probleme de moteur sur lave linge vedette VLF5127

[invite79cc278e]

Bonjour,
voila mon souci, j'ai detecter un probleme avec les charbons que j'ai démontés et que j'ai remontés en tirant un peu sur les ressort
la machine a fonctioné a vide
les charbons faisaient encore un petit centimètre ensuite quand j'ai voulu refaire fonctioner la machine plus rien
jai testé a l'ohmmetre j'ai 3,5 ohms entre les deux charbons alors que la première fois quand elle a fonctionné j'avais plus de 4ohms il me semble (suis même sur )
Est ce que je doit tout de même changer les charbons à votre avis car je ne veut pas payer pour rien ?
merci de votre aide
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[richard 31]

bonjour,
quand des charbons sont usés il n'y a pas d'autre choix que les remplacer

[invite79cc278e]

je sais bien qu'il faut les changer mais je veut etre sur qu'il n'y a pas d'autre probleme
c'est pour ca qu'en tirant un peu dessus la machine est repartit puis plus rien mais j'ai quand meme un contact entre le rotor et le charbon
j'ai plus tard constaté qu'il ete fissuré au milieu sur l'épaisseur donc comme dit plus tot
est ce que le probleme peut venir de la
( en resumé, est que une valeur ohmique plus basse peut empecher le demarage du moteur)
merci

[u96]

bonsoir,
pourquoi faire simple lorsqu'on peut faire compliquer!
remplacez les charbons et apres on avise.
cdt.

[A voir en vidéo sur Futura]

[skylab21]

bonsoir , voila vous êtes fixé, un charbon qui a 1 cm et bon a changer on ne ce pose pas de question comme dirait u96 que je salut ensuite on avise

[invite79cc278e]

bonjour,
merci pour vos réponses mais bon voila
ce que je craignais arriva, j'ai changé les charbons et la machine ne tourne pas
j'ai relevé les valeurs du moteur :
entre les 2 carbons: 4.5ohms
au tachy: 91ohms
et les 2 dernieres 1.5ohms
voila je sais plus quoi penser, les 2 dernieres bornes sont le stator ?
je pense que c'est faible comme valeur, je sais pas du tout ce que je devrais avoir
alors si vous pouviez m'aider j'en serait tres content
merci d'avance

[richard 31]

re,
les valeurs sont bonnes le souci ne serait pas sur le moteur,
un montage en direct peut être fait qui sera la preuve par 9
il faut pour cela
1 cordon alim (phase neutre terre avec une prise mâle d'un coté,
des cosses femelles de l'autre coté
+ un shunt composé d'un fil avec une cosse femelle de chaque coté
cela étant disponible,
je vous fournirai la procédure de test
a vous lire pour demain

[invite79cc278e]

merci
je me procure ça

[richard 31]

ok,
par contre ne rien anticiper avant que l'on se soit contacté dans ce topic
demain matin je suis disponible vers 9h30
ne pas déposer le moteur de la machine,
on peut très bien effectuer le test simplement en déposant la courroie

[invite79cc278e]

J'ai ce qui faut, mais demain je ne searais pas la avant l'apres midi

[Eataine]

Bonjour

J'aimerais moi aussi tester le moteur de mon lave-linge. La procédure est-elle la même pour tous les moteurs?


Merci

[richard 31]

re,
auquel cas cela pourra avoir lieu dimanche matin ou après midi,
@eataine ,
si moteur universel a charbons
le principe est le même

[invite79cc278e]

merci beaucoup Richard,
dimanche apres midi serait le top pour moi car voila sur quoi je suis tombé en cherchant un peu sur la toile
il parait que lorsque l'on déplace le LL, et bien parfois il y a des sécurités et un reset est nécéssaire pour les LL récent avec des commandes électronique et donc des self ou condo doivent se décharger
voici le lien, à lire et à débattre car en lisant ce topic je dois dire que je suis tombé sur le derrière pour rester poli
http://forum.doctissimo.fr/viepratiq...jet_2090_1.htm
Demain ça fera plus de 24h donc je test et ensuite je reviens vous dire le résultat
merci et dite moi ce que vous pensez du topic dont je vous ais mis le lien

[richard 31]

re,
je n'en pense rien car cela ne correspond a rien mais bon!!!!!!!!!!!!
même chez le constructeur cité ,
perso je ne puis vous garantir être disponible cet après midi si le cas cela se remarquera rapidement ,
car mon "gouvernement" semble avoir des projets en cours

[Eataine]

@Richard31: je suis impatient de connaitre la procédure pour tester le moteur... Mon lave-linge n'a que 3 ans, le moteur a été chané sous garantie il y a un peu plus d'un an et j'avoue que je commence à en avoir marre de l'électroménager à durée de vie raccourcie...

Si je ne parviens pas à réparer celui-ci, pour le prochain, je prend l'extension de garantie de 5 ans...

Question supplémentaire: y-a-til encore des marques plus "fiables" que d'autres aujourd'hui?

Merci

[richard 31]

re,
la manip consiste via le shunt a mettre en série rotor/stator et connecter l'alim 230v sur les 2 cosses restantes (attention surtout a ne pas connecter la tachy en lieu et place) le moteur va tourner plein pot ne pas dépasser 10s pour le test
ce qui m'ennuie étant que je ne serais pas là dans un instant ,
mon "gouvernement "ayant pris la décision unilatérale de me faire voir ailleurs,
ceci sans en légiférer avec le parlement et l'assemblée générale