient de la graisse.
Les suggestions sont bienvenues!
Quant au joint,je verrai lundi
bonjour,
je suis a même de vous donner quelques infos complémentaires mais ne pourrait le faire qu'a partir de demain car pris par le temps
patientez un peu
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
merci de suivre mes différents posts.
Finalement je me suis décidé à retirer le bac remplisseur ;J'y suis parvenu sans trop de démontage.Le bloc moteur se déboîte aisément grâce à un anneau qui fait office de joint (comme pour la pompe de vidange )J'espère que l'étanchéité sera aussi bonne après remontage.Malgré tout le nettoyage des canaux intérieurs du remplisseur est difficile,car cette pièce est indémontable ;Cependant,à force de l'agiter avec de l'eau additionnée d'un dégraissant ,je pense être parvenu à rétablir la continuité des canaux au niveau des dépôts de graisse.Il me reste à trouver la pièce assurant l'étanchéité de l'axe de l'ensemble micomoteur-engrenage -axe.
S'il y a des précautions particulières à prendre ,pour le remontage,les conseils sont les bienvenus.
bonjour,
voici les références du joint:669806743 du micromoteur avec le réducteur:646100211
ces références sont celles d'origine et seront remplacées par de nouvelles références car aeg ayant été racheté par electrolux un nouveau référencement se sera sans doute fait
de fait ne soyez pas surpris de cela a réception des pièces
le role de ce motoréducteur est d'alterner le brassage entre le bras inférieur et le bras supérieur
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
merci pour ces informations.Bonne journée
Je suis embarassé car le joint 669 806 743 n'est pas en stock.
D'autre part,un technicien m'a dit que le joint fuirait à nouveau rapidement.Pour ce type de panne ,il change le bloc complet646 403155 (environ 170 euros).
Personnellement je me serais contenté du réducteur (646100211) et du joint (pour environ 6O euros).Mis à part le fait que ces 2 pièces ne sont pas disponibles immédiatement,pensez vous qu'il est préférable de changer l'ensemble plutôt que ces 2 pièces?(mis à part la disponibilité)?Le surcoût étant de 110 euros.
Merci pour votre avis.
re:
pour fiabiliser la réparation je pense qu'il vaut mieux suivre le conseil qui vous a été donné mais l'appareil est agé je vous laisse de fait la décision
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
finalement nous avons changé le groupe complet.Le premier essai s'est soldé par une fuite sous la machine!Je pense que j'avais mal positionné la pièce centrale qui porte l'hélice.Après desserrage ,manipulation de cette pièce et resserrage,il n'y a plus de fuite.Reste à reprendre les tests en fonctionnement normal.
Avec moi le bricolage est une aventure.........
Merci encore pour vos conseils.
je reviens sur une question indépendante de la fuite initiale au niveau du réducteur .
Je m'étonnais de constater que la résistance n'était pas immergée en totalité.
Un revendeur de pièce détachées m'a précisé que c'était normal sur certains modèles de LV.Il m'a suggéré l'idée suivante :verser dans la cuve le volume d'eau normalement prévu par le constructeur lors d'un remplissage en phase lavage avec chauffage et repérer le niveau.Astucieux,mais il faut connaître les volumes d'eau à l'admission,ce que j'ignore.
Je serais donc intéressé par ces valeurs indiquées dans les ,docs techniques.
Merci par avance
