Compresseur JF air 20 S

[Mikerinos03]

Bonjour,
Bonne année à toutes et à tous.

J'ai récupéré un petit compresseur silencieux (JF air 20 S)pour mon aérographe.
Avant d'être repris par JF Difffusion, ce compresseur était fabriqué par SIL AIR sous l'appellation SIL AIR 15 TC.
Mon problème:
1 - Savez-vous où je pourrais me procurer la notice/mode d'emploi de ce compresseur, (voire une copie) ?
2 - Pouvez-vous me dire a quoi sert le tuyau (marqué par un point d'interrogation, à droite sur la photo)
3 - Pouvez-vous me dire si le bouchon en caoutchouc qui se trouve sur ce tuyau, doit être retiré lors de l'utilisation ou du fonctionnement
c'est quoi.jpg2013-01-09 21.23.03.jpg2013-01-09 21.22.35.jpg du compresseur.
Merci d'avance. Cordialement Mikérinos
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[michelduc]

bonjour,
connais pas cette machine mais si un embout est mis et creux c'est à voir la prise d'air pour le compresseur et qui sait pouvant être équipé d'un filtre pour éviter l'encrassement interne

[mondou]

Bonjour,
Sur votre photo, après retouche, on voit la sortie HP (haute pression),
Le tube de charge pour l'huile,
J'ai pas su voir de filtre à air, donc :
1) Soit il y a un filtre à air (entrée d'air sur votre compresseur avant compression),
Si oui, vous laissez le bouchon,
2) Soit, il n'y a pas de filtre à air (absence d'entrée d'air avant compression),
Dans ce cas là, vous retirez le bouchon, la prise d'air devant ce faire à cet endroit,
Si c'est le cas, je vous conseille d'installer un petit filtre à air quelconque voire fabrication maison,
De toute manière, si vous laissez le bouchon, en l'absence de filtre à air ou autre entrée d'air,
Le compresseur va tirer au vide et vous n'aurez pas de pression coté HP,
Attention, pour le niveau d'huile, respectez bien le mini (çà va de soi) mais, également le maxi sinon l'épurateur d'air (enfin, je pense qu'il y en a un coté HP) sera vite encombré,
@+

[Mikerinos03]

Bonsoir,
et merci pour les réponses.Je vous joins 4 photos pour vous permettre
de voir s'il y a un filtre à air... (je pense que oui)
Si j'ai bien compris...Si le filtre à air est présent je dois (?) retirer le bouchon pendant l'utilisation du comp.

C0.jpgC2.jpgC3.jpgC4.jpg

Merci . CDLT Mike

[A voir en vidéo sur Futura]

[mondou]

Re,
S'il y a un filtre à air = aspiration,
Donc laisser le bouchon,
Si pas de filtre à air, je vois que par là l'aspiration,
Donc, retirer le bouchon.
J'espère que c'est clair.
Pour les photos faut que j'attende quelles soient validées.
@+

[Mikerinos03]

j'attendrai votre confirmation avant de me servir du comp.
merci encore. Mike

[mondou]

Re,
Si j'ai bien vu les images,
Sur le groupe compresseur lui-même,
Il y a le câble d'alimentation,
Un tube blindé qui va vers le l'ensemble épurateur, manomètre et dispositif de décharge,
Je vois pas d'autre tube pour la prise d'air avant compression,
Donc, il vous faudra retirer le cabochon objet de la discussion,
Je vous conseille quand même d'y mettre un petit filtre à air,
Ce qui m'étonne c'est que sur un ensemble de la sorte, y ait pas de filtre à air coté aspiration, (je parle pas du filtre à air coté épurateur sur la haute pression),
Si vous ne retirez pas le cabochon, y a pas de risque, le groupe va faire le vide dans sa cloche et,
Vous n'aurez pas d'HP ou si vous préférez de l'air comprimé,
Bon courage.

[Mikerinos03]

Merci "mondou",
Le vais voir pour me confectionner un petit filtre à air amovible, qui s'adapte sur le tube en question lors de l'utilisation du compresseur avec l'aérographe.
Merci encore pour vos remarques.

[Mikerinos03]

Merci "mondou",
Le vais donc voir pour me confectionner un petit filtre à air amovible, qui s'adapte sur le tube en question lors de l'utilisation du compresseur avec l'aérographe.
Merci encore pour vos remarques.